作為大灣區兩大經濟命脈——廣深港客運線與穗莞深城際線的唯一交彙點，虎門高鐵站承擔着重要交通樞紐作用，将以半小時都市圈大力推動東莞深度融入大灣區經濟一體化，加快新型城鎮化建設，以傳動主軸輻射周邊共同發展。
重要交通樞紐——虎門高鐵站
由于現有的虎門高鐵站面積有限但客流量較大，并且與周邊隧道城際線及高架地鐵沒有形成有效連接，設計提出了站城融合的理念，放大交通節點優勢，從灣區、城市多角度統籌規劃設計。
擴建站房以如虎添翼為概念，打造出猶如展翅騰飛的動感站房輪廓，大懸挑的雨棚造型，與原站房線條完美相融。鑒于車站擴建更新需與車站正常運轉同步進行，設計将空間整合且結構分離的設計，讓有線運行與施工可同步進行。
擴建站房以如虎添翼為概念
并引入城市客廳的概念，以多層立體公共空間，作為換乘樞紐，将地下穗莞深城際線、首層地面交通、二層高鐵平台以及地鐵巧妙整合，形成24小時全天候城市通廊，訪客可以根據樓層劃分輕松抵達交通目的地，在優化城市步行空間中，鼓勵社交活動，加強交通聯系，充分利用TOD資源帶動整體城市發展。
綠色室内空間
設計及項目建築師：Aedas
業主：保利灣區投資發展有限公司
建築面積：10,000平方米
竣工年份：2023
主要設計人：梁志華，董事；陳川，董事
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