無聊之際看了看目前國産微車的報價,簡直讓我倍感意外,購買一輛車,居然連4萬都不到,放在眼前這個經濟水平的年代,這屬實相當經濟實惠了,而且,這還是一款國内萬衆矚目的“神車”,萬千車友們一緻好評的秋名山神車~,讓小編我帶你們了解一下這款車的霸道之處吧!
這次小編要為各位車友們分享的是神車-五菱之光,這款車客觀來說,還是比較吸引人的,主要适合個體經商戶,以及建築行業、運輸行業,對于這幾類工作的朋友們來說,這款車可謂是相得益彰,而且五菱之光也是很經典的微型面包車,口碑這一塊和用戶實際反映這一塊,好評比比皆是。
外觀方面,其實感覺和内飾的氣質如出一轍,是簡約樸實的設計,能看出是日常載貨的車型,是經典方盒子的設計,很實用的感覺,目前五菱之光也更新了加長版本,基于此前經典款改款而來,新車前臉下進氣格栅由梯形變為了倒梯形,車尾取消了擾流闆,搭配着4100mm的超長車身,2750mm的超長軸距,在同級别的微車中表現相當突出。
内飾方面,總體來說,這款車在内飾方面并未設計得花裡胡哨,簡約樸質的設計充滿了層次感,中控台設計結構舒展,配色也是凸顯年輕氣息,内飾闆等一些與身體經常接觸的地方都采用了軟包材質,給人一種整潔,簡單的美感,車内使用的材質也不會給人帶來廉價的感覺,簡單的内飾設計全是為了給整車的内部留有充足的空間,整車高度為1822mm,即使180CM左右的大個子也絲毫不會存在擁擠感,1525mm的車身寬度,也為後排乘坐者帶來了舒适的用車環境,使得駕駛者可以輕松駕駛,乘坐者能夠自由舒展,适當的載貨也是一次便成,不用來回運輸,還是相當方便的。
沒有巧奪天工的外面,沒有富麗堂皇的内飾,那麼動力性能方面肯定别具一格了?
動力性能方面,并不是說該車的動力有多強,提速有多快,對于這個價位的汽車來說,或許我們自身的要求并不能定得那麼高,油耗這方面是我對這款車最中意的一點,五菱之光搭載的是上汽通用五菱旗下N12系列1.2L自吸的發動機,采用很經典的中置縱列,開起來拉貨動力是十分夠用的,整體力量感也很不錯,并不會存在小馬拉大車的感覺,從已經入手了這款車的小夥伴口中得知,該車的真實油耗在百公裡5-6L左右,非常省油。
曾經新聞上見過一條讓我非常驚訝的消息,一輛普通的五菱之光,居然搭載了12人左右(這種行為肯定是不允許的,我們也不能效仿),我驚訝的是此車的空間、動力、性能居然如此強大,不愧為神車之名,總體來說,此車還是值得各位車友考慮考慮的 ~~,動動你們發财的小手,點個贊吧!
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