大百哥評：

開車上路，車子都告訴你它有問題了你還不知道嗎？蛤？看不懂警告燈？那我得說說這事兒了。

這個冬天有一個段子火了，不知道大家都看過沒有。國外有一個朋友一本正經地在社交媒體上詢問：“我得車子屏幕上顯示一個小人在大便，這是什麼意思？”于是有人很認真地告訴她，那是零下4度……

▼有個人在拉屎？

從語言上看，這位朋友應該是來自德國，既然汽車發源地都有人看不懂汽車上的标識，我想這個問題還是挺嚴重的。

有些腦洞比較大的朋友會通過超凡的想象力對這些标識進行解讀，于是出現了下面這張圖……

▼俗話說“精神病人思路廣”并非空穴來風

我對這位朋友的想象力表示贊賞，但是我這兒車壞了着急着呢，咱能說點正經的不？好吧，不扯閑篇了，直接進入正題。

指示燈的顔色

汽車上的指示燈一般有以下幾種顔色：紅色、黃色、綠色、藍色、白色。

這幾種顔色就跟咱們生活中的各種等級預警是一個意思，标識不同的嚴重程度。

紅色：危險指示燈，需立刻停車，車輛存在重大安全隐患。

黃色：故障指示燈，可謹慎行駛至維修站，車輛存在故障。

綠色：功能指示燈，不影響行駛，表明某設備的工作狀态或需要進行某項操作。

藍色：遠光指示燈，表明遠光燈處于開啟狀态。

白色：功能指示燈，一般表示與行駛無關的功能處于開啟狀态，例如：空調開啟、出風模式、後窗加熱等等。

指示燈的含義

了解指示燈顔色之後，咱們詳細說說一些重要指示燈的含義，咱們從嚴重的紅色指示燈開始說。

首先還得說明一點，在你啟動車輛的時候，儀表盤會亮起一片指示燈，别緊張，這是表明全車的所有子系統在自檢，自檢完畢功能正常的話，這些指示燈都會熄滅。

▼剛給車通電沒點火的時候這些燈亮起是在自檢

紅色危險指示燈：

這類指示燈是最嚴重的警告，如果在行駛中這種指示燈亮起，得立刻停車。

安全帶未系

轉向系統故障，轉向助力系統存在故障或液壓助力油不足。

安全氣囊故障，事故時氣囊無法彈出。

手刹未松開/手刹松開仍常量為刹車系統故障，需檢查刹車系統是否正常，刹車助力油是否遺漏或不足，刹車片是否已經過度磨損。

駐車制動故障

引擎蓋未關或未鎖死

後備廂門未關

車門未關

蓄電池故障，電量不足或電壓過低。

危險警示燈（雙閃燈），開啟危險警示燈時此标志閃爍。

水溫過高，檢查冷卻液是否遺灑或液面低于最低刻度線，也可能是冷卻風扇故障導緻。

通用危險警示，某些重要功能故障，該功能沒有對應的專用警示燈，需要根據維修手冊确定故障部件。

黃色故障指示燈：

等級比紅色低，不影響行駛，但說明部件出現故障，需要維修或處理。

發動機故障

自動變速箱故障

輪胎問題，胎壓過高或過低

刹車系統故障

刹車片即将耗盡，需要更換

ABS防抱死系統故障

ESP電子穩定系統故障

電子穩定程序已關閉提示

外部照明燈故障（示寬、大燈）

刹車燈故障

燃油量低告警，需要加油

電量低告警，需要充電（電動車）

車輛存在故障隻能低速行駛

電熱塞故障，冬季無法預熱（柴油車）

到達保養裡程提示，需要保養

通用故障提示，某些功能故障，該功能沒有對應的專用警示燈，

需要根據維修手冊确定故障部件。

綠色狀态指示燈：

部件運轉正常，僅提示駕駛員某項功能處于開啟狀态。

示寬燈/大燈開啟

霧燈開啟

經濟行車模式開啟

自動駐車開啟

藍色狀态指示燈：

某些功能開啟狀态标識或者特殊狀況。

遠光燈開啟狀态

水溫較低，不要激烈駕駛。（無水溫表車型）

白色狀态指示燈：

标明某些設備目前的工作狀态，而且是與行駛無關的設備。

空調内循環（車内空氣循環）

空調外循環（與車外空氣換氣）

出風狀态指示

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說了這麼多是不是有點暈？沒關系，這些東西一般不會出現，出現了真想不起來再查查也行。

另外，随着現在電子技術的發展，不少車型都使用了全液晶儀表盤，即便是沒有全液晶儀表盤的也會有一塊多功能顯示屏，這些儀表盤一般都會有故障的文字提示，非常智能，也不用去記這些标識的意思了。

▼如今的儀表會顯示文字提示

随着技術進步，什麼時候車不會壞、壞了能自己去修理廠就好了……

好了，以上就是常見的警示燈說明，當然了，這些也不是全部。大家如果還知道什麼其他的标識歡迎和大家分享。

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