豪爵ucr125騎行感受-tft每日頭條

今天提車，回程100公裡，車的脾氣基本已摸清。比較對象仍然為福喜125。

1：動力。說的好聽點是平穩絲滑，說的不好聽是動力響應慢，超車需要多增加提前量。不過我很喜歡UCR的這種油門設定，福喜油門太沖，年輕人喜歡。

2：輪胎。輪胎是正新的普通胎，可能因為是新胎，這100公裡跑下來，軋在白線上明顯能感覺到滑。剛看了說明書，前胎壓175，後胎壓225，也有可能是這輛車胎壓不對，等後面買個胎壓監測裝上，再跑個幾百公裡看看，不行就換半熱熔。大家有性價比高的輪胎推薦嗎？

3：巡迹性。UCR有些不跟手，轉彎時車不大願意往下倒。我說的轉彎不是壓彎，是比普通拐彎速度稍快一點。看來UCR的長軸距确實有影響。

4：撞風。這個純粹是我個人原因，因為福喜我裝了擋風，300GY自帶擋風，所以我個人習慣了有擋風的60-70 的速度。今天上手UCR，跑到50已經被風吹的吃不消了。我準備去某魚找找，看看有沒有合适的風擋裝一個。

5：排氣。UCR的排氣聲音真輕，完全不擾民，絕對是愛了。

6：坐姿。不知道是不是個人原因，反正我坐的是腰酸背痛。是因為座高低、坐起來像是小闆凳的原因嗎？大家有沒有我這種情況？

7：刹車。CBS聯動挺好用的，單刹後刹可以聯動前刹。整套刹車在大力刹車時力度是夠的，沒必要改刹車，換個半熱熔輪胎應該還能減少刹車距離。

8：後尾箱。除了厚度、除了不是快拆，原廠後尾箱做工我自認為不輸夏德。可能運氣較好，這個箱子沒有異響。

9: 保險杠。質量非常普通，車開起來腳放上面明顯會感覺到抖動。還是黑碳鋼好看。

10: 震動。比福喜好太多，和300GY差不多。最爽的是，終于可以從後視鏡看清後車了。

豪爵ucr125騎行感受（豪爵UCR125一百公裡初體驗）1

說明書上胎壓推薦值

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路邊随手一拍

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路邊随後一拍

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和300GY合影

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300GY還是很好玩的

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小福喜，明顯比UCR小

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UCR125參數，建議大家保存