[愛卡汽車 用車原創]

面對琳琅滿目的汽車後市場産品，為愛車加裝智能行車助手已經不是什麼難事。在這些産品之中，有裝在内後視鏡上的，有替換原廠車機的，也有直接加裝大屏幕的，大小、系統和功能等區别，也會直接影響我們的使用體驗。到底怎樣的解決方案更好呢？本期的《愛卡幫你測》我們為大家帶來了70邁的最新産品——70邁智能行車助手——小米米家定制款，看完相信你可以找到答案。

一、開箱體驗

毫無疑問的是，一款好用的智能行車助手可以讓我們的用車生活變得更加便捷和智能。本次測評的70邁智能行車助手是70邁推出的最新産品，我們也将從開箱、外觀、安裝和功能體驗等方面為大家帶來詳細測評。

說到70邁，相信一些“米粉”已經非常熟悉了，屬于小米生态鍊之一。我們此次測評的70邁智能行車助手是其推出的一款最新産品，集成了語音控制、在線聽音樂、在線導航、行車記錄儀、倒車影像和米家互聯等衆多功能。相比之前的産品，最大的亮點是采用了放置在中控台的形式，讓愛車直接升級成“懸浮式中控屏”。

對于一款智能車載産品來說，安裝方式不同會直接影響到車主的用車感受。直接換中控台大屏的工作量會比較大，操作比較複雜；安裝在内後視鏡上可能有些人需要一定時間來适應；如果在中控台加裝，也要合理地設計産品造型以及布線等問題。

70邁智能後視鏡的包裝依然是小米生态鍊的極簡風格，打開包裝盒可以看到黑色的主機，主機屏幕上貼有一層保護貼膜和進網許可。

主機下方為說明書、流量卡和3M膠等附件，我們先接着看主機，稍後再來細聊都有哪些附件。

對于這類加裝在中控台上的屏幕來說，尺寸大小尤為重要。尺寸過大的話，放在一些緊湊型車中會顯得比較突兀，也影響視線；尺寸太小的話，視覺效果不好，使用起來也不方便。70邁智能行車助手的長寬高尺寸分别為209.8/60.6/80.8mm，這樣的尺寸設計對于不同車型的适用率更高一些。

對于車主們來說，這類後裝車載産品最怕的就是看上去太low，如果産品汽配城感太強的話，即使功能再強大，也不會有人喜歡。70邁的産品一直在設計和做工方面都做得不錯，整體視覺效果還是富有質感的。

機身背面設計有散熱孔，可以防止機身過熱而導緻不能正常工作的問題。當然對于這類車載産品，也要經過嚴格的高溫和低溫測試，以應對夏季高溫和冬季寒冷的情況，70邁智能行車助手可以在-20℃~70℃的溫度範圍内正常使用。主機自帶揚聲器，另外還可以選擇FM射頻至車内的收音機中。

機身背面底部設計有設備接口，從左到右分别為視頻輸入（倒車影像）、音頻輸入、電源接口和擴展設備接口（行車記錄儀攝像頭）。如果要讓70邁智能行車助手同時具備行車記錄儀和倒車影像功能的話，需要三根接線。

機身上方為電源鍵、SIM卡槽和SD卡槽，使用起來也比較順手。

機身證明下方設計了兩個麥克風，可以保證對來自主、副駕駛座位置的語音指令都能接受清楚。70邁智能行車助手内置了“小愛同學”，可以對一些功能進行語音控制。

由于需要固定在中控台上，能否固定牢固是個問題。否則如果在行車過程中因為颠簸而掉下來的話，那就麻煩了。70邁智能行車助手的底部有兩塊固定粘膠，用來粘貼在中控台上。

除了70邁智能行車助手主機，附件還有電源線、車充頭、流量卡、撬闆、固定粘膠、70邁車載高清攝像頭、攝像頭靜電貼和說明書、三包憑證。

70邁智能行車助手附贈一張流量卡，可以用來實現主機的在線聽歌、在線導航和米家互聯等智能互聯服務。在資費方面和之前的産品一樣，每月500M，贈送2個月，超出之後需要自行購買，套餐價格整體比較合理。

