等紅燈

是D檔腳刹，還是N檔手刹？

或者直接P檔？

哪種方式才不傷車？

對此，車友們争論不一！

今天就和大家聊一聊

“等紅燈挂檔”的話題

01 挂D檔踩刹車，真的不傷車？

學過手動檔的人們都知道，停車時，必須踩離合器或挂空檔，發動機才不會熄火。

那為什麼自動變速箱車型踩D檔停車，不會熄火呢？重點在于動能的傳遞方式。液力變矩器的結構模式，類似于打開風扇使風車轉動的動力連接。

所以在遇到紅燈停車時，挂D檔，隻是用手捏住了“風車輪子”，而“電風扇”還能繼續轉動，不會有很大磨損，隻有很小的液力在推動。

因此，我們等紅燈的時候挂在D檔，腳踩刹車，完全是正常的操作，車子不會因此而損壞。

另外，挂在D檔最大的好處就是起步快。但D檔是前進檔，踩下刹車，就相當于攔住一個不斷向前竄的火箭，車輛免不了有些震動。

02 挂N檔拉手刹，能省油？

挂在D檔和挂在N檔，發動機一樣都是在空轉怠速，但是挂N檔時發動機噴油量會少那麼一丢丢。

挂D檔時踩刹車，連接發動機和變速箱的液力變矩器中被動輪是固定的，産生的反作用力施加到連接發動機的主動輪上，使得發動機負荷增加。發動機做出反應，所以刹停時，瞬時油耗增加。

N檔拉手刹，就會相對省油一些，因為此時被動輪是處于空轉狀态，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。

長時間等紅燈，挂N檔更安全。避免一時分心松開刹車，溜車追尾。另外，挂N檔還有一個好處在于——更舒适，此時會減少許多來自動力和傳動系統的抖動，車輛震動會更少。

03 等紅燈，挂P檔？

千萬不要這麼做！

挂P檔，是通過一個卡子鈎住變速器輸出端的齒輪！

無論是DSG變速箱，還是CVT變速箱，假設你在等紅燈的時候挂了P檔，後車沒刹住，追尾了，會使用于勾住輸出端的“鈎子”和動力輸出端受到損害；嚴重時還會造成二者斷裂，變速箱當場裂開，直接報廢。也有些變速箱，撞擊後并沒有立刻出現異常，但過不了多久，會問題不斷。

等紅燈時不挂P檔，是為了保護變速箱，為了保住你的錢包！

04 熄火，等紅燈？

前面說過不建議P檔等紅燈，但熄火等紅燈是可以的。有些1分鐘甚至幾分鐘的超長紅燈，如果一直保持發動機怠速，将會白白消耗大量燃油。

重啟油耗量=10s怠速油耗量

大家也不需要擔心熄火再啟動會對發動機造成損耗，因為汽車平均擁有超過5萬次的啟動壽命，以正常的使用頻次來看，一部車10年啟動需求足夠了。

所以，從駕駛經濟性的角度去說，建議超過1分鐘以上時長的紅燈，采取熄火處置。

日積月累，可以為你節省下很多的燃油。同時，從保養發動機的方面來看，減少長時間怠速的機會，将會大大減少積碳的生成，拉低了發動機故障的概率，提升了駕駛的經濟性。

總結全文

停車挂N檔為宜，挂D檔也行。挂D檔比N檔多用不了多少油，起步快，但略有震感。

可以熄火等紅燈，但是千萬别挂P檔。

今天的行車小知識你get了嗎？

歡迎在留言區互動，

告訴小編平時等紅燈時

你是怎麼挂擋的~

END

來源：台州交警