同學的聚會很匆忙，一年難得一次的碰面，有很多話聊不完。

新京報訊每年春節回河北定州婆家過年，除了年夜飯，其他時間基本上在飯桌上看不到老公人影。對于定州人來說，過年就是“親朋四處去拜年，東家留吃飯，西家擺酒筵。”一個飯局連着一個飯局。

定州好還是外地好，今年讨論有了新變化

臘月二十九還沒動身回家，我們就接到第一個飯局的邀請--老公高中同學老婆過生日，邀請大家去家裡吃飯。回家路上，我暗自思忖，這局不能讓老公喝醉，除夕晚上還要吃年夜飯。

我們一家到得晚，推門進屋，不大的客廳裡已經坐滿了人，近一半是從北京回來的。“就等你們了，那就上桌吧。”同學催着入座。

女主人還在廚房裡忙活，桌上已經擺好了定州的特色涼菜。定州人過年沒有太多花哨，主基調是餃子配涼菜。作為一個來自陝西的“吃貨”，定州有幾道美食讓我很是掂記。

绯紅油亮的手掰腸帶着誘人的香味，用手輕輕一掰，腸身應聲而斷，腸衣裂開時帶着脆響，咬在嘴裡，脆而不硬，Q彈有嚼頭；來到定州一定要吃焖子，這種曆史悠久的美食由精選的瘦豬肉和紅薯粉灌制而成，不肥不膩，香味濃郁。

據傳說定州焖子始于宋代，為曾任定州知州的文豪蘇東坡所創，是為了解決當時災情嚴重而肉食不足想出來的代替辦法。

還有清風店的小驢肉和熏雞，驢肉是保定特色就不用說了，熏雞肉質松軟、調料入味，讓人一吃就停不下來。

酒過三巡，男人們嗓門自然提高了八度。女人們扯些家常，他們更喜歡聊“老家好還是外地好”這個話題。一桌人，一半是走出家鄉的，一半是留在當地的。

我偶爾聽一耳朵，做為嫁到定州的媳婦兒，也會為這裡日新月異的變化驕傲。“以前，定州給我的印象，就是中國衆多沒有名氣的小縣城之一。去年一年，我手機上老能看到定州的新聞，感覺玩得多了，環境也好了。”

“定州這兩年變化挺大的，你們這次回來可得好好逛逛。” 老公的同學劉耀輝是小學校長，對家鄉的變化如數家珍，東大街草場胡同的定州貢院開放了；中山博物館裡藏品有國寶金縷玉衣，節假日本地人憑身份證免費。崇文街是仿宋古建築小吃一條街，一到放假人多的車都沒地兒停。

說起定州市，很多人仍然叫着“定縣”。但這5年間，定州接連迎來了好幾個曆史機遇：成為河北省兩個直管市試點之一，位列京津冀協同發展經濟區，對接雄安産業轉移……定州也變成了“香饽饽”。飯桌上的聊天，十句話有八句離不開京津冀協同發展和雄安新區。

這個是崇文街，仿宋建築的小吃一條街，有著名的牛肉罩餅。

春節期間，我們專程來吃了一次當地的名小吃牛肉罩餅。

列入京津冀經濟區，出去招商不再“尴尬”

“臘月二十九我們還在簽約，京津圖書文化創意産業園項目落地經濟開發區，主要承接北京和天津的印刷企業。節後啟動招拍挂。”老公的同學劉少飛是定州發改局副局長，邢台人，大年三十還留守在定州，準備初一開車回邢台老家。

2014年1月，劉少飛進入定州經濟開發區負責招商工作，2017年3月他被借調到定州市剛成立的招商引資辦公室。這兩個時間節點，正好對應上京津冀協同發展戰略提出和雄安新區成立。

“其實，定州的區位優勢非常明顯，依托京廣鐵路、京港澳高速、石家莊正定機場，客運、貨運、空運對于定州來說都很便利。”但以前他們出去招商，卻很尴尬。“以前我們去外地招商，很多企業根本不考慮往定州發展。人家意向選址首選京津，次一點去長三角、珠三角，最後才考慮河北。”京津冀協同發展戰略提出之後，尤其是北京天津的企業也在外遷，京津周邊區域成了企業首選。

