電動汽車逐漸取代燃油車是以後汽車行業的發展趨勢，随着各國對碳排放的要求逐漸嚴格，電動汽車是後期發展的主要路線，先國家大力支持下國産新能源汽車的發展可謂是火熱朝天，那麼現在國産電動汽車有哪些呢，哪些國産品牌的值得購買呢?

　　國産電動汽車品牌大全-目前我國國産的電動汽車多達上百家，我們列舉幾家：

　　比亞迪

　　說到新能源，必提比亞迪，旗下大部分車型都是采用插電式混動或者純電動，由于比亞迪的新能源技術還是比較先進，一直都在投入資金研發新能源車型，因此在新能源汽車品牌裡比較靠前。

　　吉利

　　吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多，由于技術比較豐富，得益于收購沃爾沃的技術優勢，有望後來居上。譬如說博瑞GE就是基于沃爾沃的CMA平台打造而來，沃爾沃研發的CMA平台可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換，并且除了插電式混動車型之外，吉利還在積極布局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。

　　蔚來汽車

　　蔚來汽車在新興的純電動車企當中的名氣是比較大的，蔚來ES8在上市之後的關注度也非常高，在不久之前，蔚來又上市了一款定位比ES8略低一些的蔚來ES6，蔚來ES6是一款中型SUV，因此這款車的尺寸比較大，空間表現也非常出色，足以滿足年輕人的家用需求，蔚來ES6的理論最大續航裡程可以達到500公裡左右，這款車在補貼前的最低售價為35萬左右，對于大部分的年輕人來說還是略高了一些。

　　國産電動汽車品牌大全—車型推薦

　　比亞迪元EV360

　　比亞迪元EV360新車長度達到4360mm，軸距2535mm，整車尺寸和本田XR-V差不多，就體型來看算是該級别傳統燃油車的中等水平。在動力方面的表現，至少從從賬面數據來看是不錯的，其最大功率為160kW，峰值扭矩310N·m，如果你對這些數據沒什麼概念，隻要記住百公裡加速8.9秒就行了。

　　作為比亞迪布局A0級純電動SUV細分市場的首款車型，除了滿足小價錢買大家夥以外，在新能源汽車最核心的動力電池方面的表現，肯定也是要經得住考驗才行的。

　　除了動力和續航賣點之外，推薦這款車還有一個原因是配置相對豐富，8英寸液晶顯示屏、智能鑰匙系統、自動空調、360°全景攝像頭等等，特别是那個雙層雙模式的超大全景天窗非常具有吸引力，短途出遊，欣賞風景再适合不過。

　　北汽新能源EX360

中國最具影響力、最受消費者喜愛的純電動汽車品牌，除了比亞迪就屬北汽新能源了。在今年3月北汽新能源正式上市了一款小型純電動SUV車型——EX360，雖然它的售價高達18..39-20.29萬元，但補貼後實際隻要7.99-9.89萬元，可以說是非常的接地氣了。

　　在動力性能方面，EX360同樣采用了能量密度更高的三元锂電池，并搭載了一台永磁同步電機，最大功率為80kW，在e-Motion Drive 2.0智能電驅動系統和能量回收系統的加持下，綜合工況續航裡程為327km，等速續航裡程可達398km。而且它還提供8年/15萬公裡質保，電池理論壽命可達60萬公裡。

　　得益于電動機的特性，EX360不僅擁有電動車一貫的平順性和靜谧性，随時爆發的最大扭矩也讓EX360動力表現強勁。除此之外，EX360的能力回收力度還可分為三檔調節，駕駛員可以根據對舒适性和續航裡程的不同需求調節能量回收力度。

　　比亞迪漢 EV

　　3.9秒的百公裡加速，605km的續航能力，“刀鋒電池”，龍臉家族化的設計，中國文化的傳承。可以列舉出比亞迪漢的優勢以及特點太多太多，唯一不足的是其售價還是稍微有一點點高，但這不足以讓它不再這份榜單中。在2020年，比亞迪的進步是巨大的，漢的車身長度達到了4980mm*1910mm*1495mm，軸距達到了2920mm，而且它除了保證高運動性能以外還保證了家用型和後排乘客的舒适度。

　　蔚來ES8

極具辨識度的車型設計，415-580km的不同版本續航能力，大六座的空間變化，極緻的“靜音”享受。蔚來作為很早的一批新能源車型，在2020年的進步，是巨大的，OTA的不斷升級讓它有了更好的車機交互系統，以及車輛駕駛輔助系統。同時，也解決了許多小毛病小問題。作為新能源SUV，蔚來的發展不可限量。

　　小鵬P7

獨特的懷擋設計，更加未來的設計，将近3米的軸距，優秀的後排空間，全景分離式的天窗。小鵬P7一經上市就已經成為人們熱門的話題，都說它可以超過特斯拉model3，事實證明它确實在往這個方向努力。越來越多的人們開始選擇了小鵬P7，而其推出的超長續航版本也确實夠硬，實至名歸。

　　理想ONE

800公裡NEDC綜合續航，前後雙電機四驅，40.5kWh大容量電池組，0-100km/h隻要6.5秒，增程式電動的标杆等等。雖然它的槽點很多，也引來了不少争議，800公裡純電驅動，城市用電、長途用油。其中，180公裡純電續航，剩餘620公裡燒油行駛。縱然争議頗多，但是也絲毫不影響它是一輛可以推薦的好車。

　　高合HiPhi X

　　作為一個後入場的造車新勢力，高合HiPhi X來的最晚，但是出場方式卻是最亮。初次發布會亮相之時，憑借着全球首創NT展翼門，成功吸引了國内外車迷的目光。官方稱其為“全球首款可進化超跑SUV”造型，既有扁平化超跑的造型，又有SUV的離地間隙。不僅如此，高合HiPhi X配備了超過500個傳感器，以及600 的續航裡程，不論是數據還是造型，吸睛無數。

　　五菱宏光MINI EV

“小巧玲珑”的五菱宏光MINI，能夠獲得如此成就絕對是另辟蹊徑。不到3萬的售價、車長不到3m、雙門四座布局、不到200km的續航，完全符合很多用戶的使用場景。雖然簡陋的配置，沒有安全氣囊，續航短，沒有快充，但是隻要價格夠便宜，它的市場就是巨大的。換句話講，能合法上路的“老年代步車”，有人不愛嗎?

　　歐拉黑貓

在衆多新能源車型都在執着于專研前衛科技的方向時，長城旗下的歐拉好貓憑借着複古時尚的設計風格，成功引領了純電動車一波複古風潮。基于長城檸檬架構 咖啡智能生态下誕生的好貓，在性能和人機交互方面有着亮眼的表現，而10.39-14.39萬的售價區間也足夠親民。

　　紅旗E-HS9

作為在2020年底的“王炸”車型，紅旗E-HS9的出現，無異于給國産新能源領域打了一個強心針，原來我們也可以做的很好。紅旗E-HS9的内飾豪華程度非常高，兩塊中控屏幕、特殊設計的電子擋杆、衆多漆面按鍵，看起來科技感極強。此外，高功率版的NEDC續航裡程有510km，雖然不及上述提到的諸多車型，但是在内飾方面，沒有短闆，也算是各有所長了。