提到大衆，相信很多人都不陌生，大衆的自主車型和合資車型，基本上可以說是在整個車市中都占據了比較大的份額，大衆也一直被冠以高品質的标簽，今天我們就來說一下大衆的兩款合資中型車的車型，他們分别是一汽大衆的邁騰和上汽大衆的帕薩特，兩款車型都是有很高的品質以及不錯的口碑，我們就來一起看一下吧。

帕薩特

帕薩特

邁騰

帕薩特就在前不久推出了最新款的2022款的車型，相比較而言之下，邁騰還未發布最新的車型，不過之前的老車型還是相當給力的，到目前為止都有着相當不錯的銷量和口碑，這次就拿邁騰2020款330TSI 豪華型和帕薩特2022款330TSI尊貴版這兩款比較接近的車型進行對比，邁騰的這款車型的售價為23.39萬元，帕薩特的則為23.19萬元，不過由于邁騰是發布較久的車型，所以目前的優惠力度是很大的，總體的價位來說，邁騰是比新款帕薩特要更有優勢的，我們還是來再對比一下他們的配置吧。

帕薩特

帕薩特

帕薩特

邁騰

邁騰

邁騰

首先我們先從體型上來說，帕薩特的長度是4948mm比邁騰的4865mm看上去是要大了一圈，不過兩款車型的軸距均為2871 mm，在内部空間的布局上也是極為相似，坐進去沒有太大的感覺，總體上來說體型和空間是比較接近的，帕薩特在體型上更大優勢，内部空間基本沒有差異，兩款車子的外形看起來有幾分相似，整體的風格也都是有一種沉穩大氣的感覺，看起來都是相當帥的。

帕薩特

邁騰

兩款車型的發動機是出乎意料的，一次全部都為2.0T186馬力的發動機搭配的是7檔濕式雙離合，這一款發動機之所以能夠被兩款車型同時采用，也是有着它的諸多優勢，強勁的動力以及大馬力讓他在面對中型車這種大塊頭來說也是毫不費力，而且無論是在載重或者是爬坡以及各種比較複雜的情況下，都可以保證很有力的動力輸出，這一款發動機也是在業内受到了廣泛的好評，屬于比較頂尖的配置了，對于動力有一定需求的人來說，這款發動機一樣是一個不錯的選擇，而正常來說186的馬力是完全足夠用的，超過200的馬力反而會有點動力過剩的感覺，而且耗油量會更高反而并不劃算。

帕薩特

帕薩特

帕薩特

邁騰

邁騰

邁騰

兩款車在内部配置上也是有很多的相似之處，在内部的材質上，兩款車絕大多數都采用了真皮的材質車内基本上沒有什麼裸露的塑料。10.3和10.2英寸的液晶儀表盤和9.2英寸的觸控液晶屏，看起來都是很不錯的，不過在某些功能上，老款的邁騰相比較于最新款的帕薩特是有略微不足的，就比如說帕薩特的360度全景影像和全速自适應巡航對比邁騰的倒車影像和定速巡航來說，就要更先進一些，總的來說兩款車總體的配置是比較接近的，邁騰在優惠過後的價格是更劃算的，但是确實在一些最新的技術上是不如帕薩特的，不過我感覺邁騰的性價比一樣也是很高的。