随着二胎家庭對三排座車型的需求愈發旺盛，各大廠商紛紛推出了一系列的中型SUV，試圖在這個市場分一杯羹。而新生的奇瑞捷途品牌，則聚焦于這一市場推出了尺寸不同，且各具特色的中型SUV，迅速搶占了市場份額，并且憑借着出色的産品力獲得了一衆好評。

其中尺寸更大的全新一代奇瑞捷途X90 ( 參數 | 詢價 | 圖片 ) 更是拿出了令人難以拒絕的實力，以不到9萬元的起步價，也诠釋了“個大餡足”的汽車哲學，讓很多家庭也能享受到了精緻的用車體驗。近期推出的2020款車型，則以堪比換代的改款幅度，再一次呈現出了十足的新意。這一次就讓我們一起來看看，全新一代奇瑞捷途X90到底應該如何選購？

以改款之名，再一次自我革新

衆所周知，由于國内市場的競争烈度在zui近幾年陡然提升，中國品牌的改款換代步伐其實是遠遠快于海外品牌的。但是像奇瑞捷途這樣，自家車型上市僅僅一年半，就來一次堪比換代的大改款，也是着實罕見的舉動，這顯然讓很多被冠以“全新”的車型有些無地自容了。

先說外觀，全新一代奇瑞捷途X90無疑來了一次風格巨變。大幅度減少前臉的鍍鉻用量，轉而使用同色外框的黑色蜂窩中網。再加上兩側的通風口面積有所增加，運動氣質成為了全車的主旋律，也更符合很多年輕人的審美。當然，喜歡鍍鉻的用戶也不用為此感到失望，畢竟在全新一代奇瑞捷途X90之上還有鍍鉻依舊鋪張的X95，無論是氣勢還是排場都要比老款X90更加強大。

側面造型變化不大，延續了現款厚實的視覺感受。前後輪拱上的線條營造出不錯的肌肉感，輪圈的樣式也有豐富的選擇。至于尾部，整體設計沒有明顯變化，依舊是全包式的尾門上集成了紅色的尾燈組。底部的鍍鉻裝飾則恰到好處，并帶有貨真價實的雙邊雙出排氣，到了冬天也不用擔心會出現尴尬的局面了。

如果說外觀的改變還不算徹底的話，那麼内飾就可以稱作“脫胎換骨”了。話不多說，先上圖對比一下。

可以看出，為了營造出足夠的豪華感和科技感，奇瑞捷途可謂是盡其所能，把能用上的當下zui前沿的設計元素都給安排上了。比如12.3英寸雙聯屏、空調控制觸控屏、三輻多功能觸控方向盤等等一樣不少。甚至在方向盤的控制按鍵上，都植入了在豪華品牌上才能見到的雙拇指控制系統，再加上1080P畫質的中控屏，使用體驗可謂是同級之翹楚。

和旗下其他車型一樣，全新一代奇瑞捷途X90同樣全系提供5/6/7座版本可選，無論配置高低都可以按需選擇（加2000元選裝6/7座版本）。其中五座版的後排座椅支持靠背角度調節，在乘坐空間上也是zui為從容的，無論是腿部空間還是頭部空間，都非常充裕，再加上純平的地闆，滿載乘坐也能保證舒适性。

而如果選擇7座版本，腿部空間要略小一些，但多出了座椅的前後滑移功能。而在滿足180cm乘客在第二排的基本空間需求下，第三排依舊能坐進180cm身高的乘客，并且也不會很憋屈，滿員的實用性非常不錯。

至于6座版本，它可謂是兼顧了5座版的第二排空間以及七座版的第三排實用性，在此之上還多出了一個進出便利的中央通道，以及兩個帶獨立扶手的第二排座椅，視野表現也随之有所提升，更适合常态化全家出行的消費者。

後備廂方面，6/7座版本在滿載情況下能放多個背包，屬于同級别的主流表現。而在放倒第三排之後，頓時變得豁然開朗，平整度非常不錯的同時容積也非常可觀，大件東西随意擺放完全不成問題。此外，5座版和7座版的第二排均支持4/6比例放倒，放倒後的平整度也都非常出色，接近2m的進深更是讓一些需要搬運超長物品的需求得以滿足。而更注重乘坐體驗的6座版本，則損失掉了二排座椅向前放倒的功能，但依舊可以通過調節座椅來騰出一些空間。

