武漢理工大學交通運輸考研怎麼樣?1、院校選擇和定專業（1）關于擇校和定專業，我來為大家科普一下關于武漢理工大學交通運輸考研怎麼樣?以下内容希望對你有幫助!

武漢理工大學交通運輸考研怎麼樣

1、院校選擇和定專業

（1）關于擇校和定專業

擇校方面是需要一個綜合考量的，比如專業課、地理位置、學校是不是雙一流、學校特長研究方向、招生人數等。以我為例，我家住在重慶想選擇重慶周邊城市的211雙一流大學，所以我初步看了有西南交通大學（A ），長安大學（B ），武漢理工大學(B )，中南大學（B ）。初步拟定是這幾個學校後，去他們各自的招生網上了解專業招生人數、各專業課考試内容、各專業研究方向。最後就是根據各個專業老師的研究方向選擇自己喜歡的感興趣的專業。

（2）武理交通與物流工程學院報錄情況及考研難度

由于去年9月份交通學院、物流學院和能動學院部分交通專業合并成了一個新的學院即交通與物流工程學院，加上原交通學院的交通運輸專業的公共課由數一英一改為了數二英二，專業課也改為了交通工程學、交通管理與控制、交通規劃三本書，所以之前的錄取分數線等都沒有了參考性。所以隻能參考我考試這一年的情況：複試線專碩338、學碩國家線，然後進複試68個人招收人數為57個，複試錄取比為1：1.2，所以錄取分數的話應該在350左右。考研難度的話肯定是比與東南同濟，西南交北交等主流交通強校相對簡單一點，且武理的主要研究方向為船舶、物流相關，所以道路交通方面的話相對好考。

2、初試經驗

(1)考研英語篇

考研英語由于沒有聽力，所以我認為最重要的是詞彙量，所以我初步的學習計劃就是每天記200個新詞複習前一天的200個舊詞，這樣從暑假開始到考試前能狗做到背兩次以上，如果時間充裕的話可以更早開始記單詞，能背到3-5次最佳。

英語語法，其實在考研英語中會大量聯系閱讀等加上有一點英語底子的情況下，語法可以隻随便看一本語法書（我用的田靜的長難句）。

最後就是刷英語真題，由于閱讀是英語最重要的地方，所以主要就是以閱讀為主，偶爾在裡面間插着做翻譯和完型。因為如果是暑假開始複習，那麼時間就會較為充裕，然後是光英語二的真題是遠遠不夠的，所以我也将英語一的真題刷了兩遍。

如果這些真題答案能記住了，就逐字逐句的翻譯閱讀和做一些其他老師的出的預測卷等，我做了張劍的預測五套卷、預測閱讀50篇（張劍的閱讀題出的較難，就算錯的較多也不要有心理壓力主要是為了鍛煉心态，讓考試的時候遇到難的閱讀的時候有較好的做題方法順序等，不要再一個閱讀上死磕，并且張劍的閱讀是為了壓考試題型去的，所以有一定的押題效果），當然基礎差的、一般的和心态不好的就不要買了。最後就是作文，作文還是需要在10月份或者11月份就可以開始了，我聽的是劉曉燕的作文課，她的作文課比較簡單、時間較短、内容全、不需要背範文，都是自己總結一篇自己的萬能模闆。

（2）考研數學篇

數學是考研中最重要的一門課，一般基礎一般的或者較好的暑假開始才剛剛好，底子較差的最好4，5月開始到暑假前把基礎課看完，暑假開始強化課和刷題，我這邊建議的是基礎課聽張宇的基礎30講或者武忠祥的基礎課，強化課可以聽聽張宇的18講，但是一定要聽完武忠祥的強化課。（對各個知識點的題型等梳理特别到位，就是可能一些偏一點的知識點沒有，所以可以用張宇的來補充）