雄安新區在承接北京高校、科研院所、企業總部、金融機構等非首都功能的同時，當地的生産制造型企業也在外遷。“廊坊、保北等區域，在承接外遷企業上并沒有什麼優勢，一是離北京更近，二是位于北京和雄安中間，這兩頭都在往外遷，制造型企業遷過來也成了‘孤島’”。飯桌上，大家七嘴八舌操心着京津和雄安外遷企業的落腳地：定州離北京200公裡，不近不遠；在雄安往南，适合承接京津和雄安新區的産業轉移。

事實也是如此，尤其是最近這兩年，來定州考察的企業是一批接着一批，劉少飛接待最多的一次是雄安300多家企業組團來考察，開來了300多輛汽車，浩浩蕩蕩。

“2018年這一年，過來考察的雄安企業家不低于5000人次。”劉少飛說，截至去年底，已經有400多家雄安企業與定州市達成搬遷轉移意向，簽約或開工項目45個，總投資110億元。“從我的工作範圍來說，早就已經實現了‘京津冀一體化’，這兩年，我不是在跟京津外遷企業進行對接，就是在接待來訪的雄安企業。”

支援雄安新區建設，過上京津雄“三城生活”

“去年底，我們去了一趟雄安，從啟動建設到現在才一年多，雄安變化很大啊。”老公的同學張偉剛是定州公安局刑特警大隊一名民警，2018年他忙着扶貧，包了兩戶貧困戶，要在一年内“脫貧”，閑暇之餘，他也關注着雄安新區建設。

在他們的描述中，雄安新區建設與以往的特區建設大不一樣，不再是高樓大廈的水泥城市，注重環保，電動汽車免費乘坐。綠化率很高，市民服務中心的建築都是低矮的樓房。“這裡還配置了很多高科技，可移動的無人售賣車滿大街跑，京東的無人超市也開進來了，垃圾分類回收可以換紙巾。就是想買房的就别過去了，聽說雄安的房産公司都關了。”

去年4月，北京國資委和天津國資委在國有企業系統遴選出大批優秀人才，并形成“人才庫”，供雄安新區和雄安集團挑選，無條件支援雄安新區的建設。在北京能源集團工作的田永偉也進入了“人才庫”。

“去年我可算是過上了京津雄‘三城生活’，上半年北京天津往返，下半年北京雄安往返。這不家裡剛添了二胎，全是老婆一肩挑。”

2018年，田永偉所在的北京能源集團落實京津冀一體化發展要求，投資天津市場，把他派往天津公司負責項目開展。10月份，他就從天津項目部借調到雄安集團，協助雄安新區城市發展公司開展工作。

雄安新區建設前期，工作比較艱苦，借調人員住的公寓樓距離榮烏高速公路隻有三四十米，特别吵不說，室内沒有電視和網絡；每天吃飯要跑兩個地方，早飯和午飯在一個食堂吃，晚飯去距離較遠的另一個單位食堂吃。

借調人員加班到淩晨兩三點鐘很正常，周六日沒正常休息過。但目前來說，最不方便的是交通問題。“北京到雄安每天就兩班車，早8點和中午1點，回北京也一樣。坐火車要一個半小時，時間都不是特别合适。”田永偉說，為了不遲到，上班隻能提前一天去，返京得第二天，家裡的大事小情都推給了愛人。“現在老大10歲，老二才1歲，都是我愛人在照顧。”

“千年大計，交通先行。”去年2月，京雄城際鐵路正式開工建設。“别看現在我去趟雄安比較折騰，以後京雄高鐵通了，半小時到北京。”說到雄安新區，田永偉更願意描述千年大計的藍圖：将來雄安要打造成宜居城市，百分之七十的綠化，藍天碧水，休閑舒适。職住平衡，出門就到公司，公共交通發達，不用總是堵在路上，走路、自行車、公共交通組合成出行首選。“雄安新區，未來可期。”田永偉說。

新京報記者 陳琳

編輯 郭超 見習編輯 陳徑舟 校對 劉軍