黃燈最後一秒車頭過線沒過-tft每日頭條

近些年來，不管是在我國的城市還是在農村，汽車數量都在持續的增加。汽車能為人們生活帶來便利，提高工作的效率，讓出行更加快捷。但同樣也帶來許多負面的影響，交通環境不斷惡劣，違章現象也很常見。其中最常見的就是闖紅燈。自從2013年新交通法頒布後交通規則變得非常嚴厲，新規規定，2013年1月1日闖紅燈由原來的罰款200元扣3分改為罰款200元扣6分。那麼黃燈最後一秒過線了，是走還是留？弄不清就等于在給交警送錢！

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《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條交通信号燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。黃燈是控制非行人交通流的交通信号燈信号序列的組成部分，位于綠末紅初之間，具有一定的時間長度，稱為黃燈時長或黃燈時間。黃燈的法律含義是“警示”。

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哪些情況“闖紅燈”不受處罰

在實際行車中，有些情況下雖然闖了紅燈，也不會被扣分，首先是交警指揮導緻闖紅燈，因為一般在我們過路口的時候，如果有交警指揮交通，并且交警的指揮和信号燈存在沖突，此時應該遵循交警的指揮；還有就是在等待紅綠燈的時候，如果遇到特種車輛（如急救車、消防車等），需要及時讓道而闖紅燈，一般這種情況是不會收到罰單的，萬一收到，可以到交警大隊申請複議取消。

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前輪或者後輪過了停止線之後紅燈才亮。這個時候就不要停了，繼續走吧，最多也就能拍到1張或者2張照片。因此，也夠不上闖紅燈的條件。補充一點：有人看到閃光就說被拍了，其實也是個誤區，那隻是攝像機探頭在進行自動測光，不閃光的時候他照樣工作。交警提示：如果已經越過停止線千萬不要倒車，那樣不僅容易和後車或行人發生碰撞，而且也将因為有位移，被電子眼記錄在案。

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所以，提醒大家的是千萬不要為了搶着幾秒鐘而違反交通規則，盡量不要闖黃燈，看見綠燈時間快到了就提前刹車減速，同時不管是黃燈還是綠燈，到了路口都要減速行駛，為了自己為了他人都要這麼做，安全第一。