套裝中贈送70邁車載高清攝像頭，分辨率為1920*1080，用以當做行車記錄儀的攝像頭。除了高清之外，它的另一個優點就是尺寸不大，對于行車記錄儀的攝像頭來說，當然是越小越好。

70邁智能行車助手支持倒車影像功能，但是需要另外再自行購買。我對倒車影像還是有着一定的需求的，所以從70邁旗艦店又買了高清倒車影像攝像頭，價格是99元。

70邁智能行車助手開箱體驗

二、安裝及功能體驗

在對70邁智能行車助手有了一定的了解之後，我們來實際安裝一下，看一下它的安裝過程以及功能使用如何。

我的這輛上汽大衆Polo是2016款1.4L手動風尚型，也就是全系中的丐版車型，沒有中控大屏。這次我準備給它安裝70邁智能行車助手，升級一個懸浮式中控大屏。

其實我現在使用了一個360的智能後視鏡，也有行車記錄儀、在線聽歌、在線導航和倒車影像等功能。不過由于這款産品是安裝在内後視鏡上的，平常開車時使用起來不是非常方便，這也是一個最大的缺點。

在安裝之前，要用布先把中控台擦幹淨，以免由于中控台有塵土而導緻固定不牢。

接下來撕開底座上固定粘膠的保護膜，将70邁智能行車助手粘貼在車輛的中控台上。

原車的中控台是稍微向駕駛員一側傾斜的，所以在安裝時，我也順着中控台的邊緣傾斜了一定的角度。得益于70邁智能行車助手的簡潔造型設計和尺寸大小，安裝之後并沒有明顯的違和感，看上去瞬間高大上了許多，有點豪華車型上懸浮式中控大屏設計的感覺。

走線是安裝70邁智能行車助手的重要一步，把電源線分别插在主機和車充頭上，将線束埋進前擋風玻璃的縫隙裡，以免看上去比較雜亂。

開機并完成新手指導提示，進入70邁智能行車助手主界面，主要分為時間、音樂、導航、收音機、電話和無線連接版塊，并且可以任意替換。另外可以看出其主界面依然是典型的70邁風格，UI設計極簡、美觀。其實對于這類後裝産品來說，UI界面直接影響了檔次感，這點也是比較重要的。

向左滑動界面，切換到個人信息、行車記錄儀、停車監控和設置等功能界面，實際操作時，觸屏響應靈敏，而且也不容易留下指紋。

作為一款智能行車助手，在線聽歌是最基本的功能了。70邁智能行車助手内置了酷我音樂，通過附帶的4G流量卡可以實現在線聽音樂功能。想聽什麼歌可以直接到酷我音樂裡搜索，告别了CD和U盤時代。

另外70邁智能行車助手内置了“小愛同學”語音助手，能夠實現智能語音控制。想聽什麼歌曲的話，直接說：“小愛同學，我想聽XX”就可以自動搜索到歌曲并播放，省去了手動輸入歌名的繁瑣過程，使用起來更加方便。

在線導航的便利性同樣可圈可點，70邁智能行車助手采用了高德地圖，可以實現在線導航、實時路況、躲避擁堵、多條路線等功能，并且有2D車頭向上、2D正北向上和3D車頭向上3種視角，導航沉浸感非常強。最重要的是，在線高德地圖的精準性值得信任，基本上就能把車裡的手機支架扔了。

當然通過“小愛同學”可以語音控制導航功能，能夠識别“導航到XX、退出導航、放大地圖、縮小地圖、回家、去公司等指令”。便利性非常高。

像70邁的其它智能車載産品一樣，70邁智能行車助手可以連接“70邁”手機APP，通過手機APP可以實現車輛位置、發送位置、微信接人、設備相冊、行駛記錄和剩餘流量功能。

