國際貿易的基本程序?規範申報的要點，你都get到了嗎？商品編碼的申報要素主要分為歸類要素和價格要素，納稅企業能否規範申報直接影響到海關審核商品歸類和商品價格，進而影響到稅收和貿易管制8月份以來，海關發布了3批涉及209個商品稅号調整的申報要素，分别自8月13日、8月14日和8月17日實施：，我來為大家科普一下關于國際貿易的基本程序?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

國際貿易的基本程序

規範申報的要點，你都get到了嗎？

商品編碼的申報要素主要分為歸類要素和價格要素，納稅企業能否規範申報直接影響到海關審核商品歸類和商品價格，進而影響到稅收和貿易管制。8月份以來，海關發布了3批涉及209個商品稅号調整的申報要素，分别自8月13日、8月14日和8月17日實施：

“

那麼這次調整有了哪些新的變化？

調整的申報要素又該如何規範申報呢？

”

（一）根據歸類和審價的需要，又将部分申報要素調整了回來。

8542集成電路項下新增要素“是否蝕刻”，年初此項要素曾被删除過，但“是否蝕刻”是判定商品是否歸入集成電路的重要歸類要素，因此此次又更新調整了回來。

要素釋義：

是否封裝：是指将通過測試的晶圓按照産品型号及功能需求加工得到獨立芯片的過程。

是否蝕刻：是指按照掩膜圖形或設計要求對集成電路襯底表面或表面覆蓋膜進行選擇性腐蝕或剝離，在矽晶片上加工制成各種電路元件結構的工藝。

是否切割：是指将已經蝕刻完成的集成電路切成小片，切割後的集成電路被稱為“晶粒”。

我們根據商品實際情況可以申報：

未封裝/已蝕刻/未切割；

未封裝/已蝕刻/已切割；

已封裝/已蝕刻/已切割。

8708機動車輛零件、附件項下的申報要素“适用車型”，年初曾修訂為“适用車型（适用XX品牌XX車型）”，企業可根據實際報驗狀态填報适用車型，無需再申報“适用車型的排量”。但是“适用車型的排量”是審核商品重要的價格要素，因此此次又更新調整了回來。

要素釋義：

指機動車輛的車身、底盤及其他零件所适用的具體車型，需要申報具體适用車輛的品牌、型号、排氣量。

我們根據商品的實際情況可以申報：

如“日産天籁2.3L小轎車用”，而不能簡單填寫為“小汽車用”；

如多種車型通用，則應填寫為“日産天籁2.3L等小轎車通用”；

如為電動車無排氣量，可建議申報為“XX品牌XX型号無排氣量電動車用”。

8704貨運機動車輛項下根據需要将“中規車”等價格要素調整了回來，“7.是否中規車請注明（中規車、非中規車） 8.非中規車請注明原銷售目的國車版、型（美規、歐規、加） ”

要素釋義：

一些國外大型汽車生産廠家，為了适合不同地區，生産不同規格的車型。在中國銷售和使用的汽車就稱為“中規車”，在美國和歐洲銷售和使用的則分别稱為美規車和歐規車。

根據商品實際情況，我們可以做如下申報：

如是專為中國地區設計的，适合中國的油品、道路、氣候等的車，申報“中規車”，否則申報“非中規車”。如是非中規車按照申報順序繼續如實填報美規、歐規等。