每年夏天都會有很多汽車自燃的案例，所以喵哥想給大家講一下，自己如何預防自燃，以及汽車自燃之前有什麼征兆，以及起火了怎麼去處理的問題。

首先給大家講一講燃油車如何預防。因為電車一旦起火，火勢就太猛烈了，就像三元锂的電池一旦起火，可能從車裡面出來的時間都沒有，瞬間就爆了。

但是傳統的燃油車，确實會有很多的征兆和機會，給大家去提前發現，去提前逃生。

一 發動機艙部分

首先要知道，絕大多數自燃案例，都是從發動機艙起火的，少部分是從車子乘員艙起火的，在起火之前都會有征兆。

二 檢查電路

像發動機艙，最容易起火的是哪部分呢？第一個就是電路，電路是汽車起火的主要原因。

夏天溫度特别高，發動機本身的溫度也很高，如果是渦輪增壓的車子，那麼發動機艙的溫度就更高了。

在這種情況下，如果汽車的電線出現老化。

如下圖所示，像喵哥的老車，電線包裹的皮質出現了老化。在高溫的環境下，可能會出現短路、出現電火花。

極有可能導緻老化的橡膠，引發起火。在發動機艙裡面，電路起火是很重要的部分，一定要注意。

三 檢查大燈

同樣的大燈起火，也是汽車起火的很重要的原因。尤其是改裝過的大燈，因為本身大燈的溫度特别高，如果改裝的燈不合格，那麼大燈裡面也有可能起火。

還有一個就是大燈漏水，如果漏多了，在接頭部分會出現短路，也有可能導緻燒化起火，以上幾點都是平時自己可以看到的，大家一定要留心。

四 檢查油路情況

油路的起火也是很大的原因，其實汽油洩露起火的可能性，是非常低的，因為管路保護的非常好。

但是很多容易被忽視的是，很多6年及6年以上的老車，尤其是德系車。

因為德系車發動機的溫度更高，所以橡膠密封圈老化得更快，更容易出現漏油和滲油的情況。

老車多多少少都有漏油，像喵哥這台老花冠，車底部也會出現輕微滲油的情況，像變速箱油、機油等。

有一個很重要的位置，在車子排氣管的初段後面，可能會出現滲油。

有一些車子發動機缸蓋，裡面的不是合金的，用的是一些複合材質，甚至是用的容易變形的材質，所以時間一長，漏油會很嚴重，甚至出現油滴的情況。

如下圖所示，排氣管的初段，這個位置溫度特别高，有一個氧傳感器，所以要是汽車跑起來之後，油滴在上面，就極有可能導緻裡面起火。

針對車頭和發動機艙起火，兩個很主要的原因，一是排查線路，二是排查油路。

尤其是6年以上的老車，每年入夏之前一定要排查一次，如果開的老車跑長途、跑高速的話，建議大家跑一百到兩百公裡，就進服務區休息一下，檢查一下車況。

萬一有些地方長時間運動，有起火的征兆。最明顯的征兆就是氣味，大家可以打開引擎蓋聞聞氣味。

因為像油路也好、橡膠也好、塑料也好，并不會出現一點就爆燃的情況，而是一點點的燒起來，提前一定會有味道。

當你坐在車子的駕駛室裡面，都聞到了燒焦的氣味的時候，那麼說明已經很嚴重了。

就像前段時間長沙的一起自燃案例，在開福區那邊，一個小女孩在車上聞到燒焦的味道，然後她媽媽一停車一看，發動機艙冒煙着火了。

而且當發動機艙裡面起火時，車上攜帶的小型滅火器是不頂用的，隻能撲滅可見明火，小的初起火災，而且感覺更多是給人家幫忙的。

當你發現發動機艙裡面冒煙了，你能夠快速打開發動機艙蓋嗎？如果隻對着引擎蓋噴是沒有任何作用的，完全就是隔靴搔癢。

而且當發動機艙裡面起火時，引擎蓋的溫度非常高，你的手是受不了裡面高溫的。

沒有經驗的朋友，一旦貿然掀起引擎蓋，裡面的火會順着風勢往上一竄，那麼燒的可能不是車了，是整個連你人一塊點着了，這種行為非常危險。

夏季用車首先是檢查，如果在行駛過程中聞到焦味，建議大家及時靠邊停車，如果汽車起火，馬上撥打消防電話。

大多數司機朋友，是沒有能力處理發動機艙起火的，能做的就是趕緊打火警電話請求救援，先保證人不受傷。

如果擔心發動機艙起火的話，可以裝感應式的滅火器，一旦起火了就能感應到，自動炸開滅火，是有一定的幫助的。

除了發動機艙裡面的油電之外，車内的電路，尤其是加裝的一些東西，同樣有起火的風險。

比如加裝的不知名的太陽能設備，一些雜牌子的行車記錄儀，裡面帶锂電池的。或者充電設備比較多，改裝的雜牌東西比較多，都有起火的風險。

總結

夏季用車時，一定要提前檢查容易起火的地方。尤其是跑長途，可以提前檢查電路受損情況，車燈有沒有出現積水情況，有沒有漏油情況，車上有沒有放一些容易起火的東西。做好這些預防，可以大大地降低起火的概率。

如果真的不幸起火了，你能做的就是趕緊下車，離遠一點，然後打電話喊救援。千萬不要自己擅自去滅火，沒有消防經驗的人去滅火的話，無異于自己給自己找麻煩。先保證自己的生命安全，再确保财産安全，才是比較明智的做法。