鈴木優翼ue125能摩旅嗎-tft每日頭條

濟南鈴木UE125發布已經有一段時間了，作為一款代步實用性踏闆來說UE125擁有穩定的表現以及經濟的油耗。UE125的出現也讓UU與UY之間多了一個更好的選擇，富有“神車”之稱的UY125已經被國内總多廠商效仿，那麼UE125能否擁有UY125一樣的市場表現呢？今天就再來介紹一下這台車吧！

鈴木優翼ue125能摩旅嗎（鈴木UE125代步實用踏闆）1

鈴木優翼ue125能摩旅嗎（鈴木UE125代步實用踏闆）2

先來看看外觀，UE125的外觀個人覺得比UU和UY要好上不少。整體設計其實與鈴木海外市場的Avenis 125風格接近，帶點運動風格。此外，在大燈造型上的設計甚至都有鈴木隼的幾分感覺，作為同級競争對手來說UE125外觀算是一個優勢。

鈴木優翼ue125能摩旅嗎（鈴木UE125代步實用踏闆）3

大燈采用V字型的設計，并配有LED日間行車燈，V字頂端則為轉向燈設計。刹車燈在亮燈狀态下視覺效果不錯，采用U字型的造型并在其中設有八顆LED。不過遺憾的是在大燈以及轉向燈上并沒有采用LED光源，而是普通鹵素燈泡，這也是控制成本所緻。

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再來看看配置部分，配置上UE125可以說一點都不多給，趨于UU和UY之間，這也是日系車廠固有的作風，和國産車廠沒有辦法相比。配備傳統指針儀表、USB接口、雙線油門，其他就沒什麼可說的了。

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UE采用前12後10的輪胎規格，而售價上8380元與8980元的售價主要區别是前者采用前後鼓刹，後者采用前碟後鼓的配備。不過UE125高配的前刹配上了紅色卡鉗，視覺效果不錯。

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在儲物上UE125在同級中算是有着不錯的表現，包括20L的坐桶空間及前兩側儲物格，另外還有挂鈎、平踏闆的利用。

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最後再來說說UE125的動力，與UU和UY同樣采用鈴木超級芯SEP動力平台，排量124.3mL的單缸發動機，壓縮比10.3：1，最大功率6.9kW（7000r/min），最大扭矩10N·m（6000r/min）。在125級别踏闆中也屬于不錯的水平，搭配6L的油箱，配合官方1.6L百公裡的油耗表現，能提供不錯的續航裡程。

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這台發動機不僅在國内有使用，包括上面我們提起的Avenis 125以及台灣省發布的Saluto 125等采用這台SEP發動機。這台發動機擁有優秀的油耗表現，振動抑制和動力表現，想必在目前國内125車型中算是最優秀的存在了吧。

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作為一款代步實用車型來說，UE125是一個不錯的選擇，相比UY125如果你并不在意儀表等一些配置那麼UE125或許會是一個更好的選擇。這也反面印證了濟南鈴木對于UE125的市場定義，那麼你如果正好在選擇代步踏闆不妨看看這台UE125吧。

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