房産是很多人加入一座城市最基本的投入，畢竟房産和方方面面都息息相關。因此如何挑選合适的房屋就是一個需要琢磨的事情。而現實中很多人對于在南京買房卻存在不少誤區。

1、以新街口為中心，去評估房屋價值；

2、對公共交通、商業、菜市場過于在乎；

3、盲目崇拜學區，對名校學區房存在誤解。

實際上以上三點并不是什麼大的問題，每個人都有追求更好的權利，但現實中如果以這樣的标準去挑選房屋，不僅一般人實力不允許，而且也未必是最佳的選擇。

1.在選擇房屋時盡量選擇距離市中心近的房屋完全沒有問題，但問題是，我們要思考為什麼要以市中心為這個中心的參考點？

上圖：南京老城範圍

答案很簡單，因為過去南京是一座單中心城市，新街口不僅是商業中心，也是優質工作機會的聚集地。但問題是随着南京這麼多年的快速擴張，早就不是隻有新街口這一個功能全面的中心了。其商業功能早已被分攤到南京各個新城，換句話說，除了頂級的奢侈品，以及一些高端頂級品牌，大部分的商業需求，都可以在南京各個區域的商業中心得到解決。

這些年新建的甲級寫字樓，以及辦公園區也都位于老城以外的新城區，而金融業、互聯網等相關行業都與之密切相關。

換言之，這些新增的很多企業都已紛紛入駐以河西為代表的新城區，除了空間更闊綽，交通更加方便之外，這與老城區飽和的空間容量以及較高的價格成本也有一定的關系。

另外南京的各大新城區大多采用分區規劃，各功能區被分開，而不像老城是混合功能，帶來的好處是更密集的道路網絡，更清晰的城市邏輯，而這樣的城市結構顯然更适合集中辦公區或新的地标的打造，算是良性循環。

因此如今一定要摒棄以新街口為唯一中心的思維方式，多中心多極化發展才是南京目前發展的現狀。隻有正确的認識到這一點，才能真正了解南京的發展思路，更理性的挑選到适合自己的好房子。

2.便捷的公共交通，發達的商業活動，實際上都是區域城市規模上到一定程度之後的自然産物，如果選擇在老城區買房，這方面不用擔心。但如果是新城區，老實說沒有必要太過糾結，畢竟當初選擇居住在新城區也大多是有車一族。（當然南京也存在某些新城在還沒有開發的情況下就已經率先通了地鐵的情況）

按照目前年輕人生活方式的變化，樓下有沒有菜場的需求其實并不強烈，現代很多年輕人的生活節奏是每周的某一天開車去大型購物中心或者大型菜市場進行集中采購，樓下一般隻要有小超市或便利店即可。所以一般來說大型購物中心隻要不是太遠，問題都不大。

從出行的角度來說，私家車提供了更好的旅途體驗，行動的範圍也更加自由，活動半徑相應增加，對于城市新的變化也更容易感受到，如果工作地在新城區問題不大，但如果工作在老城，開車成本過高。

而居住在老城，由于公共交通較為發達，開車就顯得比較雞肋。但是如果長時間依賴公共交通，并且産生習慣，很容易忽視城市在外圍的發展。長此以往兩種不同的出行方式對于城市的認知會産生較大的分歧。

3.名校學區不是決定孩子是否優秀的關鍵指标，相反很多人對于名校有着相當大的誤區。不是名校決定了學生的優秀，而是優秀的學生決定了學校的好壞，也就是說學校周邊的生源決定了學校的所謂優劣。雖然學校的教育理念管理模式也起到一定的作用，但起決定作用的還是生源。

而生源的優劣與父母的經濟水平、文化水平、積極向上的心态都有着極大的關系。這也不難解釋為什麼南京一線名校是拉力琅，為什麼仙林大學城能夠成為南京名校聚集地。所以如果單純的希望通過購置學區房來達到一勞永逸的效果，是非常不現實的，這和家長自身經濟實力、教育程度以及以身作則的意識等等都有着密不可分的關系。

簡單來說，如果自身家庭綜合實力不足，即使加入到了優秀的隊伍中，也未必會是好的結果，相反過大的壓力，導緻的負擔也會急劇增加，這很容易産生一些列不良結果。因此我的觀點是在折騰孩子之前，一定要先做到提升自我。