封面新聞記者 陳遠揚

“成為‘成渝中堅’!”

11月23日上午，四川資陽市第五次黨代會開幕，蔣天寶代表中國共産黨資陽市第四屆委員會所作報告的擲地有聲，台下響起熱烈的掌聲。

報告提出，今後五年，堅定貫徹成渝地區雙城經濟圈建設“首位戰略”，堅持同城牽引、創新驅動、工業強市、城鄉融合、開放賦能發展路徑，加快打造成渝主軸樞紐城市、臨空經濟示範城市、山水魅力公園城市、開放創新活力城市、幸福和諧文明城市。

會場外，首條直連成都天府新區、重慶兩江新區的成資渝高速公路同樣繁忙，在新開通四處收費站後，成渝兩地過往資陽的車輛更多了。為何要叫“成資渝”？這不僅昭示着資陽是這條高速最大的受益者，也更凸顯出資陽獨特的區位。成渝雙城之間，資陽恰好位于直線中心上，這是來自地理版圖上最直觀的诠釋。

成都東進，重慶西拓，融入成渝，資陽大有可為。成資渝高速作為一個縮影，将是藍圖到現實的一小步，而關乎建設“成渝門戶樞紐、臨空新興城市”的實現步驟，都在這一份報告中。

資陽城市風光

新認識

“首位戰略”賦予新使命 瞄準“成渝中堅”

在資陽雁江區南津鎮迎橋村2組，村民魏中玉時常坐在院壩的闆凳上眺望沱江，今年72歲的他見證了眼前這條河的繁榮與落寞，“以前拉貨、拉人的船多得很，坐船可以到重慶。”

沱江，作為長江上遊的重要支流之一，在流經成都、資陽、内江、自貢等至泸州彙入長江，全長712公裡。過去成都到重慶的貨物運輸，沱江水道是主要通道之一。據雁江縣志記載，“雁城八景”之首當屬雁江古渡，其位于沱江資陽段，是由重慶上成都的必經之地，被稱為“東大路”的成渝古驿道在此擺渡，而後經南津驿東下，車來馬往，十分繁忙。

時過境遷，作為四川最年輕的地級市之一，随着成渝鐵路、成渝高速、成渝高鐵、成安渝高速、成資渝高速等相繼建成，資陽與成渝兩地之間的交往日益頻密，23分鐘可到成都，一小時便達重慶。

2020年，親自謀劃部署推動成渝地區雙城經濟圈建設，四川省委大力推進“一幹多支、五區協同”發展，并将成德眉資同城化發展作為推動雙城經濟圈建設的先手棋。而今年10月印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》中，涉及資陽的元素也有26處。這無疑賦予資陽協同共建極核主幹、促進成渝相向發展、引領帶動中部崛起的新使命。

資陽明晰，面臨的外部環境、肩負的曆史使命、發展的基礎條件已經發生顯著變化，向上拐點已經出現，突破時機已經來臨，正處于戰略機遇落地期、追趕跨越關鍵期。

“隻要我們搶抓機遇、乘勢而上，資陽就一定能夠加速崛起，成為‘成渝中堅’。”會上，蔣天寶所作的報告中提出，今後五年，堅定貫徹成渝地區雙城經濟圈建設“首位戰略”堅持同城牽引、創新驅動、工業強市、城鄉融合、開放賦能發展路徑，加快打造成渝主軸樞紐城市、臨空經濟示範城市、山水魅力公園城市、開放創新活力城市、幸福和諧文明城市，基本建成成渝門戶樞紐、臨空新興城市。

資陽臨空經濟區産業孵化中心

資陽城區聖高廣場

有底氣

融入成渝雙城 資陽“誠意滿滿”

去年，四川首條跨市城際軌道交通——軌道交通資陽線正式開建。今年10月，在該項目資陽幸福大道明挖段，第二台盾構機已掘進700米，施工場面壯觀震撼。這是由地面轉入地下的連接點，一路向北為地面軌道直達天府國際機場，向南為地下隧道直達資陽高鐵北站。

