作為大灣區兩大經濟命脈——廣深港客運線與穗莞深城際線的唯一交彙點,虎門高鐵站承擔着重要交通樞紐作用,将以半小時都市圈大力推動東莞深度融入大灣區經濟一體化,加快新型城鎮化建設,以傳動主軸輻射周邊共同發展。
重要交通樞紐——虎門高鐵站
由于現有的虎門高鐵站面積有限但客流量較大,并且與周邊隧道城際線及高架地鐵沒有形成有效連接,設計提出了站城融合的理念,放大交通節點優勢,從灣區、城市多角度統籌規劃設計。
擴建站房以如虎添翼為概念,打造出猶如展翅騰飛的動感站房輪廓,大懸挑的雨棚造型,與原站房線條完美相融。鑒于車站擴建更新需與車站正常運轉同步進行,設計将空間整合且結構分離的設計,讓有線運行與施工可同步進行。
擴建站房以如虎添翼為概念
并引入城市客廳的概念,以多層立體公共空間,作為換乘樞紐,将地下穗莞深城際線、首層地面交通、二層高鐵平台以及地鐵巧妙整合,形成24小時全天候城市通廊,訪客可以根據樓層劃分輕松抵達交通目的地,在優化城市步行空間中,鼓勵社交活動,加強交通聯系,充分利用TOD資源帶動整體城市發展。
綠色室内空間
設計及項目建築師:Aedas
業主:保利灣區投資發展有限公司
建築面積:10,000平方米
竣工年份:2023
主要設計人:梁志華,董事;陳川,董事
,