邁巴赫s 480有五座嗎-tft每日頭條

個人覺得關于早些年BBA究竟誰才是老大哥這個問題現在有了答案，毫無疑問，就是奔馳S，雖說奧迪主打科技感，但邁巴赫上的科技元素要比奧迪A8多很多，寶馬是主打操控，但是寶馬7系的車身過長，即便是操控再好也會因為車身長而減分，單從銷量和口碑來講，還是奔馳S或者邁巴赫S最受衆人歡迎，不久前一位深圳小夥花186萬買了輛邁巴赫S480，開了8000公裡後，說出用車實感。

邁巴赫s 480有五座嗎（深圳小夥花186萬買輛邁巴赫S480）1

雖說新款邁巴赫S和老款比起來在氣場和外觀方面會略遜一些，不過很多經典的設計元素都被保留了下來，比如說大餅輪毂以及車窗周圍包裹的銀色鍍鉻看上去很上檔次，車身底部的銀色腰線看起來滿滿的商務感。

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這位深圳小夥表示剛有買車想法時了解的是雷克薩斯LM，但現在還是覺得邁巴赫好一點，畢竟邁巴赫是德國的汽車制造技術高精尖的結晶。盾牌造型豎條中網和大顆粒狀LED車燈看起來充滿了現在工業氣息，引擎蓋上兩條突出的線條看上去很有機械感，不過我個人覺得還是前臉底部的出風口設計的最經典，就像兩張大嘴一樣。

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紅色倒三角形狀的尾燈看上去像惡魔之眼一樣，特别犀利，上下兩條銀色貫穿鍍鉻很有運動感，車主表示這輛邁巴赫S480從提車回來到現在開了8000公裡了，外觀方面很滿意，開在大街上回頭率滿分，停車時也有不少人問價問駕駛感。

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個人覺得邁巴赫在内飾方面的表現即便和賓利勞斯萊斯相比也不會落下風，相信很多車友隻要一提起邁巴赫，首先想到的就是它豪華的内飾，也正是這個原因，才讓許多車友放棄奧迪和寶馬而選擇它，内真皮外實木的鷗翼形多功能方向盤看着很上檔次，兩塊大屏幕充滿了科技感。

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這輛邁巴赫S480上搭載的是3.0T L6 367馬力的雙渦輪增壓發動機和48V輕混電機百公裡提速僅需5.8秒，車主表示剛開始覺得這輛邁巴赫油耗會很高，但開了這麼久才發現它百公裡也就八九升，比自己柴油版的霸道都省油，油門完全可以用随叫随到來形容，并且沒有一絲頓挫，真心感覺這輛車不錯。