京杭大運河是世界上開鑿最早、規模最大、裡程最長的人工河。進入新時代以來，生态治理、文脈保護、産業升級……保護、傳承、利用開啟新篇章，古老的大運河煥發新活力，大河南北，景美人和。

生态之河：岸青水秀

5月27日，一艘貨船駛過京杭大運河南端标志建築杭州拱宸橋。(無人機照片)新華社記者江漢 攝

“你看，現在運河上的水鳥越來越多……”杭州水上發展集團有限公司的船長宋廣齊在運河上跑了20多年的船，他指着河面上的白鹭說：“現在運河水質好了，魚蝦多了，它們也跟着過來了。”

杭州市京杭運河(杭州段)綜合保護中心副主任陳江說，運河是杭州水位最低的河。“經過多年治理，運河杭州段的水質已從過去的五類甚至劣五類，提升到現在的四類乃至三類。”

“豐草繁花碧水流，河曲千載濟滄州”，河北滄州是座應“運”而生的城市，近三年來，超過5億立方米的生态補水以及當地增加的降水，讓大運河滄州段恢複了生機。

圖為4月30日拍攝的河北滄州市區的大運河“Ω”形河道。新華社發(傅新春 攝)

大運河滄州市區段有一段“Ω”形河道，一度是雜草叢生、墳冢座座、雞舍間間，經過環衛清理整治和生态修複，如今成為大人鍛煉、孩子玩耍、新人拍婚紗照的首選之地。家住運河邊的市民陳立新感慨萬千：“到河邊遛彎看風景，這在四五年前根本沒人會想。”

在北京市通州區西集鎮呂家灣村，刀具廠、化工廠、襯衫廠、養豬場……各路污水曾經把村邊的大運河染黑熏臭。2019年，大運河北京段啟動環境治理改造，治理後，河水澄澈，綠樹成行。

今年4至5月，京杭大運河啟動了2022年全線貫通補水工作，實現了百年以來首次運河全線水流貫通。“潤萬物者，莫潤乎水”，以全線通水為标志，古老的運河正呈現出岸青水秀的怡人風光。

人文之河：記憶傳承

9月26日，在北京(通州)大運河文化旅遊景區北區，國潮文化集市如期開市。以燃燈塔和周邊古建築群為背景，非遺文化市集、漢服打卡、遊藝互動精彩紛呈，得到活化利用的運河文化成為時尚潮流，彰顯古今和諧共融的曆史文化魅力。

在滄州市博物館，“河北大運河文化展”令觀衆感受到了運河文化的深厚魅力。在去年年初和年底，運河滄州段還兩次發現古代沉船。當地累計發現了27處運河沉船點，年代從宋金至近代。為此，滄州市将專門建設一座古船博物館。

在京杭大運河南端的杭州市拱墅區，由舊工業遺存改建的杭州工藝美術博物館，與相鄰的世界文化遺産點杭州橋西曆史文化街區互為依托，共同承載着厚重的運河記憶。從2012年起，這個館承辦了杭州市的“工藝美術大師帶徒學藝項目”，如今已經為7項技藝挖掘和培養了38名核心傳承人和100名新匠人。

王梅是這個項目最早的一名學員，跟随中國工藝美術大師、省級非遺傳承人陳水琴學習杭繡技藝。如今她已經是杭州市工藝美術大師、區級非遺傳承人。

“運河沿線非遺資源非常豐富，當務之急是要把它們傳承好，發揚好。”杭州市拱墅區文化廣電旅遊體育局副局長姜國祥介紹說，全區有區級以上非遺項目131個，不少項目都與運河密切相關。“我們希望能夠營造出都市裡的古韻生活，讓古韻生活和時尚潮流同步發展。”

惠民之河：宜業宜居

5月27日，遊客在大運河邊的世界文化遺産點杭州橋西曆史文化街區遊玩。新華社記者江漢 攝

自古以來，大運河溝通了南北，暢通了人流物流，如今，大運河更是在保護、傳承、利用的整體推進中，書寫了便民利民、宜業宜居的新篇章。

在浙江省德清縣新市古鎮，運河公園在淩孝英和姚如玉兩位居民眼中，風景不亞于杭州西湖。而在杭州市臨平區塘栖古鎮，提到老舊小區改造，幾位老居民連聲稱贊：“過去梅雨季小區裡能撐船，現在下大雨地面不積水。”

古鎮的發展，還吸引了青年人回歸。在新市的甯夏路直街上，“85後”黃丹英開辦的“企鵝咖啡”已經成為網紅店。在塘栖的水北街“雲合小院”，“95後”施潔瑩和團隊正在建設文旅農商學融合的體驗空間。

滄州市運河公園位于中心城區，寸土寸金。當地堅持在“黃金寶地”上建設生态綠地，拟将主城區大運河兩岸12平方公裡範圍全部劃入城市綠線，強化生态管控，這一保護面積占城市建成區面積的七分之一以上。滄州還以運河為中軸建設魚骨狀通河綠廊空間，促進河城共融。

在北京通州運河商務區，靜谧古樸的燃燈塔與商務樓交相輝映，大運河森林公園則擴展着副中心的生态空間。據統計，截至2021年底，運河商務區已經注冊企業15863家；到2025年，力争建成“總部經濟”“财富管理”兩大千億級産業集群。

“在農業時代，大運河發揮了漕運和商貿的功能，帶動了沿線城鎮和村落的發展；到工業化時代，它又發揮了水運優勢，帶動了沿線工業快速發展；現在，各個運河城市又在運河兩岸形成了生态景觀帶、文旅資源帶，興起了文化創意、科技設計等新興産業。”杭州市規劃設計研究院副總規劃師華芳說，大運河是活态的文化遺産，必将随着時代發展，煥發出嶄新的活力。(馮源 王民 張骁)

來源： 新華社