江北核心區cbd出地面?本報訊（記者 劉珜）昨日，北京交通發展研究院發布了《北京市通勤出行特征與典型區域分析》報告和《北京市居民公共交通出行特征分析》報告，對全市的通勤和公共交通出行特征進行了深入分析北京青年報記者注意到，報告顯示，北京六環内通勤出行達2300萬人次，六環内每天的通勤出行量約占全部出行量的一半從通勤空間上看，北京已經圍繞CBD和中關村形成4條通勤走廊工作日超600萬人選擇公共交通出行，我來為大家講解一下關于江北核心區cbd出地面?跟着小編一起來看一看吧!

江北核心區cbd出地面

本報訊（記者 劉珜）昨日，北京交通發展研究院發布了《北京市通勤出行特征與典型區域分析》報告和《北京市居民公共交通出行特征分析》報告，對全市的通勤和公共交通出行特征進行了深入分析。北京青年報記者注意到，報告顯示，北京六環内通勤出行達2300萬人次，六環内每天的通勤出行量約占全部出行量的一半。從通勤空間上看，北京已經圍繞CBD和中關村形成4條通勤走廊。工作日超600萬人選擇公共交通出行。

對于每一個大城市，早晚高峰的通勤都是兩次小的遷徙。對于北京來說，每天早晨8點左右是高峰的時候，有250萬-260萬人同時趕在上班的路上。整體來看，北京六環内的範圍，通勤出行大約占了每天全部出行量的一半，有2300萬人次；平均的通勤時間56分鐘；平均通勤距離12.4公裡。

大家比較熟知的早高峰是從7點到9點，晚高峰是從下午5點到7點，這兩個時段是早晚高峰的尖峰時段。

從空間上看，北京市有4個非常明顯的通勤方向，一個是從通州到CBD及周邊，一個是從望京到CBD以北以及CBD的方向，一個是從天通苑到CBD以北及CBD的方向，還有一個是從回龍觀到上地、中關村方向。相關負責人介紹，之所以會有這樣4個方向的特征，是北京的居住地分布和工作崗位分布導緻的。

CBD為什麼這麼火呢？它位于東部地區各條主要通道的交叉點，東三環、東四環、京通快速路、朝陽路、朝陽北路這些主要道路都穿過CBD，導緻除了支撐本區域的出行之外，還有大量的過境交通從區域穿過。

而公共交通出行方面，根據測算，一個普通工作日北京市每天大約有610萬人選擇公共交通出行。這其中有一半左右是僅乘坐公交的；僅乘坐地鐵的有182萬人，占30%；公交和地鐵都會坐的有125萬人，占20%左右。

報告顯示，部分公共交通站點出行熱度較高。以早高峰為例，早高峰的熱點上車點主要是北部的回龍觀、天通苑區域，一号線西端的蘋果園、八寶山地區，以及十号線南半環像六裡橋、角門西、宋家莊、十裡河這些地方。熱點下車點有西二旗、中關村、西直門、東直門、西單、東單、國貿、六裡橋這些地方。

至于與公交與地鐵的接駁需求量最大的主要是回龍觀、西直門、海澱五路居、蘋果園、八寶山、玉泉路、劉家窯、勁松這些站點。