北汽EC180（北京汽車）續航180公裡左右。

現場體驗

紅網長沙3月22日訊（時刻新聞記者 劉玉先 通訊員 張晶）當共享單車逐漸占據我們的視野，滿街的“小黃車”“小綠車”在長沙蔓延之際，共享汽車也來啦！今天上午，長沙先導快線科技發展有限公司召開媒體見面會，介紹由該公司投入運營的新能源時租車相關情況。

概況：五個租賃點共投入300台電動汽車

首批試點：河西綠地中央廣場、漁人碼頭、汽車西站、洋湖濕地公園和洋湖景園

汽車類型：電動汽車

汽車數量：五個租賃站點共投入車輛300台

汽車品牌：北汽EC180（北京汽車） 續航180公裡左右

押金：1500元（包括1000元的車輛押金 500元的違章押金）

費用：半小時起租，每小時20元，暫定每天159元封頂

體驗：5分鐘取車 還車可在任意站點

在潇湘北路漁人碼頭分時租賃站點，記者搶先體驗了一把“共享汽車”。在下載了“先導出行”手機APP，填寫相關資料并上傳自己的身份證、駕駛證進行驗證後，就可以正常使用了，整個過程5分鐘可完成。

進入APP使用頁面後，可以看到站點上的車輛信息，包括車型、車牌号碼、續航裡程等。工作人員介紹，選擇車輛後，再選擇租賃模式，就可以開始使用車輛了。同時，還車可以在任意站點，無需開回取車網點，使用非常方便。

現場體驗後，記者發現與普通汽車不同的是，電動車隻有前進、後退、N擋和加速四個擋位，車子在啟動時幾乎沒有聲音，啟動後電動機發出的聲音也比較小。當記者踩下油門時，電動機的音量沒有增加多少，車内仍然很安靜、平穩，而且動力也“毫不示弱”，有一種全新的駕乘樂趣。

規劃：年内投放車輛5000台 建成租賃站點100個

長沙先導快線科技發展有限公司董事長餘莉莉女士介紹，先導快線目前在湘江新區已投入車輛300台，計劃年内投放車輛5000台，長沙市内建成分時租賃站點超過100個。

“十三五”期間，公司計劃在湖南投放1萬台新能源車、建設8000個充電樁、4個公交充電站、600個分時租賃網點，并介入公車改革、網約車等領域。在站點建設上，将涵蓋交通樞紐、旅遊景區、企業園區、重點商圈、住宅小區等市民出行頻率最高的地點，讓市民出門有站點租車，到達目的地後有站點還車。

目前先導快線已與國内多家優秀的新能源汽車生産廠家達成合作協議，未來将引進不同的車型，給廣大用戶帶來更好的用車體驗。

熱潮：多個共享汽車項目長沙“來襲”

上世紀90年代，一些注重環境保護的歐洲企業開始推行汽車分享的理念，認為沒有必要人人擁有汽車，否則對環境将是一個巨大的災難。為提高汽車的使用效率，他們倡導由若幹個消費者共同使用一輛汽車，即分時租賃模式。

分時租賃在2011年引入中國，結合國家大力扶持新能源汽車的戰略，短短幾年間，湧現了大批新能源汽車分時租賃運營企業，如上海的“Evcard”，杭州的“左中右微公交”、重慶的“盼達用車”等，極大地方便了當地市民出行。

具體到長沙，除長沙先導快線科技發展有限公司投入的“先導快線”共享汽車外，“位位用車”共享汽車項目已經悄然運營了一個多月。近期，其在保利國際的第二個網點也将試運行。這個由海歸長沙人蔡興創辦的項目，主要由湖南省步客網絡科技有限公司負責運營，目前的使用對象主要是學生。

同時，就在3月初，湖南省國家低碳技術交易中心與上汽旗下的共享汽車品牌達成合作，或将在兩個月内簽訂合同，将共享汽車項目引入長沙高新區。