家裡已經有一輛crv了，作為日常家用空間也足夠，但畢竟隻有一輛車，有時我和老婆都需要用車的時候，隻能委屈一方采用其他公共交通工具，不太方便。所以從去年年底的時候，就有打算再買一輛小點的家用代步車，供媳婦上下班、買菜接孩子用。

起初我的想法是買一輛大衆polo，印象中這是一款非常精緻的小車，價格便宜，行駛質感卻挺好，唯一的缺點就是空間稍微有點小，但是隻負責媳婦一個人的通勤也沒什麼問題。但真正上4s店看車的時候才發現原來新款的POLO價格這麼貴，自動擋低配優惠完裸車也要9萬多，超出自己心理預期太多。

然後又想買保值神車本田飛度，發現這都已經2020年了，飛度依然沒有國6版本的車型，不知道本田是怎麼想的。這時候又考慮幹脆一步到位，給媳婦買一個大衆高爾夫算了，畢竟低配的高爾夫也才11萬出頭，最起碼比9萬多買個低配大衆POLO性價比要高。但賢惠的妻子勸我算了，買一輛小車肯定會增加我們的生活成本，換一輛10多萬的高爾夫，負擔會稍微重一點。

這時候一個朋友給我推薦日産骐達，說現在它的價格和大衆polo差不多，于是我就去4S店看了一下，價格還真的令我挺意外的，也果真和現款POLO價格差不多。骐達這款車的名氣雖然不怎麼大，但是作為女性代步，實用性很強。而且這款車是緊湊級别兩廂轎車，比屬于小型車的POLO要高一個級别。

考慮預算等原因，主要就是談的自動擋低配車型。指導價11.39萬的骐達1.6酷動版，最終把裸車價談到了9.19萬，現金優惠了2.2萬。購置稅花了8133元，保險花了5593元，上牌費用200元。 全款總落地價共計105,826元。送了10次保養，個人感覺這價格還行。

骐達這套動力總成就是現在經典軒逸的那套動力組成，搭載的代号為HR16發動機，匹配CVT變速箱。最大功率126馬力，最大扭矩168牛米，整體動力輸出表現比1.5升的POLO要好一點，油耗卻并不高。現在媳婦開起來平均油耗6.8升，對于一個新手女司機來說，能開出這油耗也算可以了。

骐達這款車的座椅非常舒适，雖然是布藝的，但是很柔軟，也比較透氣。空間表現作為家庭的第一輛車也完全夠格，偶爾全家人出行，開着骐達空間也不會感覺擁擠，大衆POLO可能就很難做到這點。

目前令我最後悔的事情就是選錯了版本，當時買車的時候格局太小了，沒有對比一下配置。感覺女的開也用不到太多的配置，買個自動擋最低配就行。現在看到次低配智行版饞得不行，智行版比我買的酷動版貴了1萬塊錢，但是竟然多了16項配置。其中包括很多主被動安全配置，像是主動刹車，車身穩定系統，并線輔助，車道偏離預警，這些都有。舒适性配置也多了導航，倒車影像，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，雙色輪毂等等。1萬塊錢簡直太值了，當時光顧着省點錢了，買了最低配，現在真想添上點錢，換個智行版，可是哪裡有後悔藥？

除此之外，這款車大毛病也沒太有。底盤懸挂稍微偏硬一點，再就是鹵素的大燈不太亮，其他方面就沒什麼問題。這裡奉勸打算買這款車的朋友，一定要選擇智行版，否則有很大概率像我一樣後悔！

以上内容就是骐達車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對日産骐達這款車的看法。