随着汽車數量的增多,國内汽車文化得到普及,消費者對汽車有更多的了解,從網上可以了解不同汽車的相關知識,在買車、用車、養車時也有獨到的見解。
線上購車的推出,讓人們看到了一個全新的購車方式,但是多數車主覺得不可靠,還是會選擇下線購車,不管是哪種購車方式,汽車類型無非隻有兩種:新車和二手汽車。
就選擇新車還是二手車來說,往往取決于消費者對二手車的了解程度和購車的需求。
對于新車司機而言,購買二手汽車無非就是為了練手,可能也會選擇新車;而對于一些懂車的人來說,選擇二手汽車的比例會大一些,畢竟二手汽車中也存在很多車況不錯的新車!
新車和二手汽車的不同之處,往往表現在車價和質量上,購買新車價格雖然比較高,但是好在汽車質量有保障,車況處于全新狀态;
二手汽車雖說質量沒有保障,但是好在價格便宜,選擇一輛車況不錯的二手汽車,也是不錯的選擇。
筆者身邊朋友非常多,自己也多次做過購車參謀,對新車和二手汽車都有認知,經常去二手汽車市場“淘金”,總結出一個結論,二手汽車商的誠信程度,決定了二手車車況。
除此之外,筆者還發現了一個現象,在新車市場,寶馬汽車作為一線豪華汽車品牌,銷量是雷克薩斯的好幾倍,但是在二手汽車市場中,雷克薩斯和寶馬卻有不同的待遇,事情是這樣的:
筆者的一位朋友要賣掉寶馬5系,本身車況非常闆正,要價自然要高一些,二手車商普遍不接受,砍價幅度比較大,有些車商在問完價格之後,就直接不搭理了。
與此同時,一位車主想要賣掉自己的雷克薩斯ES200h,還沒說出要價,車商就直接請到辦公室裡去了,這一待遇讓朋友感到不舒服。
同樣是豪華汽車,在二手汽車市場中,為何雷克薩斯要比寶馬更受歡迎呢?
保值率
同樣是11年前的車輛,寶馬520的二手價格在十萬元左右,但是同一年先的雷克薩斯ES200,售價在15萬作用,足足高出一倍的售價,足以證明雷克薩斯汽車的保值率。
大家也都知道,BBA中寶馬汽車的優惠力度并不高,但是終端優惠一直存在,購車價格要比定價便宜不少;
雷克薩斯則不同,不僅不存在優惠,原價買車都是奢望,一般情況下,加價才有提現車的可能性。
加價購車的方式,雖說可以提高保值率,但是也限制了雷克薩斯的銷量,在二手汽車保值率上,雷克薩斯确實比寶馬汽車高,但是高不了多少,畢竟還有加價提車的因素。
綜上所述,雷克薩斯在二手汽車市場比寶馬汽車更受歡迎,在保值率背後也可以反映出汽車的質量,年限較長的德系車,總不是首選!
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