對于購買二手車的消費者們來說，最重要的就是性價比，想要以收車的價格買到車幾乎是不太可能的事情，但是從身邊的人手裡買車也是個不錯的選擇，它們賣給車販子的價格比較低，不如以這個價格賣給身邊的人，反倒是還能夠賺個人情。
我最近就看上了同學手裡的一台車，準備結婚的他購置了新車，家裡面養兩台車也确實是有一些負擔，索性就把他原來的起亞K5出售，我平常就比較關注車，看到這個情況就順口問了一句，他說我要的話6.38萬就能夠給我，接下來就給我仔細的介紹了一下他這台車的具體狀況。他的這台起亞K5是2011款的2.0L自動GLS版，于2011年4月上牌，目前行駛了8萬多公裡，這樣的價格看起來似乎還是比較低的，我在網上對這台車進行了一個估值，目前這台車的售價區間為6.67萬元到7.83萬元。這樣看的話，同學給我的價格要比市場價稍微低一些，但是要比收車價高出一些，估計這也是他想要賣給我的一個原因。
當年起亞K5的顔值就一直都是市場中的一大亮點，放在如今來看似乎仍然有着不俗的表現，畢竟大多數中型車的風格都是偏向于商務的，而年輕消費者們就剛好喜歡這種比較激進的外觀。
内飾一直都不是韓系車的優勢，從這台車上就可以看出來，大部分地方都采用的是硬塑料材質，無論是看起來還說摸起來，都總會給人一種廉價感。
2.0L的自然吸氣發動機可靠性還是比較高的，毫不誇張的說，完全可以和日系品牌相媲美，而由于韓系車的車重大部分都是比較輕的，所以也就使得這台起亞K5有着比較優異的節油性。
總的來說，6萬多的價格買這台起亞K5絕對是不虧的，由于是同學的車，他也仔細的給我把這台車說了一下具體情況，除了局部噴漆以外，幾乎找不到钣金的痕迹，裡程數也都是實數，如此好的車況絕對是可以達到“撿漏”的水平。
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