文：懂車帝原創 周桐

價格圖

[懂車帝原創 産品] 日前，我們從凱旋摩托官方處獲悉，旗下旗艦ADV車型Tiger1200正式上市，新車共推出3款配置，官方指導價格為219895元-251895元。相比老款車型，新款Tiger 1200在整備質量、電子輔助系統、硬件配置以及減震系統等方面都進行了升級。

TIGER 1200 GT PRO

TIGER 1200 RALLY EXPLORER

全新TIGER 1200系列車型采用鋁合金材料，減重超過2.7公斤。同時，TIGER 1200系列車型油箱均為手工焊接，不論是20升油箱還是30升油箱，都将騎手駕駛區域設計得更窄，以便能夠配合座椅進行收窄，效降低座高帶來的實際感受。并且，新車腳踏間距相對上一代也減少了20毫米，可讓車手在車上的移動範圍更大，更利于控車。

GT兩個版本座高850毫米，RALLY版本座高達到875毫米

原廠還可選擇底座版，GT版本降到830毫米，RALLY版本則降到855毫米

新車采用連18英寸後輪，相較于17英寸後輪，擁有更好的通過性，以及更寬泛的輪胎選擇

此外，新款車後傳動采用維護周期更長的密封傳動軸設計，帶有雙扭力臂Tri-Link後搖臂，使後輪左右兩側形成兩個平行四邊形後搖臂系統，相對上一代的單邊設計，可以讓傳動軸體積更小，重量更輕，受力更均勻。

減震器軟硬分别在公路和越野模式下各有9擋可調

新車前後減震器都采用來自Showa的半主動電子懸架，前減震器配置兩根49毫米的倒置前插，左側負責控制壓縮和回彈阻尼，右側是行程位置傳感器，後減震器也具有相同功能。減震器軟硬分别在公路和越野模式下各有9擋可調，車手可以通過儀表随時完成自定義。後減震器還擁有預載自動調節功能，系統會自動調節預載，以便确保後減震器始終保留有效行程。

前後懸架行程GT PRO版和GT EXPLORER版為200毫米，而RALLY EXPLORER版則為220毫米

前制動配備一對Brembo Stylema單體卡鉗，匹配Magura HC1直推泵，左手離合器同樣采用Magura HC1液壓離合上泵。其他配置方面，新車還搭載7英寸TFT彩色儀表、全LED大燈包含彎道輔助照明系統等。雷達盲區監測系統比較實用，在并線時如果識别後側有車，後視鏡上指示燈也會點亮提醒駕駛員。

動力方面，新車将搭載T-plane三缸發動機，排量為1160CC繼承了凱旋創新的T型曲軸和不均勻的1、3、2點火順序，最大功率為110千瓦，最大扭矩為130牛·米。

作為旗艦級ADV車型，Tiger1200系列針對硬件和軟件配置都有調整，GT版更偏向公路騎行，而RALLY EXPLORER則更偏向于條件惡劣的非鋪裝路面。從市場端來看，有着相似定位的車型并不多，基于價格維度，新車将和寶馬R 1250 GS、杜卡迪MULTISTRADA、本田CRF1100L Africa Twin等車型形成競争關系。相比于Tiger1200系列來看，各位又會如何挑選？歡迎在下方評論區和我們一起讨論。