還是在今年10月，第二屆成渝地區雙城經濟圈商會合作峰會在資陽舉行，一場探讨成渝兩地民營經濟高質量發展的“頭腦風暴”火熱開場。來自全國工商聯和國家部委，川渝兩省市統戰部、工商聯負責人，及川渝兩地有關商會、企業代表等，在參觀了資陽高新區中國牙谷，以及資陽臨空經濟區産業孵化中心展示館後，對資陽給予高度評價。

在成渝城市群的廣闊視野中，焦點為何落在了資陽？

據了解，資陽地處成渝地區中部，直線連接成都、重慶兩個國家中心城市，是西迎成都、東接重慶的“雙門戶”，既屬于極核主幹重要組成部分，又位于成渝雙核主軸主線之上。目前，資陽正加快構建“8高11軌16快”立體綜合交通網絡，将實現軌道交通、機場、高鐵、高速公路、快速通道等無縫鍊接，推動從内陸腹地走向開放前沿，在更大時空維度集聚資源要素。

資陽臨空經濟區，離成都天府國際機場隻有12公裡。半個月前，天府國際藝術城項目開工儀式在這裡舉行。目前，資陽臨空經濟區從白紙作畫到主體着色，核心區建設全面推進，臨空産業新城加速生長。此外，從無到有、加快成勢的中國牙谷，已初步建成全國最大的口腔産業集聚地。今年1-9月實現産值13.37億元，同比增長28.44%。

此外，資陽不斷外延“朋友圈”，堅持主動融入、配套協作、錯位發展，承接成渝産業轉移，深化産業鍊融合互補，共建成資臨空經濟産業帶、沱江綠色發展經濟帶、簡雁樂農旅融合發展示範區，協同共建成渝現代高效特色農業帶等。其中，資陽與重慶大足互動頻頻，探索一體規劃、成本共擔、利益共享的建設模式，啟動建設資陽大足文旅融合發展示範區，創響“資足常樂”文旅品牌。

中國牙谷科創園

資陽水體公園

再出發

打造“五個城市” 邁上成渝主軸

機遇在前，目标已定。作為四川省委賦予資陽的發展定位，資陽建設成渝門戶樞紐、臨空新興城市前行的步伐更為堅實有力。

如何答好時代之問？答案從市、縣（區）兩級的調研報告中來；從珠三角、長三角、成渝地區有關市（區）實地考察學習的心得中來；從高校、企業，以及與黨外人士的座談征求意見中來；從資陽市委3個多月的讨論與研究中來。

報告中指出，發展是第一要務，譜寫高質量追趕跨越新篇章，必須堅持系統觀念，扭住關鍵環節，統籌推進産業發展、城鄉建設、環境保護和社會治理，在提升位勢分量、培育發展動能、增強經濟實力等八方面實現追趕跨越。

具體來說，要堅持同城牽引、雙向融入、配套服務，主動接受雙核輻射帶動。其中，交通的提檔升級，被擺在首要位置。未來五年，要建成軌道交通資陽線和成渝中線、成達萬、成自宜高鐵，開工建設成都外環鐵路、綿遂内鐵路，共建“軌道上的都市圈”。

創新塑造優勢，創新赢得未來。報告中還指出，要堅持創新驅動，堅定走開放合作，借智借力發展的路子，加快建設“一城一谷三基地”。其中，資陽将搭建高能級創新平台、培育高活力創新主體、引進高水平創新人才、營造高效能創新環境。

産業興則經濟旺，産業強則資陽富。資陽堅定實施工業強市戰略，堅持産業支撐，加快構建現代工業體系，現代服務業體系、現代農業體系。重點發展交通及高端裝備、口腔及醫藥健康産業，擦亮“西部車城”名片，提質發展食品飲料、紡織鞋服、清潔能源及新材料産業等。

同時，堅持以城帶鄉，實施生态江城建設行動，做足沱江文章，建設沱江城市公園，提升改造保留山體，塑造“山水在城中、城在山水中”的立體公園城市新形态。

從“直線中心”到邁向“成渝主軸重要支點”，悠悠沱江之濱，成渝門戶樞紐、臨空新興城市的資陽畫卷正加速展開。

（資陽市委宣傳部供圖）

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