雷克薩斯ES系列一直是雷克薩斯裡的銷量擔當，以舒适性、商務性和合理的價格被喜歡雷克薩斯的消費者追捧。但一直以來，人們的印象當中雷克薩斯就是換殼的凱美瑞，并不值這個價，也因此被很多人病诟。因此當看到一輛開了将近6年的ES還賣19萬，你會不會覺得賣家想錢想瘋了嗎？完全可以買輛新的凱美瑞了？真的是這樣的嗎？不妨一起來看一看。

外觀上，第五代ES真的發生了翻天覆地的變化，相比第四代，擺脫了那種穩重、老氣的形象，變得年輕、時尚，但仍不失商務氣息。雷克薩斯家族式的設計被運用到了ES上，紡錘形的進氣格栅極具特色。四周鍍鉻亮條的包邊，更顯時尚、年輕，也将ES的優雅展現出來。大燈的設計偏向溫和，L型的日間行車燈是ES的一大特色，夜間的辨識度很高，點亮後的效果很贊。牌照框将進氣格栅與進氣孔一分為二地隔開，視覺效果很不錯。前臉的設計相對還是比較溫和的，沒有新款來的激進，更偏向于紳士的優雅。

尾部的設計相對簡約，尾燈造型飽滿，上下左右四段式設計很有視覺感，燈端部運用鍍鉻亮條的修飾，增加時尚氣息。尾燈間運用粗大鍍鉻亮條的修飾，氣質凸顯。下方雙邊共兩出的排氣尾管比較和諧，增添運動、時尚的氣息。整個尾部給人的感覺就是清新亮麗。

透過車身側面，正是ES的迷人之處，低矮修長的車身、流暢的線條，遠遠望去就是一件匠心雕琢的藝術品，極具東方美感。六幅式雙輪毂的設計很有韻味，擺脫了那種通俗的味道。車門下方突出的腰線隐隐的露出含蓄之美。玻璃四周鍍鉻亮條的包邊，更是增加側面的時尚氣息。整個來看，白色的漆面保養的很好，成色相當不錯。

内飾上，ES的做工覺對是匠心之作，内飾配置豐富。多功能方向盤與功能鍵的設置，無論手感還是操作都相當不錯。嵌入式的中控大屏，很有深邃的感覺。下方按鍵和旋鈕的布置很整齊，操作很方便，旋鈕的那種阻尼感真的很細膩。中間帶有LEXUS LOGO夜光時鐘的鑲嵌，營造一種豪華感。中控台木質條闆修飾得很精緻。皮革接縫處的精細走線，處處體現出匠心之作的水準。那種精緻的做工，是其他車輛無法媲美的。寬大的10項調節電動座椅皮質座椅提供足夠的舒适度，後排娛樂系統帶給後排乘客如家的體驗，讓你感覺到一輛豪華車應有的乘坐品質。

總得來看，ES的種種設計都有着豪華車應有的水準，處處都透露着豪華感。說ES是換殼的凱美瑞應該是沒有真正的開過ES吧。不僅從設計、用料、做工，還是行駛品質上，都不是凱美瑞能夠媲美的。加上豪華品牌的影響力、全進口的身份，都讓ES自帶光環。這輛13款250精英版的ES，行駛8萬公裡，開價18.8萬，完全是正常的市場行情價格。好多驚呼真不如買個新凱美瑞了。其實，隻要你開過ES，我相信你是不會正眼瞧一下凱美瑞的。