不知道有沒有同款網友,經曆過同樣的事情。車輛行駛3萬公裡左右,正好輪胎要進行前後對調,車輛輪胎對調,多麼輕松的一件事兒,花20元錢找個小維修店解決算了,看似簡單的活,卻有一大堆問題,車主想要對調輪胎,需要先對車輛輪胎進行動平衡矯正,否則車輛容易跑偏,或者高速行駛時車輛容易抖動,于是乎在維修店小哥的忽悠下,果斷對4條輪胎進行了動平衡操作(100大洋)!
維修店技師,上去就拆輪胎,手腳特麻利,兩分多鐘,四條輪胎全部拆下,把輪胎依次搬到動平衡機旁邊,對輪胎進行動平衡操作,動平衡完成以後,四條輪胎對調組裝,整個操作流程,95%以上車主都見過,但是卻有幾處需要大家注意。
輪胎拆卸之後,需要對輪胎進行标記
車輛四條輪胎長得一模一樣,如果車主把四條輪胎全部放在一起,估計很難辨認,而車主的主要目的是對調輪胎,拆卸之後,不可以分辨究竟是哪一個輪胎,又如何對調呢?
所以,輪胎拆卸以後,要用記号筆對輪胎進行标記:左前、右前、左後、右後,這也是最通熟的方法。
輪胎動平衡注意事項,否則車主白花錢
輪胎動平衡的目的是什麼?在輪胎對調之前,需要對輪胎進行動平衡,主要是輪胎長期駕駛,輪胎表面磨損可能不是很均勻,加上輪胎平衡塊也有丢失的情況,這種情況下,輪胎高速旋轉,輪胎質心和旋轉中心不重合,很容易造成車輛行駛過程中的跳動現象。
輪胎動平衡就是給輪胎重新添加平衡塊,使輪胎質心和旋轉中心達到重合的程度,保證輪胎平穩旋轉。
這種車輛的輪胎,都是有花紋的,輪胎長期在路面行駛,大量的石頭擠壓在輪胎表面花紋處,車主在進行四輪定位之前,一定要記得把輪胎花紋處石頭排查幹淨,否則,輪胎動平衡白做了!輪胎花紋處石頭粘附于輪胎上面,很容易造成車輛輪胎質心出現偏移,即使車主已經做完了動平衡,在車輛行駛過程中,輪胎表面石頭掉落,輪胎動平衡依然存在問題。
很多網友在對車輛輪胎進行動平衡時,忘記去除輪胎表面的石頭,而導緻車輛輪胎動平衡出現問題,這樣的例子可是數不勝數,還是那句話,“技師不關心,車主一定要懂”。
汽車保養無小事,隻有車主自己懂車,才能更好地保養車、駕駛車
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