主要的出行工具2016款速派330

據統計，2020年我國的機動車保有量達到了3.72億輛，其中汽車占有2.81億輛，這個數字說明我國有經濟社會得到了長足的發展，人們的生活水平和出行方式有了很大的提升。在我們五線的小縣城來說，幾乎每家至少都有一輛車，甚至還有兩輛以上的。随着車輛呈幾何倍數的增長，道路行車的突發狀況也會爆增，所以，一般來說，行車記錄儀已成為私家車的必備工具，而且随着科技的發展，行車記錄儀的各項品質也越來越高，今天帶來這款70邁記錄儀魔方A400，就是上市不長時間的新産品，感謝@新浪衆測提供的試用機會，一起來看一下吧。

這次拿到的是帶後錄鏡頭的套餐，主機為正方型、後錄為長條型的全黑包裝盒，風格非常簡約，正面隻是标注了産品名稱及Logo，背面則用貼紙介紹了産品的規格型号、制造商等信息。這種簡約的風格還是比較時尚大氣的。

A400分為黑色、粉色和藍色三種配色，主機的套盒對應着内部的顔色，本次拿到的是粉色的配色，當時以為男同志使用會太娘炮，但開箱下來倒是沒有絲毫娘的感覺，倒顯得時尚可愛。

全家福

高速TF卡

除主錄和後攝以外，配件還包括了前後的電源線、單口車充、靜電貼、安裝撬棒、固定膠片，以及紙質的說明書等。配件方面非常齊全而且實用，特别是配贈了一張32G的70邁定制的TF卡，用戶不用再另外購買存儲卡，即安即用，這一點對于心急的自己來說，非常友好。

主機77.2*72.2*22mm三圍，加上方正的造型非常小巧，拿在手裡盈盈可握，特别是配以粉嫩的顔色，令人愛不釋手。金屬材質的表面加上細膩的磨砂表面，看上去特别精緻，細節的做工品控保持了品牌一貫的水準，安裝在車上絕對算的上加分項。

主機下面是一個碩大的鏡頭，整個造型倒像是一個卡片式的相機，據官方介紹，A400的鏡頭采用的是F2.0 1620P FOV廣角140°攝像頭，有6片高清光學鏡片，最高支持2880*1620 2.9K超清分辨率。由于A400的固定方式采用了雙面膠，鏡頭可以上下左右的調整，而且可以轉動，調整至水平，在使用中可以随意調整到合适的角度，調整的阻尼有着不錯的機械感，也可以保證鏡頭在行駛的過程中不會因車輛颠簸而改變。

主機的背面則是一塊屏幕，上方則是豎條的散熱孔，整體上科技感很強，在使用初期，由于沒用撕掉保護膜，感覺屏幕太暗了，揭下保護膜後才發現，保護膜是暗灰色的，在使用時這點需要注意，務必要去掉保護膜後使用。

主機的左側非常簡單，是一個開關鍵加一個工作狀态顯示燈，不過在接通電源後，主機會自動開機并工作。右側則是電源接口、後錄接口以及TF卡的卡槽，配送的32G的70邁定制卡，讀取速度可以達到99MB/S，這個成績相當不錯，可以保證主機順暢的工作。

底部則設計有4個操作的實體按鍵，不過這裡槽點就是鍵程短而且非常生硬，多少有些影響實際的使用體驗，每個鍵的定義和功能都在顯示屏底部區域有顯示，操作起來倒也直觀簡便。同時還有一個收音麥克風孔，是支持語音識别功能的，後面還要詳細的介紹。

單口充電器

70邁多品充電器

配備的單口車充頭，對于目前手機平闆充電、行車記錄儀等車用供電來說，有點捉襟見肘了，不過了好在自己有個70邁的多口充頭，所以配贈的這個就不再使用了。

後攝像頭

前後攝像頭

後錄攝頭非常輕巧，圓柱狀的造型與方正的主機形成了鮮明的對比，鏡頭可以360°的調整，使用中非常方便，一端的CD紋理設計的同樣有科技感，後錄可以支持到1080P的規格，完全可以滿足日常的使用。

主機的安裝非常簡單，由于原來安裝有行車記錄儀安裝過線，所以這次記錄儀的安裝主機就不用再布線了，這裡要吐槽一點老機子的痛點，老機子是凱立德的，也是帶GPS定位的，但其固定方式采用的是吸盤式，在使用了一段時間後，主機總是從玻璃上脫落，很煩人，最後棄之不用隻留下充電線在此了，幸好A400也是采用的Micro USB的充電口，要不然還要重新布線了。

這裡還要特别說明一下A400的固定方式，雖然使用了雙面膠，安裝後的移動有些不方便，好在用了靜電貼、鏡頭可調，在使用中倒也非常牢固、方便，如果涉及到日後更換車輛的話，配件裡的還有可替代的靜電貼、雙面膠，調整更換一次絲毫沒有問題，這幾個小配件還是非常貼心實用的。

布線還是比較方便的

有幾個明線多少影響美觀

後錄攝像頭安裝方面，由于是内錄式的，可以安裝在後擋風玻璃上，安裝也方便了很多，隻從車内走線就可以，不像原來裝在車外号碼牌附近的方式，由于考慮自己有一定的動手能力，所以本次後錄的布線還是由自己來體驗了。除了4米多的線材非常厚實夠用外，附贈的撬棒比以前用的信用卡要好用多了，從頂棚到前門，再找到門下的布線空間，沒有感覺費時費力，不過在前門到後門間的安裝遇到了點問題，心急的自己索性就走外線了，雖然不是很美觀，但好在外露的距離短，整體還是可以接受的，直到後面的擋風玻璃，整個安裝過程還是比較簡單的。當然，這裡需要說明的是，沒有動手能力、又想美觀的話，還是建議從外面專業安裝店來代勞，100元就可以完美的解決。

