正常情況下，汽車儀表有一個油量指示表，它能把油箱裡面的油量以表針的形式來顯示出來，我們可以根據油表顯示的油量來判斷車能行駛的公裡數。當油箱裡的油量過少，我們會根據提示及時去加油站加油。那麼問題來了，如果油表指針不能顯示油量該怎麼辦呢？

前段時間，一輛行駛裡程超過7萬公裡的别克君威就遇到了這個問題。車主描述的故障現象是：擰開鑰匙後，油表指針不會動！這讓車主很是頭疼，車主表示：看不見油量，不敢開車。萬一把車開沒油了，在路上抛錨該怎麼辦呢？于是，師傅就趕緊把車開到我們的修理廠維修！

下圖所示，這是車主開來的别克君威，它是2014年出廠，到現在有将近4年的時間了，配置的是2.0排量發動機。

下圖箭頭所示，它的行駛裡程已經超過7萬公裡。車主說，以前油表指針正常，隻是最近才出現這樣的問題，綠色區域所示的就是油表，它的指針卡住不會動！這該怎麼維修呢？

汽修師傅介紹，要解決這個問題，我們應該先了解油表指針的工作原理。它是通過固定在油泵總成旁邊的油浮子來顯示油量，油箱裡燃油多的時候，油浮子在最高位置，傳遞給油表的就是油位在最高，燃油少的時候，油浮子在最低位置，傳遞給油表的就是油位在最低！

汽修師傅說他維修過很多這樣的問題，就是油表指針卡在一個位置不會動，故障原因是油浮子被卡在一個位置不會動！最常見的解決辦法都是：拆下油箱，換一個新的油浮子或者是維修一下油浮子！所以，師傅沒考慮太多，直接就把油箱給拆下了，下圖所示的就是師傅拆下的油箱！橙色區域所示的就是油泵總成的所在位置，師傅接下來就要把油泵總成給拆下來！

我們來看看油箱上面的管道，如下圖圓形綠色區域所示，這兩根管道連接到箭頭所示的活性炭罐上面，目的是對燃油蒸汽進行吸收，防止燃油蒸汽污染空氣，并通過它維持油箱内外氣壓的平衡！

然而，讓師傅感到郁悶的是，拆下油泵總成之後，并沒有發現油浮子有問題，油浮子是正常的！下圖箭頭所示的就是油泵總成上面的油浮子，它是正常的！師傅還沒遇到過這樣的問題，還會是哪裡的問題呢？

另一位老師傅判斷，既然油浮子沒有問題，很可能是油浮子線有問題，而油浮子線就在油泵上面的這個插頭上，師傅判斷就是線束有問題了！果然，師傅用萬用表測量發現是油浮子線有問題了，就在下圖箭頭所示的位置，右後輪葉子闆内襯裡面的線被磨斷了！下圖所示，右後輪被拆下了，師傅正在檢查油泵總成線束！

十分鐘不到，汽修師傅就找到了問題，就在下圖綠色區域所示的位置！問題就是油浮子這根線被磨損斷了，結果導緻油浮子的信号無法傳輸到油表，結果就導緻油表指示針卡住不會動！

接下來，師傅把這根斷了的線束連接好，把插頭連接到油箱上面，讓人感到高興的是油表指示針正常了！這就說明導緻君威油表針不會動的主要原因并不是常見的油浮子的問題，而是油浮子線束出現了問題！車主對于維修過程不是太滿意，把沒問題的油箱給拆了，還好最終解決了問題！

最後，師傅把油泵總成線束重新固定了一個位置，避免再次受到磨損！同時這個維修案例也給師傅一個提示：一定要先認真檢查并确定問題後，再進行拆卸，不要總是憑借經驗去維修，不然就容易出現問題！我們車友可以簡單了解一下這個維修案例！