厲害了！南甯将新建一條通往北海的高速路，建好後自駕從南甯至北海車程不到兩小時。

最近，廣西發布了《2019-2023年廣西高速公路規劃項目前期工作（第二期）招标公告》，涉及16個高速公路項目，總建設裡程約1367公裡，投資規模約為1420億元。細心的網友注意到，南甯将再建一條通往北海的高速公路。

廣西壯族自治區交通運輸廳網站截圖

目前，南甯至北海的高速路僅有蘭海高速一條。

這幾年，蘭海高速通過改擴建，由四車道變為八車道，目前南甯至欽州段已經改擴建完成，欽州至北海段也2019年開始動工，全段建成後将大大提高通行能力。但是，蘭海高速走向曲折，先到欽州主城區才到北海，全長223公裡左右，從南甯到北海至少要兩個半小時。

而随着前些年高鐵的開通，現在南甯到北海的動車最快僅要1小時20分鐘左右。

與動車比起來，高速路慢了1個小時左右，“高速”變成了“慢速”，不進則退啊！

時間就是效率，時間就是金錢！因此，建設一條南甯至北海的直線高速就進入了規劃者的視野。

但是，網上不乏反對者，認為南甯至北海有一條高速就夠了，沒必要再建第二條。其中我就看到有一位網友說：“這條南甯直達北海的高速作用不大，就當前經過欽州的這條已經夠用了，新路也沒能快多少！而且北海是個半島城市，無法往下延伸！”

網友評論截圖

我覺得這些反對者的格局略小。

統計數據顯示，截至2019年底，廣西全區高速公路裡程突破6000公裡，達6019公裡，全區111個縣（區）已有102個通高速公路，縣縣通高速率為92%。

根據《廣西高速公路規劃（2019-2035）》，廣西将建成“互聯多區、彙聚核心、外通内暢、銜接充分、布局平衡、可靠高效”的高速公路網，規劃新增路線裡程約6600公裡，高速公路改擴建裡程1260公裡，形成“1環12橫13縱25聯”的布局，規劃至2030年全區高速公路總規模15200公裡，高速公路網密度将達6.4公裡/百平方公裡。

其中，縱10為天峨（黔桂界）至北海高速公路，全長553公裡。南甯至北海第二條高速屬于廣西高速公路規劃中的縱10天峨縣至北海市的最後一段，經過邕甯區、欽北區、欽南區，合浦縣，隻是沒有經過欽州主城區，終點應該在北海市的廉州灣新區，與廣西濱海公路交彙。

南甯至北海高速公路雙向四車道，計劃2022年開工建設，2026年建成。

第二條南甯至北海的高速一旦建成通車，将大大縮短南甯至北海的路程，從第一條的223公裡縮短至140公裡。按照時速100公裡/小時算，用時也将由原來的兩個半小時縮短到一個半小時左右，可以說與高鐵一樣快了，意義重大。

它的建成，将把南甯與北海的距離拉得更近，出海大通道更暢通了。

南北高速在地圖上近似一條直線

同時，南甯人周末去北海銀灘遊玩也更方便了，早上8點從家裡出發，10點左右到北海銀灘，泡海水到中午，吃個午飯再逛一下，4點返程，6點左右到家剛好到晚飯時間，完美！

因此，這條高速還是很值得期待的，畢竟南甯和北海作為廣西重要的兩個城市，一個半小時的車程就能抵達，真的很贊！

你期待這條南甯至北海第二條高速路的開通嗎？

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