國産新款小排量拉力車-tft每日頭條

随着國内摩托車制造水平的提高，越來越多有實力的新車型出現，一向追求高品質的摩友也會轉向國内的自主品牌，而對于進口的大貿車，相對應的也要比國産的車型要貴上不少，而關于國内用戶可選的範圍也是越來越廣，雖然在發展摩托車的道路上日益完善，而在整體的品質上國産車也是與進口的車型存在着一些差距的。

國産新款小排量拉力車（中排量休旅拉力車大比拼）1

考慮到這樣的因素後，如果從國産或者是合資的車型相比較的話，你會選擇什麼樣的車型，不過對于綜合實力較強的拉力車休旅車，中排量的車型上你會選擇什麼樣的車型呢？對比宗申的RX401與五羊本田CB400X。

國産新款小排量拉力車（中排量休旅拉力車大比拼）2

對于這兩款車都是在國内上市沒多久的車型，而對于這款來自本田的CB400X是一款合資車型，原版的進口版在輪子的尺寸上也要比五羊本田合資廠的那款要強一些，主要還是前後輪徑不同，而前者的進口CB400X擁有更好的通行能力，而雙缸的引擎也是大家選擇這款車的重中之重。

國産新款小排量拉力車（中排量休旅拉力車大比拼）3

相對于國産系列品牌的車型，在中排量的拉力車上，也有很多不錯的成就，如凱越的400X、500/525X的車型上也是可以滿足了很多摩友對于中排量拉力車的需求，休旅拉力車的流行程度也是越來越高，其最主要的原因還是現在的摩友都比較喜歡長途的摩旅，如環遊中國、川藏線等這樣的熱門摩旅路線。

國産新款小排量拉力車（中排量休旅拉力車大比拼）4

考慮到這些車型的不同，它們的價格也不同，如果在本田CB400X與宗申的RX401相比的話，這款CB400X的動力表現基本處于同一水準，但對于摩友選擇的用途也有不同的看法，有的摩友喜歡走一些比較複雜的路況環境，而有的摩友喜歡走一些比較平順的鋪裝路面，對于這樣的選擇上也是因人而異的。

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從這款CB400X的動力引擎上所采用的本田技術，在技術層面上會有更大勝算，而宗申的RX401在整車的配置方面也許給摩友多一些驚喜，如采用了前後輻條輪設計，與整車的鴨嘴頭，加上前19寸加後17寸的輪徑表現會有更好的爛路通行能力。

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對于這兩款車還有一個重要的價格因素，同級别的純國車與合資車方面可能會有一些差别，在價格方面宗申的RX401三萬出頭的價格，而CB400X卻要4萬出頭，相對于這兩款車摩友所選擇的範圍也是擴寬了。

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綜合下來，雖然這兩款車都有其獨到的一面，但追求更高性價比的摩友會選擇宗申的RX401，而對于品控加整車的運行品質上看，CB400X也會更勝一籌，對比兩款車後選擇的人群都不同，而喜歡激烈駕駛，喜歡林道騎行還是選擇有輻條輪設計的RX401，而追求平穩性與節能省排的摩友可選擇CB400X，對比兩款車後大家又是如何去做選擇呢？