集高鐵、地鐵、公交、出租車等

多種交通方式零距離

換乘的現代化綜合客運樞紐

南甯鳳嶺綜合客運樞紐站

計劃在自治區成立60周年大慶前投入運營

哇~撒花慶祝

南甯鳳嶺綜合客運樞紐站的運營

它将會給市民帶來什麼樣的便利？

在南甯東站南廣場東側，鳳嶺綜合客運樞紐站建設已經進入裝修收尾階段。據了解，客運站啟用後将實現高鐵、地鐵、公交、BRT、出租車零距離接駁，進一步完善南甯東站綜合交通樞紐的配套銜接功能，成為南甯現代化公路樞紐的重要一員。

哇！南甯的發展速度好快！

又多了一個“高大上”的客運站

以後選擇去哪搭車都不用糾結了

鳳嶺綜合客運樞紐站小知識

整個南甯鳳嶺綜合客運樞紐站項目拟用地總面積約153畝，總建築面積13萬平方米，項目總投資約9.72億元。

客運站房地下2層地上3層

長途客運站采用立體設計，整個站場分為地下2層、地面3層。

地面1層主要是售票廳和候車大廳，主售票廳緊挨火車東站南廣場，旅客可便捷地換乘高鐵。候車大廳面積約3000平方米，發車區域設計有34個發車位。此外，地面1層設計有電動自行車停車區，提供915個電動自行車停車位。

地下1層主要是換乘廳，地下1層也設置有100多個社會車輛停車位。

地下2層将與地鐵無縫對接。地鐵站出口距離客運站入口約200米，換乘非常便捷。同時，設置有售票廳，搭乘地鐵過來的旅客可以直接在這裡購票，然後通過自動扶梯去往上層候車大廳。這裡還将是社會車輛的停放區，共有319個停車位。

地面3層是長途客運站的下客區，客運班車、公交車、出租車都在這一層下客。從火車東站高架道路駛入客運樞紐的公交車、出租車和客運班車将從各自的專用車道進入客運樞紐地面3層。

公路網絡結構的不斷完善讓南甯市公路客運樞紐建設得到快速推進。如今南甯主城區對外有安吉客運站、江南客運站、金橋客運站、埌東汽車站和西鄉塘客運站等5個一級客運站，這些客運站分布在城市的各個方向，都配套了大型公交首末站點。

圖片來源南甯發布

其中埌東、江南、安吉和西鄉塘均有地鐵線路銜接，市民可以享受便捷的出行接駁服務。而即将投入使用的鳳嶺綜合客運樞紐站除銜接地鐵外，還将無縫對接高鐵，将進一步提升市民、旅客出行質量和效率。

好消息不止一個

南甯市還将建設吳圩機場綜合換乘中心

高鐵五象站、南甯北站

五象客運站等綜合客運樞紐

進一步完善樞紐布局

又會多一條便捷公路

到時候想去哪就去哪~

加密以南甯為中心的高速公路網布局

完成貴南高鐵和南崇高鐵建設

推進南甯至深圳高鐵規劃建設

通過加強城市樞紐與對外通道的銜接

為建設區域性國際樞紐城市

提供強有力支撐

以後出行方便多了

為我們大廣西的發展點贊

來源 | 南甯日報、南甯發布

編輯 | 覃燕燕 實習生 周霞萍

責編 | 唐莉莉

内容總監 | 玉穎

廣西日報新媒體出品

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