後攝沒安裝好，畫面反了

後錄的固定方式同樣采用了雙面膠 靜電貼的方式，360度的調節度非常方便。不過這裡有個槽點，心急的自己沒考慮到成像的正反，最初安裝後，成像是反的，大寫的尴尬，更換時直接把靜電貼取下重新安裝後完成解決，這裡建議廠家還是标注一下成像的正反，避免這種尴尬。

整個安裝下來，自己用了20分鐘，如果再加上主機充電線布線的話，估計40分鐘就可以全部完成，建議喜歡折騰的同學還是自己體驗一下。

成像清晰

說一千、道一萬，一款行車記錄儀的關鍵還是成像的情況，這直接關系到産品最重要的使用體驗。從前面介紹的數據來看，A400達到了目前市場主流以上的品質，140°攝像頭、2.9K超清分辨率完全可以滿足日常使用的需求。

廣角鏡頭

從視頻的截圖來看，第一感覺是視頻覆蓋範圍真的是寬，日常4-6條車道不在話下，這一點非常關鍵，因為就日常的道路來說，車輛越來越多、車道也越來越寬，有足夠寬的視角才能更加全面，而且從成像的畸變來說控制的非常好，特别是四周并沒有廣角而帶來的過度變形。

細節清晰

除了廣度之外，當然就要考量清晰度的問題了，2880*1620的分辨率不管是視頻還是直接截圖，細節方面都表現的不錯，對于視覺範圍内的車牌，放大後基本都可以清晰的辨認，對于記錄行車中的各個細節還是非常全面的。

進車庫時成像調整

出車庫時的成像調整

據官方介紹，A400采用了更加智能的WDR算法寬動态技術，可以提供更多動态範圍和圖像細節，陰天、晴天、高架隧道變化穿梭，畫面都可以始終清晰出彩。在實際體驗中，外部環境明亮的變化，行車記錄儀的成像絲毫沒有受影響，從上面的動圖中可以看出，從正常光照的路面轉到地下車庫，A400可以做出迅速的調整，保障清晰的畫面，從截圖的細節來看，在轉換期間也可以清晰的辨認。

夜間行車成像同樣清晰

一般來說，夜間行車時受光線的限制，行車記錄儀的成像會受到一定的影響，但在使用A400時夜間的成像要好了很多，并沒有出現馬賽克模糊的情況，這說明處理器的算法優化還是相當不錯的，當然，在逆光時間表現的同樣可圈可點。

速度、經緯度清晰标注

由于A400加持了北鬥三代和GPS模塊，在行駛中的車速和經緯度都有清晰的記錄，也都可以清晰的标識在視頻中，為證據的确定提供了更多的數據支撐。

後錄滿足需要

後攝方面的表現整體也算中上等次，1080P的清晰度、130度廣角鏡頭，同樣也可以記錄後方3車道的畫面，也完全可以辨别車牌等細節，這裡要點贊的是，因自己的車後面貼了比較深色的太陽膜，但後錄的成像絲毫沒有受到影響，這一點在實際體驗非常不錯。

其他的語音控制、ADAS輔助駕駛絕對是A400一個很大的加分項，特别是語音控制的拍照功能，見到好的風景可以随時說“我要拍照”，記錄儀即可自動拍照留存，智能化十足。ADAS輔助駕駛方面，可以對前車距離、起步、偏離車前進行及時提醒預警，其中自己感覺最最實用的應該是前車起步提醒，我們知道有時在等紅綠燈時，會不自然的拿走手機看一下，有時綠燈前車走了也沒發覺，直到後面車不友好的按喇叭才啟動，有了A400後前車起步時會語音提醒，再也不會出現後車不友好的催促了。當然為了安全，等待紅燈時也盡量不要操作手機。

App傳輸速度相當快

A400的不僅在核心的成像方面優秀，而且有了專用App的支持，可以通過App進行所有的設置、升級、查看錄像及相片，主機自帶的WIFI熱點功能，直接用手機連接A400即可實現所有的功能。這裡特别需要點贊的是，手機App下載的速度也是相當的快，可以達到3-5M左右，下載視頻和查看相片速度可以以秒為計算單位的。

App操作清晰簡便

App操作清晰簡便

App整體的操作非常直觀簡單，不必付出很多的學習成本即可上手操作，電子狗的數據在手機下載後，可以直接推送至手機，A400即可作為電子狗來使用，随時提醒避免違章拍照等，在實際使用中也是非常人性化的。其他功能在這裡就不再一一贅述。

70邁魔方A400行車記錄儀

經過十幾天的體驗，各種環境功能反複體驗，A400可謂是小機身大集成，北鬥三代和GPS模塊定位、電子狗、語音控制、ADAS輔助駕駛、App控制操作、精緻的做工品控，功能基本覆蓋了日常使用的所有需求，加上廣角的前後攝像頭、清晰的成像、根據光線環境迅速調整畫面等優秀核心功能，70邁A400真的值得推薦！