25萬預算其實是一個很龐大的市場，絕大部分耳熟能詳的B級車都處在這個價格範圍内，比如雅閣、邁騰、凱美瑞等，無論是選擇它們當中的哪一輛，都會是一個較為靠譜的選擇，試錯率很低，但公允的說這樣的選擇确實是少了一點個性。那麼，25萬這個價位有沒有更理想的選擇呢？或者說有沒有可能夠到豪華品牌的車型呢？答案顯然是有的！本期，小智就為大家推薦幾款，25萬元即可落地的豪華品牌B級車。

雖然近些年英菲尼迪在國内混得并不算好，但也不能因此否認它豪華品牌的身份，而作為英菲尼迪國産的第一款車型，英菲尼迪Q50L可謂出身就自帶貴族血統。它全系采用前置後驅的驅動方式，動力系統則由奔馳提供（2.0T 7AT），最大功率211Ps，峰值扭矩350N·m。從産品力方面來看，無論是外觀設計、動力水準以及技術支撐，英菲尼迪Q50L都是一款實打實的豪華品牌B級車。此外，作為二線豪華品牌陣營裡的一員，英菲尼迪Q50L是一款偏向于家用化調校的車型，換擋平順、轉向輕柔、底盤也很舒适，再加上不錯的空間表現，它的整體取向符合20-25萬元這個價位大部分消費者的要求。

價格方面，目前英菲尼迪Q50L采取新老款同時銷售的策略，其中2021款英菲尼迪Q50L 2.0T舒适版指導價為26.48萬元，參考目前上海的經銷商報價已有5萬元的優惠幅度，再加上購置稅、保險以及上牌等費用，提車費用控制在25萬元以内難度并不大。

沃爾沃S60目前同樣也可以做到25萬内落地，不過并不是目前最新款的B3動力型号，而是2021款沃爾沃S60 T3 智行豪華版。它的官方指導價為28.69萬元，目前優惠幅度在6萬元左右，包括上牌在内的費用同樣可以在25萬元左右落地。

值得一提的是，沃爾沃S60作為一個豪華品牌，是少有的入門型号配置也極為豐富的車型。沃爾沃S60全系采用2.0T發動機，而丐版車型就标配了定速巡航、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動安全系統、後倒車雷達、全景天窗、真皮方向盤等配置，不僅安全配置很高，舒适性配置方面也達到了剛需标準，除了空間沒有加長這一項劣勢以外，沃爾沃S60是25萬這個價位筆者最為推薦的豪華品牌B級車。

凱迪拉克CT4其實是一個優缺點都很明顯的車型。首先我們來說優點，它是一台豪華品牌縱置後驅車型，全系采用237Ps的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，變速箱匹配8AT，百公裡加速僅需6.9秒。此外，凱迪拉克CT4在車身、底盤用料上都極為厚道，整體配置也非常豐富，對于熱愛駕駛且不考慮家用的年輕消費者來說，凱迪拉克CT4無疑是一個非常不錯的選擇；而缺點是，凱迪拉克CT4作為一台價格落在20萬元左右的B級車，它的空間實在太小，尤其是後排腿部空間更是局促，這也局限了凱迪拉克CT4的受衆群體。

目前，凱迪拉克CT4除了頂配型号以外，低配和中配優惠完後的價格分别是20萬元以及21萬元左右，兩個型号在25萬元以内辦齊問題都不大。

相信很多人熟悉林肯這個品牌，但林肯MKZ這個車型近些年卻很少有人耳聞。雖然一度經曆停産，但目前2020款國六版本的林肯MKZ已經在上市銷售。

從價格方面來看，2020款林肯MKZ 2.0T尊悅版以及尊享版優惠完後的價格，分别是19萬元以及21萬元左右，落地價格也符合本文要求（25萬元以内），整體性價比極高。但小智需要提醒大家的是，林肯MKZ是瀕臨生命末期的車型，整體競争力跟不上主流競品。作為豪華品牌，林肯MKZ采用的是前置前驅（對手幾乎都是前置後驅），變速箱仍舊是采用老舊的6AT，這也讓它的市區油耗一直保持在12L/100km左右，三大件上的老舊讓林肯MKZ失去了核心競争力。當然，如果你隻考慮價格因素以及品牌調性，林肯MKZ也值得考慮。除了整車進口以外，林肯4S店服務也是同行領先的存在。

以上四款車型，就是本期小智為大家推薦的4款豪華品牌B級車，它們有一個共同的特點就是性價比超高，推薦的型号基本可以在25萬元落地；當然，這四款車型可以算是風格迥異，英菲尼迪Q50L主打舒适家用、沃爾沃S60則始終把安全放在第一位、凱迪拉克CT4操控出色，而林肯則是美系豪華的代表品牌！所以，如果你的預算在25萬元以内，想購買一輛豪華品牌B級轎車，那麼就可以根據自身實際需求，在這4款車當中選其一。