很多新車主對保養換什麼，多久換都不算了解，而有些老司機也不見得在做保養的時候從眼花缭亂的保養套餐裡找到真正自己車子需要的，最近群裡有群友問了這類問題，想着整理下做一個内容。

前些年各大車企都在做一個宣傳，旗下車型幾十萬公裡不需要大修，而想要達到這一效果的前提是按時保養，也就可以看出定期保養對車輛日常使用有多重要。

當我們作為車主之後繞不開的詞必然有一項就是保養，而保養常被分為大保和小保。按照日常需求先從小保開始介紹。

日常保養更換機油機濾，也就是常說的小保，車輛在行駛一段時間，為了可以保障車輛整體性能，需要進行的常規保養項目。

日常使用的機油可以分三種，一般出廠選用的礦物質機油也是最常見的，正常5000公裡更換，此外還可以選擇半合成機油一般是7500-8000公裡需要更換，另外一種全合成機油一般10000公裡進行更換。

機油濾清器的更換周期是3-6個月，或者5000-10000公裡進行更換。

對于第一次購買新車的車主有一點需要注意，購車時有些銷售會說首保建議3500公裡左右到4S店做，這個具體需要結合您個人需求，買車時确認自己車輛的出廠日期，如果距離您購車日期相對很近，這首保不一定真的需要3000多公裡就去做，看您個人實際用車情況。

而有些4S店相對不太靠譜，在保内換的是半合成機油也會讓您5000公裡或者半年更換一次。

常說的大保養一般也是在小保的基礎上增加了一些項目，汽油濾清器，一般分為外挂式和内裝式，外挂式汽濾一般1-2萬公裡進行更換，而内裝式的汽濾在6萬公裡左右更換就行。如果分不清，最簡單的方法，根據保養手冊要求，定期進行檢查更換就行，汽濾堵塞會導緻供油不暢，影響油氣混合比例，直觀效果是動力不足，發動機抖。

空氣濾清器一般更換周期是1-萬公裡，這裡需要注意的是更換空氣濾芯也要結合自己車輛的使用環境，像北方楊柳絮較多的城市，很多車主都會選擇每年春天更換，主要是空濾價格便宜從二三十到一百多。空濾堵塞會導緻進氣不良，影響發動機進氣，燃燒不充分，加快積碳生成，直觀表現為怠速抖動。

火花塞因為材質不同，所以更換周期也不一樣，鎳合金火花塞一般是兩萬到3萬公裡左右，鎳钇合金火花塞為3萬公裡，另外鉑金火花塞4-6萬公裡，銥金的8-10萬公裡進行更換。

火花塞這常見一般是前兩種，也就是2-3萬公裡左右需要更換。火花塞在使用中會出現積碳，鉛，矽等覆蓋，導緻點火效果變弱，或者火花塞損壞導緻這個氣缸的工作出現問題，輕微的是怠速不穩定，嚴重的導緻缺缸。主要表現問題是發動機抖動。

防凍液一般是2年或者6萬公裡進行更換，不過日常用車的時候我們要留意防凍液壺内的防凍液是否缺失，另外更換防凍液要根據自己車輛選擇合适的防凍液。

輪胎一般說的更換周期是五年或者5-8萬公裡，不過這個日常我們也需要留意，輪胎是否有局部磨損嚴重，是否有鼓包等問題，另外，輪胎紋理中會有一個磨損極限标志，如果輪胎磨損到了這個位置就需要更換了。

蓄電池的更換周期一般是2-3年或者6萬公裡。電瓶這裡還是需要多做日常檢測的，尤其是開了幾年的車，電瓶沒電造成無法啟動等問題外，日常因為電瓶虧電，怠速開大燈的時候會造成發動機負荷過大造成怠速抖動，這也可以當做前期表現。

刹車卡鉗一般是4萬公裡更換，這個位置作為新車主也容易忽視，建議定期檢查下。

日常在4S店做保養的時候會有很多保養套餐等，名目很多，如果您的車日常使用沒啥問題，建議就直接按照保養手冊上需要保養的項目做就好了，很多套餐說起來好像很高大上，不過一方面效果最多算錦上添花，另一方面價格可以高出來很多，最近群裡有車主反映，自己的朗逸在4S店做個保養花了2500多，這裡面哪些是過度保養，懂的車主心裡都有數，目前能想到的就這麼多，如果哪裡遺漏了歡迎下面評論區留言補充。

對了，忘了說節氣門，現在基本上所有車型用的都是電子節氣門，電子節氣門不需要經常清理，簡單說，很多車十幾萬公裡才第一次清洗節氣門。對這個有需要了解的我之前單發過相關内容。