作為緊湊級轎車市場上的經典車型，福特福克斯自2005年長安福特實現國産以來，其憑借多年來專注操控和運動的産品形象俘獲了衆多年輕人的芳心。不久前，中期改款而來的全新福特福克斯正式亮相，為長安福特在今年的産品攻勢中又增添新的“火力點”。

6月13日，長安福特宣布全新福特福克斯，将于6月25日舉行的2022年重慶車展上正式上市。此次，全新福特福克斯取消了現款車型搭載的1.5L自然吸氣三缸發動機和1.5T渦輪增壓三缸發動機，全系換裝1.5T渦輪增壓四缸發動機，同時現款車型搭載的8AT變速箱更換為6AT變速箱。目前，新車已陸續到店，并接受預訂。

“空天戰機”造型加碼運動化

全新福特福克斯的設計由福特中國設計中心主導，在家族全新“勢能美學”的設計理念下，從空天飛行器及先鋒工業設計中獲取靈感，打造出極具運動感的“空天戰機”造型設計。

新車全系前臉采用歐洲福克斯ST風格，極具雕塑感的引擎蓋帶來充滿性能感的視覺表達，力量感十足的橫向眉線将大燈與前格栅相連，突顯前臉的視覺寬度。全新的LED前大燈比例更修長，翼展式燈帶動感犀利。

據了解，全新福特福克斯将提供三廂和兩廂兩種車身形式，同時提供6種車身顔色。其中，熾火橙和機甲灰等顔色是福特首次在中國發布，滿足年輕消費者潮流個性的審美需求。

同時，為了給熱衷極限性能和個性表達的年輕消費者帶來更多選擇，長安福特還首次推出福克斯S版車型，藍色 黑色撞色賽車元素拉花及黑色尾部擾流闆、18英寸高亮熏黑運動輪毂、紅色卡鉗，搭配專屬的S徽标，都在向經典性能車型福克斯RS緻敬。

而ST-Line車型也沒有缺席，配備18英寸炭灰運動輪毂、紅色卡鉗，極具運動感的黑色内飾搭配紅色立體縫線、ST-Line刺繡Logo等專屬設計，以及平底打孔皮質方向盤、碳纖維風格飾條，都散發出更加強烈的運動型格。

智能空間打造實時交互體驗

内飾方面，全新福特福克斯采用了8英寸液晶儀表 12.3英寸大尺寸觸摸中控屏幕的設計，在福特與百度合作打造的SYNC® 智行信息娛樂系統幫助下，可支持幾十種模糊語義智慧識别和多輪交互。可以用語音打電話、播放音樂、設置智能導航和空調，并支持OTA升級。

此外，2705mm軸距 1824mm車寬，讓新車的二排中間地闆接近全平，為駕乘者帶來舒适的車内空間。同級車型中少有的B&O音響，還能帶來劇院般的音效享受。此外，福特派Ford Pass遠程互聯系統，也讓新車從具備了遠程啟動、定位車輛，查詢車輛狀态的功能。

作為此次中期改款的最大變化，全新福克斯全系了搭載1.5T EcoBoost®180渦輪增壓直噴四缸發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩243N·m，發動機還配備了超增壓Overboost模式，瞬間提升扭矩至270N·m，動力響應更快、加速性能更強。

現款車型上采用的8AT變速箱也換裝為經過運動化調校的6AT變速箱，其最大承受扭矩可達425N·m。并且，新車還将搭載達L2級駕駛輔助水平的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統，集成了ACC全速智能自适應巡航控制和LC智能領航輔助系統、AEB智能感應制動保護系統（帶行人識别功能）、TSR智能交通标志識别、ESA緊急轉向輔助系統等功能，配合标準、經濟、運動三種不同駕駛模式，來應對各種駕駛場景。

總結：

盡管不是全面換代，但全新福克斯的推出，已能夠讓外界看到長安福特對于這款新車寄予的厚望。尤其在換裝了四缸發動機後，也全新福克斯擁有了重回“主流賽道”的資本。而對于那些熱衷于賽道文化的年輕群體來說，S版和ST-Line車型也将進一步滿足他們的需求。随着上市日期的臨近，全新福克斯已經做好了準備，屆時它将以怎麼的售價殺入市場，讓我們拭目以待。