價格不高，盡量一步到位

全新一代奇瑞捷途X90一共推出了6款車型，其中1.5T分為4款車型，3款手動擋和1款雙離合版本，而1.6T則為2款車型，均匹配7速雙離合變速箱。

我們首先看看動力方面，1.5T發動機的參數為115kW、230N·m，匹配6MT/6DCT變速箱，性能表現對于一台1.6噸的中型SUV來說中規中矩。而1.6T版本則搭載奇瑞zui新研發的1.6TGDI發動機，參數達到了145kW、290N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，性能表現确實要更加優秀一些。

輪胎以及對應的輪圈尺寸上，全新一代奇瑞捷途X90分為三個層級，zui低配的1.5T手動影駕版采用17英寸輪圈和215/60 R17輪胎，中配的1.5T手動影趣版和1.5T雙離合影智版采用18英寸輪圈和235/60 R18輪胎，高配的1.5T手動影悅版、1.6T雙離合影尊版和1.6T雙離合影禦版采用20英寸輪圈和255/45 R20輪胎。論視覺效果，肯定是20英寸的輪圈zui帶勁了，而中低配60扁平比的輪胎則對舒适性有一定幫助。

此外，除手動影駕版之外，其餘車型均标配了電動助力轉向、電子駐車系統、EBA制動輔助、TCS牽引力控制以及ESP車身穩定控制系統，而高配的影悅版、影尊版和影禦版還标配了前排側氣囊，安全指數再加一級。

在駕駛輔助系統方面，全系标配了倒車雷達、倒車影像和定速巡航，zui起碼的便利性能夠得到保證。其餘車型還标配了諸如全景影像、車道偏離預警、并線輔助、自動駐車、上坡輔助等配置，高配的三款車型還标配了前駐車雷達。除此之外，雙離合器版本還“附贈”了駕駛模式選擇，兩款1.6T車型獨享了陡坡緩降。

外部配置方面，除zui低配之外，全系标配LED日行燈、轉向輔助燈、全景天窗、後視鏡加熱、後雨刷、車頂行李架以及無鑰匙進入/一鍵啟動等功能。諸如外後視鏡電動折疊、自動開閉大燈、感應雨刷等配置，中高配也有所配備。至于像LED大燈和APP遠程啟動，則是1.6T才能獨享的待遇。

有關乘坐體驗的方面，全新一代奇瑞捷途X90的表現也可圈可點，除zui低配之外，均标配了皮質座椅、後排扶手帶杯架、12.3英寸雙聯屏、藍牙連接、6揚聲器音響，滿足有品質的視聽體驗還是不在話下的。

但如果想要更進一步，像高配的影悅版、影尊版和影禦版就能給到主駕電調、語音控制，而1.6T還能提供方向盤四向可調、GPS導航、車載Wi-Fi 4G網絡，頂配的影禦版還提供了氛圍燈、前排加熱通風、220V電源，超過13萬元能換來這些配置也着實不虧。

到了推薦環節了，我們将根據變速箱類型選出兩款zui值得推薦的車型，順帶複盤一下它們的标準配置。

其中手動擋版本zui值得推薦的是1.5T手動影悅版，身為手動擋的頂配車型，在那些手動擋仍占較高比例的下沉市場中頗具吸引力，配備了20英寸輪圈、前排側氣囊、帶記憶功能的電尾門、前雷達、電動後視鏡折疊、單色氛圍燈、自動大燈、感應雨刷、語音控制、主駕電調等等，而這一切的終端裸車價格也僅為十萬出頭，性價比相當出衆。

而雙離合版本的三款車型中，次頂配的1.6T影尊版zui值得推薦，不到12萬元的終端價格，配置水平相比影悅版更是進一步提升，不僅動力更強更平順，開起來更輕松，還多出了駕駛模式選擇、LED大燈、APP遠程啟動、GPS導航、4G車載Wi-Fi等配置，不過帶記憶功能的電尾門是唯一欠缺的配置，能否接受就要看用戶的需求了。

推薦車型：

1.5T手動影悅版★★★★★

1.6T雙離合影尊版★★★★★

編輯點評：

總體來看，全新一代奇瑞捷途X90在10萬級國産中型SUV中，有着非常強悍且相當均衡的實力，無論是空間、動力、配置、駕乘、設計，各方面都可以說不留死角，難見短闆。并且在内飾氛圍的營造、乘坐空間的挖掘、乘坐質感的打磨上，都能做到同級上遊的水平。縱使競品強手林立，但全新一代奇瑞捷途X90絕對會成為消費者購車名單中zui穩妥、zui難以拒絕的選擇。