界面最左側是車内互聯，這點我覺得是其它産品無法跟小米生态鍊相比的。70邁智能行車助手可以和70邁胎壓監測、70邁車載空氣淨化器連接，從70邁智能行車助手中監控和控制輪胎胎壓及車内空氣質量。

連接“米家互聯”APP，就可以在車内語音控制家裡的插座、燈、空氣淨化器、智能空調、掃地機器人、窗簾、加濕器和牆壁開關等，讓一輛普通的丐版Polo也進入了互聯網汽車的時代。

70邁智能行車助手功能體驗

三、行車記錄儀及倒車影像評價

1、行車記錄儀功能

體驗完在線聽歌、在線導航和智能互聯等功能，我們再來看看作為一款智能行車助手，它的行車記錄儀和倒車影像功能表現如何。

70邁智能行車助手套裝附帶了70邁車載高清攝像頭，把攝像頭粘在靜電貼上再貼到擋風玻璃上，既方便拆除又能解決一不小心貼歪了撕不下來的問題。

對于行車記錄儀的攝像頭來說，我覺得其實是越小越好，越沒有存在感越好，能夠避免影響駕駛員的視線，也能讓車裡看上去不那麼亂。70邁車載高清攝像頭的體積并不大，粘到内後視鏡後面剛剛好，而且固定得也比較牢固。

行車記錄儀的畫面可以從70邁智能行車助手主機中查看，實際錄制效果還是非常清晰的，附帶的70邁車載高清攝像頭可以錄制1920*1080分辨率視頻，在目前主流行車記錄儀中處于較高水平。

關于70邁行車記錄儀産品，我們之前進行過深度測評，點擊文字鍊接查看：不再怕碰瓷黨 試用70邁智能行車記錄儀。

另外，70邁智能行車助手還帶有ADAS智能安全駕駛輔助功能，通過行車記錄儀中的畫面，可以自動識别多個車輛和車距，并且進行前車防碰撞提醒、前車啟動提醒和車道偏離預警。在實際測試時，靈敏性和精準度還是非常高的。

和之前其它的70邁産品一樣，直接對它說“我要拍照”，就可以把自己想要的瞬間記錄下來。這點雖然已經不稀奇了，但是實用性還是挺高的。

2、倒車影像評價

對于一些原廠沒有倒車影像的車型來說，往往會通過後裝來實現這個功能。不過不同的産品，安裝方式和難易程度也不同，最終的效果也有所差别，所以也就有了倒車影像的優劣。

我的這輛Polo一直用的是360的智能後視鏡倒車影像，為了和70邁産品進行對比，原來的倒車影像我也沒有拆。從安裝方式來講，兩款攝像頭安裝得都很牢固，不過70邁車載高清攝像頭可以進行一定的角度調節，以适應不同的車型找到最好的倒車影像角度。

接線并不難，基本上找到倒車燈的線就完成了一半了。對比兩款倒車影像的實際效果，它們的廣角相差不多，不過70邁智能行車助手的清晰度明顯要高一些。70邁車載高清後攝像頭的分辨率為720p，對于倒車影像來說，已經足夠高了。

另外值得一提的是，70邁智能行車助手的倒車影像雖然顯示寬度不大，但是可以上、下滑動，這樣一來可以看到更大範圍的地面和車，提高車輛的行駛安全性。

編輯點評：通過對70邁智能行車助手進行全面測評，我們發現它的優點是非常顯著的。極簡的造型設計看上去更加高端，同時做工也可圈可點，操作感受和功能表現也讓人滿意，基本上該有的功能都有了。不過最大的缺點是由于布置方式問題，走線可能不夠隐蔽，為了高大上的懸浮式中控屏和智能互聯功能，這點還是能夠忍受的。如果您準備為愛車加裝智能行車助手，那70邁智能行車助手不妨考慮一下。

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