作者：NGA-wanglichao1121

這張誕生于稻妻開放，被簡稱為12格的挖礦圖大夥已經用了很久了，然而耐不住2.X版本原神跟生産隊的驢一樣産圖，隻算常駐地圖就加入了海祇島、清籁島、淵下宮、層岩巨淵地上地下兩部分。

尤其是層岩巨淵這一璃月礦場的加入，讓原來的礦圖顯得有些過時，于是我簡單跑了一下各個點位并且統計了一下各點的礦物産出，計劃在幾乎不改變定位的情況下對“12格”進行改進。

泥潭慣例，太長不看，先抛一圖結論。

先講講整體思路：

1. 這條路線能保底産出130以上個礦物(水晶 紫晶)，在最保底的一周兩車每車三人的預設下，每周能産出800左右，與滿鍛造的每周840需求所差無幾，極端情況下每天收一個礦物的探索派遣(7~8)就能滿足。而實際上由于單礦可以爆出多個産出，再加上魔晶礦的影響完全不愁這點零頭。更不用說四人車可以額外獲得130以上的積蓄。

2. 目前采用的假設是大家說的比較多的：閃光水晶至少爆2礦。如有反例希望能告訴我。另外我仔細看了一下層岩并不是所有礦都閃光，并在計算中進行了區分，比如路線“熒光南”中沒閃光的挖掉确實也隻爆了一個礦。

稍微夾帶了一點我的私貨是：

1. 我覺得新手的上手難度是衡量聯機路線圖的重要指标，其中很重要的一點是用稍長的路線取代零散的小路線，這樣新人不容易在反複傳送中落隊以至于手忙腳亂。在原帖的計算中使用的是跑路時間 傳送8s進行估計，而在本次計算中，我對跑路時間額外做出限制，低于8s跑路時間的都取8s，由此模拟新人勉強跟上時傳送稍慢一步的情況。也是因為這個算法，我的效率表中與原表最大的差距就在于踏鞴砂東部的船點，那裡是典型的路途短(幾乎不用動)收益小(隻有3塊)路線，在我這次更新中被舍棄了。

2. 對于2.0版本已開放的地圖，我幾乎沒有做額外的測量，而是在原12格路線上重跑重測。一方面是感謝前人已經給出了很多線路的效率比較，我不必逐一重做，另一方面不同人的跑法習慣也有差距，我自己重跑重測也是希望各條路線的對比更加直觀可靠。但也因此，這裡的所有效率其實都隻是對我而言，或許并不是很适合大衆，因此這裡也請各位能參與路線圖的改進和測量中。

3. 層岩地下的礦确實很香，不容錯過。淵下宮也有幾個效率非常優秀的點位，然而我覺得這樣讓路線過于零散不利于記憶，而且更換大地圖在操作和加載上也許也有些劣勢，于是被我無情舍掉了。

4. 最後，我隻測了幾組根據米遊社地圖自己總結的路線，甚至在實測中發現米遊社地圖也有不準确的地方，因此還請大家集思廣益，提供一些優秀的路線進一步改良。

效率統計圖如下