受鼓勵生育政策的實施以及汽車消費的不斷升級，中型SUV已經成為汽車市場的熱門，銷量呈現持續的增長勢頭。對于國人來說，中型SUV不僅外觀更大氣，内部駕乘空間表現也比緊湊型SUV要好的多。近日，中型SUV思皓X8 PLUS開啟了預售，共推出5款車型，預售價為9.98-13.98萬，并提供6座和7座兩個版本，充分滿足用戶的用車需求，兼顧了美學與實用性。那麼這款車都有哪些亮點？我們一起來看看。

思皓X8 PLUS預售價格

此外，預售期間訂車可享受至高8000元金融貼息、至高8000元增換購補貼、三大核心零部件5年20萬公裡質保、3年免費娛樂流量（每月3G）、預售期前3000名提車用戶暢享10萬公裡免費基礎保養等訂車大禮，誠意十足。

“無界美學”設計，時尚且動感

思皓X8 PLUS采用“無界美學”的核心設計理念，前臉用破界的設計手法打破格栅和燈具的邊界，實現前臉一體化造型，極具沖擊力。車尾的貫穿式尾燈，除了符合時代最新潮流之外，還獨創了T字造型，棱角分明，增強了橫向視覺寬度，充滿了力量感。雙邊雙排氣布局也進一步營造了尾部的動感形象。

動力方面，思皓X8 PLUS全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，具有缸内直噴技術，最大功率135kW，最大扭矩300N·m；傳動方面，思皓X8 PLUS提供了6速手動或7速濕式雙離合變速箱可選。除了性能出色之外，新車還支持92号汽油，在便利出行同時也進一步降低了燃油成本。

思皓X8 PLUS時尚運動的設計，不僅在顔值上迎合了當下衆多年輕消費者的審美，而且新車在性能、用車成本以及品質方面也做到了令人更加滿意的地步。

坐姿、空間舒适才是真的舒适

對于現在的二胎，三胎家庭來說，汽車的駕乘舒适度顯然是非常重要的。思皓X8 PLUS長寬高分别為4825mm/1870/mm/1758mm，軸距2830mm。這樣的車身尺寸為内部乘坐空間具備了良好的基礎。此外，思皓X8 PLUS提供2 2 2的六座以及2 3 2七座兩種座椅布局形式，可以很好的滿足兩孩家庭甚至三孩家庭（加一對老人）用車需求。

思皓X8 PLUS的後排座椅可以全平放倒，非常的靈活多變。其第二排座椅增加了前後滑軌行程，能夠根據實際情況調整二三排看空間，同時還配備有60W快充接口。第三排座椅處也設有單獨的空調出風口和USB接口，解決一大家人的出行痛點。

其實對于許多SUV車型的第三排，不少人認為是雞肋，實際用處不多。而思皓X8 PLUS特别針對第三排座椅的乘坐空間進行了專項優化。

首先是在不犧牲二排乘坐空間前提下，通過結構設計增加乘坐空間。比如前排座椅靠背内凹，二三排進行薄靠背設計。使得第三排乘員的腳部能夠進入第二排座椅骨架下側，加大腿部活動空間，提高乘員舒适性。并且通過控制第三排地闆凸起部位與腳後跟距離，保證第三排乘員乘坐時不碰腳後跟。

其次，在整車高度定義時就考慮第三排坐姿及頭部空間，在滿足最小離地間隙以及第三排乘坐舒适性的情況下定義整車高度。擡高了第三排座墊區域地闆，乘員腳部區域地闆與二排純平，保證了乘坐舒适性。而頭部區域頂棚則采用内凹設計，增加了頭部活動空間。還有就是思皓X8 PLUS通過控制後懸架安裝塔台尺寸，進一步減少對空間的侵占。

如此一來，思皓X8 PLUS第三排關節角度全面滿足了設計要求，做到臀角80度，膝角81度，裸角120度，大腿傾角33度。對比會發現，即使蔚來ES8的車身尺寸很大，但是其二三排的R點間距，第三排有效腿部空間，第三排坐墊長度等都不如思皓X8 PLUS。在實際體驗中，身高175的小夥坐進去思皓X8 PLUS的第三排，頭部空間還有一些餘量，差不多能放入一個拳頭。後面的頭枕也确實能枕到頭部，讓體驗者得到放松。當然腿部也不會覺得局促，稱得上活動自如。

值得一提的是，新車在保證了三排座椅乘坐舒适度的同時還提供了一定的尾廂空間，放一些行李還是沒問題的。當二、三排全平放倒的情況下，後備箱容積可以達到2153L。很多人還在意車内儲物格的多少和大小，思皓X8 PLUS也沒有忽略這點，全車布置了26處儲物空間，且都是在駕乘人員輕松觸及的位置。

智能化帶來高品質出行體驗

當然，如果一款車子僅僅是靠寬敞舒适這個賣點，在今天的汽車市場并不一定會受到青睐。思皓X8 PLUS在智能化方面也帶來了不少驚喜，搭載HOL-OS智能座艙，12.3英寸雙聯屏科技感滿滿。其使用了最新一代科大訊飛智能語音系統，可實現60秒持續對話、場景免喚醒、智能上下文聯想、聲源定位、真人式對話等領先功能。說實話，現在某些智能語音30s連續對話都被一些車企捧上天，科大訊飛60s持續對話是真的低調了。

行車與娛樂是分不開的，思皓X8 PLUS在智能音樂方面更是下足了功夫。其采用了行業領先的亞諾德ADI Sigma300/350系列DSP芯片，其内核工作頻率最高294.9MHz，最高可運行6144條SIMD指令，算力接近295MIPS。它可以充分實現音樂輸出的動态态平衡與功率控制，依據歌曲的類型不同動态調整輸出功率，最大程度凸顯歌曲的表達能力。再加上12顆高保真揚聲器，思皓X8 PLUS的HOL-Music智能音樂系統可以實現5.1.2杜比全景聲道，我們在聽歌的時候如臨演唱會現場。

以往我們在行車途中，随着車速增加，車内噪音也會有所增大，影響我們的聽歌體驗。而思皓X8 PLUS的音響功放會根據車速變化對音量進行動态補償，以削減噪音增大而影響聽音樂。

此外，乘客數量不同也會帶來的空間傳遞差異，讓車内空間的聲音強度和相位難以控制。思皓X8 PLUS支持一鍵開啟音場專屬模式，不同位置的駕乘人員均可達到最佳體驗，如主駕私享、後排專享、全車均衡等。

再說說智能駕駛輔助方面，思皓X8 PLUS硬件上配備的是華為毫米波雷達，軟件上配備的是地平線視覺芯片，等效算力4TOPS，可以快速識别100ms以内的延遲。思皓X8 PLUS搭載的HOL-Pilot智能駕駛輔助系統，具備智能巡航(ICA)、全速域自适應巡航（ACC）、車道偏離預警(LDW)、主動刹車(AEB)等功能。其中全速域自适應巡航，采用縱橫向集成方案，在巡航的過程中同時開啟車道保持，可以有效降低駕駛員的疲勞強度，提高安全性和舒适性。

總得來說，思皓X8 PLUS絕對是一台15萬内罕見的大空間高舒适性，高智能化的中級SUV。相比起同級别競争對手，思皓X8 PLUS的性價比還是蠻高的。其實從思皓X8 PLUS現在呈現出的産品力而言，我們确實看到了思皓的誠意，也嗅出了思皓的雄心。