【萬裡長江·大橋行】長江首座雙層公路大橋，一步跨越世界第一。
正在建設中的武漢楊泗港長江大橋是一座雙塔鋼桁梁懸索橋，一步跨越長江，主跨1700米，這個跨度中國第一，世界第二。同時它還是長江上的首座雙層公路大橋，建成後将成為世界上跨度最大的雙層懸索橋，上層設有雙向6車道的城市快速路，下層除了雙向4車道，還有非機動車道和人行觀光道。
楊泗港長江大橋是武漢市第10座長江大橋，距下遊鹦鹉洲大橋3.2公裡、上遊白沙洲大橋2.8公裡，北接漢陽國博立交，南連武昌八坦立交，全長4.13公裡。
中鐵大橋局的橋梁建設者，再一次投身到世界一流橋梁的建設，将向世界展示中國的一流建橋水平！ 目前，南北索塔正在進行塔柱施工，南北錨碇在進行填芯施工和定位支架安裝。（橋梁建設報 記者 馬永紅 湖北日報全媒體 記者 陳勇 趙融 攝）
楊泗港大橋一步跨過長江，跨度1700米。
北岸錨碇正在進行填芯施工，安裝定位支架。
大橋建設者在北岸索塔安裝鋼筋。
武漢楊泗港長江大橋設計效果圖
北岸索塔設計高度243.9米，目前塔柱高約72米。
南岸錨碇直徑98米，深度39米。
夕陽西下，中鐵大橋局的建設者已準備好挑燈夜戰。
楊泗港大橋與鹦鹉洲大橋的距離為3.2公裡。
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