濟南二環東路與華龍路交叉口在哪-tft每日頭條

“多出一條右轉車道，通行更順暢了。”近日，家住甸柳新村附近王女士不禁感歎。新黃河記者了解到，濟南交警支隊曆下大隊對二環東路與和平路交叉口進行了優化改造，通行率提升28%。

濟南二環東路與華龍路交叉口在哪（濟南二環東路與和平路交叉口以後這麼走）1

據了解，該路口為主路與主路相交路口，西側存有甸柳一小、甸柳一中，北側設有二環東路高架上、下匝道以及大型商超且周邊分布多個封閉、半封閉社區，主要承擔通勤、過境、轉換、到達等交通功能。受交通流量大、道路斷面不一、路段庫容短等因素影響，高峰期間，該路口北側、西側以及東西向通行呈現長時間擁堵态勢，尤其是該路口至和平路甸新東路交叉口段，由于庫容短、流量大，造成車輛溢出、機動車與非機動車、行人交織現象嚴重。

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曆下交警大隊交通科科長朱立海介紹，受周邊小區影響，電動自行車群體與其他參與交通的機動車、行人占用有限的城市道路資源，造成嚴重機非混行的混合交通現象，嚴重影響各方通行效率。為了保證非機動車通行權益，從而保證路段的通行能力，在有限的道路資源設置獨立非機動車道，進一步保障非機動車通行安全。然而，交叉口存在等候信号燈放行的停車延誤，又彙聚了不同方向的交通流，當混合交通流進入道路交叉口時将産生更多的分流點、合流點以及沖突點，交叉口的混合交通問題仍較為嚴峻。

近期，曆下大隊通過現場測量并研究可行性方案，在保證車輛能夠正常通行的前提下，适當壓縮了該路段的車道寬度，并将中心隔離護欄向北進行偏移，擴容增加一排西向東方向的機動車道，由北向南重新調整車道功能為左轉、直左、直右、右轉，相應的更改路口分道标志，方便群衆選擇所需行進方向，并專門增設左轉待行區，進一步提升同行速度。

朱立海介紹，以上措施大大提高了路段西向東通行能力，緩解了交通壓力，車輛排隊長度從110米縮短至30米，通行速度提升了28%。

新黃河客戶端記者：謝苗苗編輯：孫菲菲