很多手上預算有20萬的車主，都會考慮給自己買一輛中型車。因為這個檔次的車型外觀比較大氣，而且綜合性能比較均衡，再加上大氣的外觀和空間，很能滿足大部分車主的需求。目前市場上20萬左右的熱門中級車，一般就是本田雅閣或者豐田凱美瑞。當然，還有商務氣息濃厚的大衆邁騰，也是銷量不錯的中級車車型，常年霸占着中級車銷量榜前三的位置。這款車怎麼樣呢，我們不妨來看看？

外觀車身

這款車的外觀整體比較沉穩，并沒有太過于張揚的設計，總體有些商務風，比較适合中年大叔開。因為這款車整體的風格就比較沉穩，特别是大衆家族式的前臉，給人一種大氣内斂的感覺。再加上超過4.9米的車身，讓這種大氣的感覺得到了更好的延伸。其實現在開邁騰的年輕人也很多，因為外觀風格在那裡，所以年輕人也有了不同的選擇。

車尾部分，這款車也做的比較有特點。車燈整體造型比較中規中矩，但給車尾帶來了不錯的點綴效果。再加上雙排氣以及字母标的設計，讓這款車的檔次噌噌上漲。确實，作為一款B級車，首先在外觀車身上面就征服了很多人。當然，邁騰的尾部也可以說比較平庸，因為相比其他同級别車型的車尾來說，邁騰的整體設計确實稍顯平庸，不過并不影響整體的觀感。

空間内飾

這款車的空間自然不用質疑，單單看它2871mm的軸距，就能感受到這款車的車内空間有多麼寬廣。不論是駕駛艙還是後排的常坐位置，整體都比較寬闊。駕駛員在駕駛艙不會有拘束的感覺，而且腿部空間比較足夠。即便是主駕駛的位置往後移動的最大幅度，也不會影響後排座椅的乘客。其實現在有不少人用邁騰當商務車用，因為這款車的後排空間很寬敞，乘坐舒适度不錯，因此當商務車接待貴賓，其實也并不寒酸。

内飾部分，這款車采用的風格主要是簡約，主打的内飾色彩是黑色，給人一種相對高端的感覺。再加上比較精緻的用料，不論是觸感還是視覺感受，都感覺這款B級車的内飾十分好看。再配合科技感十足的顯示屏，讓邁騰的内飾更顯高級感。不得不說，大衆在質感這塊一直都卡的死死的，比如木質裝飾條，分分鐘給汽車内飾增加的豪華感，确實很聰明。

動力油耗

很多中年大叔選擇這款車，一般會考慮2.0T低功率版本，這個版本的價格目前的價格18萬出頭，性價比還是比較高的。2.0T低功率版本的動力，峰值扭矩是320N·m，最大功率是137KW，最大馬力能達到186Ps。這樣的動力在中級車當中也算是中上層水平，能滿足各方面的動力需求。還有體驗感明顯的加速度，能幫你輕松在高速超車。

油耗部分，因為有2.0T的發動機，油耗自然不會太低。根據很多車主的反饋，這款車這個版本的平均油耗大概在百公裡9升左右。對于開這款車的車主來說，一般能夠承擔這樣的油耗。因為油耗較高，意味着收獲到的動力輸出更強勁，所以這一點其實不用太擔心。其實大衆的發動機還算省油，隻要駕駛習慣良好，其實和其他2.0T的車型相比，油耗整體更省一些。

底盤懸挂

我們都知道，大衆車的底盤懸挂一直都不錯，再加上比較針對國人的調教，讓這款車的底盤懸挂部分成為了很大優勢。這款車的懸挂組成是前麥弗遜式獨立懸架加後多連杆式獨立懸架，所以這款車才擁有了如此穩健的駕駛體驗。即便通過崎岖路面，這款車的前後懸架都能獨立起到緩震平衡作用，讓這款車的通過更加穩健。

保值率

邁騰的保值率一直都還不錯，最近7年保值率都保持着50%及以上。這個數據放在整個汽車市場保值率上來看還是不錯的水平，因為中級車自身的檔次在那裡。即便這款車開舊了以後想要出手，也能比其他的一般車型賣出更多的價格。畢竟這款車的檔次在那裡，再加上綜合方面的配置和性能，讓這款車的保值率不會低到哪裡去。

綜合來說，選擇邁騰這款車其實不需要有太多思考，尤其是2.0T低功率版本價格降到18萬出頭以後，更讓大家有了購買的理由。當然，邁騰并不是中年大叔的專利，很多年輕小夥開這款車，同樣能開出不錯的味道，這可能就是邁騰的魅力所在！