汽油車跑高速多少公裡時速最省油?随着油價提升，廣大車友也是本着能省則省的心态仔細研究如何省油，現在小編就來說說關于汽油車跑高速多少公裡時速最省油?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

汽油車跑高速多少公裡時速最省油

随着油價提升，廣大車友也是本着能省則省的心态仔細研究如何省油。

尤其是在跑高速的時候，油門踩太深，多用掉的油卻無法完全用來給汽車提速，因此車速越快油耗性價比越低。

那麼在跑高速時，速度多少“最省油”呢？

有老司機親身測出了一系列的真實數據，得出在行駛相同路程時，一般情況下車速保持在60~80公裡時最省油。

高速上的速度限制最低也就是時速80公裡，因此高速上跑每小時80公裡最省油。

在車速超過每小時80公裡後，汽車的油耗量會呈幾何倍數提升，到每小時105公裡時油耗會提升15%，到每小時120公裡會提升25%。

這是因為當汽車速度提升到一定程度後，它消耗的汽油就不單單用于提速了，還得用來克服阻力。

甚至有老司機提出，當汽車時速提到120公裡後，它消耗的汽油會有70%用來克服風阻。

這個說法對不對我們不知道，但可以确定的是，汽車速度越快受到的風阻的确也會越大，到時速超過100公裡時汽車油耗會顯著增加。

值得一提的是，汽車的經濟時速和自身的排量也有很大關系。

排量在1.5L及以下的汽車，車速在每小時50~60公裡時最省油。

汽車排量超過1.5L，其經濟時速也會緩慢增加，達到每小時60~80公裡。如果汽車的排量在2.0L以上，那它最省油的速度将超過每小時100公裡。

一般的家用汽車排量都不會超過2.0L，所以在高速上将車速開到每小時80公裡最佳。

除了風阻，輪胎在地面上受到的阻力對油耗影響也很大。

而汽車輪胎承受的阻力又和胎壓有關，胎壓小輪胎接觸地面的面積就越大，阻力也更大。所以在行車時如果輪胎沒有充滿氣，其受到的地面阻力也會提升，顯著提升汽車油耗量。

除了靠經濟車速省油，在高速上還有很多司機會通過不斷控制車速來省油。

當汽車時速提升到120公裡時放松油門，讓汽車速度降低到每小時100公裡後再提速，将車速提升到每小時120公裡。

如此往複循環，汽車百公裡油耗能降低将近20%。這是因為汽車在降速時噴油量降低了，之後提速時多用的油量，沒有減速時剩下的油量多，故而從整體上能省下不少油。

不過很多老司機并不建議用這種辦法省油，第一是因為這種方法省油不省時間。油耗降低接近20%的同時，汽車前往目的地所花的時間也會接近20%甚至更多。

其次在高速上頻繁變速很不文明且非常危險，如果道路擁堵就很容易出現追尾等事故。最後是這種方法很難學會，如果學不會，在汽車提速過程中汽車油耗量反而會增加。

其實隻要汽車本身質量沒問題，行車時注意一些問題，其油耗量都不會太高。

首先是要保證汽車勻速行駛，汽車在提速階段噴油量會增加，頻繁提速或者是一直提速，汽車會持續增加噴油量，油耗自然就高了。因此當汽車在高速上将時速提到80公裡後，最好保持在這個速度，不要降低也不要增加。

其次是不要急刹車。汽車在急刹車時，此前發動機噴出的油和發動機氣缸中霧化的油就被浪費了，且急刹車後起步也非常耗油。所以開車時應盡量避免急刹車，這樣不僅傷車還耗油。