數學最重要的是刷題，所以暑假在聽強化課的時候一定要刷相關的題，不然光聽課很容易忘記，然後我做的是張宇的1000題、張宇21年的閉關修煉（22年開始沒有了，張宇的公衆号裡面有免費的電子版）、強化課書籍後面的題。到了開學就可以開始刷真題了，真題十分重要，可以刷兩遍記住他考試的出題方式，類型等，記得整理錯題筆記，方便以後二次刷題。真題刷完後，我是每天都會做一張卷子，比如李林的預測卷、張宇的預測卷、合工大共創和超越卷等等，反正隻要有時間，市面上的所以預測卷都可以做（由于題刷的多，我每張卷子均分135 ，所以錯題比較少，改正起來很快，如果學弟學妹們錯的較多可以适當放緩速度改為兩天一張卷子）。

（3）考研政治篇

政治的主要學習方式就是長期重複的記憶（當然也要理解，比如馬原需要在理解的基礎上加以記憶），複習計劃的話，推薦八月份開始學習基礎課和強化課順便做肖秀榮的1000題，在10月之前學完然後背腿姐的背誦手冊（方便做選擇題），然後在11月份之後跟腿姐的沖刺班、肖秀榮的沖刺班、做并記肖4肖8、然後做市面上所以評價不錯的預測卷的選擇題和适當做一下大題。

（4）考研專業課

由于交通運輸的專業課大部分偏向于記憶型，所以每天要抽出一兩個小時來背誦。交通運輸分為兩個模塊，一個是公共課交通規劃，一個是選考模塊選交通運輸經濟學或者管控和交通工程學。我選的是管控和交通工程學，主要題型分布是公共模塊105分：名詞解釋10%、填空題選擇題或者判斷題10%、簡答題30%、計算題35%、論述題15%，選考模塊45分：填空題22%、簡答題45%、綜合分析題33%。所以大部分都是需要記憶的内容，當然由于交通規劃、交通管理與控制、交通工程學三本書内容非常多，老師也是會按照側重點出題的，所以可以去找找直系的學長學姐來了解一下側重點。武理的專業課選考的綜合分析題和必考的論述題都是會考時勢熱點，可以通過政治的時政、專業課老師上課講課内容等方法來獲取。當然這些也是有方法可循的，可以按照一定的模闆系統性的作答。關于是否要報班，這是個仁者見仁智者見智的問題，建議如果是基礎不好、自制力較差且跨考的同學，可以考慮報個新祥旭考研一對一輔導課程，會根據大家自身的情況和需求來制定授課計劃，全程跟進學習進度，學起來會比較省時省力，效率會很明顯的提高。

3、複試經驗

（1）複試情況

22屆專碩338的複試線，學碩複試線為國家線，雖然學碩應該挺好考的但是名額少所以一直考學碩的人都很少，而專碩内容相對較少名額有57個，往往是大多數人的選擇。專碩複試一共進了68個人錄取人數為57人，複試錄取比1：1.2，屬于是相對容易的。

（2）籌備複試

由于交通運輸是由交通工程和交通規劃與管理兩個專業共同招生的，22屆又是線上複試，所以複試内容都是混合在一起抽的，運氣可能會抽到另外一個專業的知識，對外校生有點不利。但是線下複試的話就不會出現這種情況，隻要按照參考書複習即可（參考書初試考過），所以複試相對出題簡單都是一些基本題型。

（3）複試内容

線下複試主要靠交通規劃，線上複試就要看老師出題了有點運氣成分。我當時報的交通工程然後抽到的題好像是交通運輸系統概論的題，所以我沒答上來，但是問了同屆的其他考生抽到管控的同學的題是相對簡單的。

總結：武理的交通運輸是相對較為簡單的，所以學弟學妹們不要有太大的心理負擔，隻要好好複習每天都在學習狀态就行了。考研不是不是比的誰更聰明（大家水平有差距也相差不大），主要還是要堅持、有一個良好的學習效率和形态。