進氣壓力傳感器會有什麼故障碼-tft每日頭條

進氣壓力傳感器會有什麼故障碼?進氣歧管絕對壓力傳感器與ECU的檢測如下列内容所示，接下來我們就來聊聊關于進氣壓力傳感器會有什麼故障碼?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

進氣壓力傳感器會有什麼故障碼

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進氣歧管絕對壓力傳感器與ECU的檢測如下列内容所示。

進氣壓力傳感器電源電壓的檢測

當點火開關是處于“OPP”位置，拔下進氣歧管絕對有壓力傳感器的導線連接器，然後将點火開關設置于“ON”位置(不啟動發動機)，将萬用表的電壓檔用來測量導線連接器的電源端頭VCC和地端E2之間的電壓，其電壓值為4.5V~5.5V。

如果有異常，應該檢查進氣歧管内部的結構。

絕對壓力傳感器與ECU之間的線路是否導通的。

如果斷路，應該檢查或者是修理主線束。

進氣壓力傳感器線路的檢測

關閉點火開關，把萬用表調至位于200歐姆的檔位或蜂鳴檔，将冷卻液溫度傳感器的導線連接器進行斷開。

線路的檢測

檢測ECU端的VC，PIM，E2與傳感器，線束連接器中VC，PIM。

E2應該導通，如果沒有辦法導通隻能說明線路已經短路。

如果以上兩種情況均為正常，則說明ECU自身則存在一定的故障。

進氣壓力傳感器損壞後的工作現象

進氣歧管絕對壓力傳感器損壞之後會導緻發動機加速無力或者是無力啟動，抖動等現象。

識讀故障碼

将點火開關調整到位于IG的檔位，然後使用解鎖密碼器×431或者是儀表盤閃爍碼可以讀取(31)碼，在完成這兩部操作後，進氣歧管絕對有壓力傳感器故障。

這當中故障的可能原因

這當中故障的可能原因有以下三種：

ECU故障，進氣壓力傳感器故障，進氣壓力傳感器與ECU之間的線路故障。

好啦，本期有關于進氣壓力傳感器檢測和損壞後的故障現象精彩内容，我就給你們全部講述完了。下期，我就會給你們接着講述有關于汽車方面的精彩内容，敬請期待，不要錯過哦。關注我，每一次都會讓你們看到不一樣的精彩内容哦。