楓葉這個品牌大家聽着可能陌生，但是它的背後是大家都熟悉的吉利和力帆。作為吉利拿下力帆在汽車部分的部分資産之後的涅槃重生的産物，它的定位立足于了新能源領域。而我們今天要看的楓葉30X 2020款 風範版，和吉利之前的全球鷹EX3以及現在的幾何EX3 功夫牛都是出自吉利燃油車遠景X3的“油改電”産物。都是一個基礎，它能有什麼獨特的優勢呢？

在外觀方面，楓葉30X 2020款 風範版的改動相當少。保留了遠景X3上面的設計線條、大燈設計、包香港設計等，主要的工作就是換标以及使用封閉式中網。這也因為它推出較早的原因。後期推出的集合EX3 功夫牛改動就要大很多了。

猖狂高4005/1760/1575mm，軸距2480mm。非常熟悉的車身尺寸數據，和遠景X3可以說就是一模一樣。當然這也沒有什麼好奇怪的。輪胎尺寸205/60 R16。這個相比那些使用15、14英寸甚至12英寸輪胎的對手們來說要良心不少。

車尾換成了楓葉的相關信息，除此之外保留了原始設計，畢竟這就是一個子品牌産品，這款車又是一個早期車型，估計也沒有什麼設計團隊。

内飾部分，通過内飾，其實大家能進一步看出，這款車并不是個新鮮産物。相比于幾何EX3 功夫牛的内飾，楓葉30X 2020款 風範版的内飾改動可以說是更少。基本就相當于沿用了老款遠景X3的内飾設計，甚至包括換擋機構。所以内飾部分其實并不需要太多的篇幅去聊。而至于配置方面，楓葉30X 2020款 風範版的整體配置還算是豐富吧，标配了倒車影像、無鑰匙啟動以及無鑰匙進入、GKUI車聯網系統和8英寸的中控大屏這些和遠景X3差不多，不過它的安全配置比較一般，沒有配備車身穩定控制系統，标配也隻有雙氣囊。

做一方面，其配備的是前排手動座椅，不過座椅保留了皮質材料，而且雙色設計看上去也是比較素雅的。

後排空間方面，楓葉30X 2020款 風範版的空間表現并不算出色，畢竟是個燃油車平台，而且本身尺寸也不大，這也是它的短闆之一。不過城市代步這種小巧的車身其實在便利性上會有更好的表現。

動力方面，楓葉30X 2020款 風範版的前置永磁同步電機最大功率為95馬力，扭矩180N·m。采用純電驅動，工信部續航裡程306公裡，快充時間0.5小時。這個數據和幾何EX3 功夫牛也沒有很大差距。不過因為這個是楓葉早期車型，并沒有使用楓葉主打的換電模式，而是普通充電。這也讓這個車少了一些特色。

這款車最終給位哦的感覺是，這台車并沒有什麼特點，它還是一個遠景X3，還是早期版本，而且動力系統和它的兄弟們也沒什麼差異。也沒有引以為傲的換電。至于這台車值不值得買。它值得買也不值得買。車沒有大問題，但也沒有獨一無二的吸引力。在它的老家重慶買它沒什麼問題，至于其它地方，誰便宜買誰就對了。