京津冀互聯互通卡和江蘇一卡通-tft每日頭條

京津冀互聯互通卡和江蘇一卡通?中國網4月28日訊（記者張豔玲）記者從28日在京召開的京津冀三省市區域交通一體化統籌協調小組第6次聯席會議領導小組全體會議上獲悉，目前北京已與全國288個城市互聯互通，一卡走遍京津冀乃至全國的出行模式逐步形成，今天小編就來聊一聊關于京津冀互聯互通卡和江蘇一卡通?接下來我們就一起去研究一下吧!

京津冀互聯互通卡和江蘇一卡通

中國網4月28日訊（記者張豔玲）記者從28日在京召開的京津冀三省市區域交通一體化統籌協調小組第6次聯席會議領導小組全體會議上獲悉，目前北京已與全國288個城市互聯互通，一卡走遍京津冀乃至全國的出行模式逐步形成。

京津冀交通協調機制于2014年4月建立并召開首次聯席會議。幾年來，三省市緊密配合，積極推動區域協同發展向縱深邁進，交通一體化發展成效顯著。京津冀交通基礎設施互聯互通擴大，交通一體化水平和區域一體化運輸服務水平提升。

記者了解到，為深化跨省公交化服務，持續推動京津冀一卡通互聯互通，目前北京市已實現與全國288個城市互聯互通，累計發行北京交通互聯互通卡700餘萬張，一卡走遍京津冀乃至走遍全國的出行模式逐步形成。服務河北省廊坊市、保定市、張家口市、承德市等18個縣市及地區的出京公交線路達38條，日均發車4000餘車次，日均客運量20餘萬人次。

2021年，北京将深入推進區域交通運輸聯動發展，加快研究跨行政區域公共交通一體化發展政策。推動京津冀交通運輸數據資源交換共享，健全信息互通互享機制，推動三地之間、不同運輸方式之間信息資源共享共用。持續推進年度京津冀交通一體化藍皮書編制。做好北京朝陽站、豐台站等各車站周邊交通接駁工作。組織研究優化提升通州區與北三縣公交線路的方案，不斷提升區域交通運輸服務一體化水平。

據悉，此次會議還簽訂了京冀姚家園路東延和神威北大街，石小路和安石路2份跨界道路接線協議，以及津冀密涿京滬高速聯絡線接線協議，進一步提升京津冀區域交通互聯互通水平。