回顧：

魏牌李瑞峰“噴”所有增程式汽車，惹得業内大咖陸續反擊。

王鳳英講中國司機選車的特殊癖好，非大不選而外國人不這樣。

前副總裁王鳳英請辭。

最新消息顯示日前長城汽車在港交所回購868.90萬股，耗資1.10億元港币；回顧股票一般理解為利好，可以視為企業股東肯定自身價值，或進行股權激勵以提振員工積極性，從而也給市場吃顆定心丸的操作；但是如果企業出現一邊回購一邊減持的情況，這就是絕對的利空了，說明的是企業股東對于企業逐漸失去信心，回購隻是為了“穩定軍心”而已。

自長城汽車公布“五年計劃”開始，作為行業分析人員對于長城汽車就已經失去信心，其中有多個機構和高管出現了減持，似乎對于長城汽車的信心都不是很大了。

長城汽車到底是怎麼了呢？

多少有些找不到北的感覺吧，之前長城汽車的執行層面絕對的靈魂人物是王鳳英，但王鳳英畢竟隻是一個很有能力的員工，在入職長城汽車二十餘年之後都沒有持股；後者通過二級市場自行購入略超0.02%的股份，而長城汽車真正的掌門人魏建軍的「保定創新長城資産管理有限公司」持股達到55.18%。

長此以往，王鳳英在長城汽車内部的“積極性”是否會被打擊，或者說作為執行層面掌舵人是否會影響長城汽車裡的“魏派”的反感或危機感；似乎“魏王組合”一路從勢不可當，到各懷心思，到貌合神離，最終到了不歡而散，這對于長城汽車的戰略規劃執行可能會帶來很大的沖擊吧。

找不清方向，找不到企業和品牌的文化基因！

王鳳英的離職确實給人一種“凄惶惶”的感覺，但從王鳳英講到的“國人愛大車而外國人不愛”的觀點來分析結果，其實也不令人惋惜；長城汽車給人的感覺确實有些缺乏文化底蘊，這點從品牌或車輛的命名就能看出一些。

曾經的SUV官降品牌叫作“哈弗”，為何叫作“哈弗”？

準确讀音：

• hā fǘ，讀音同“服”。

可是有多少司機會把哈弗讀成“hāfǘ”？雖然大家基本都認得這個字，但在讀的時候又基本都會念為“哈佛-fó”，為什麼會這樣呢？因為美國有個哈佛大學嘛，知名度很高，也是不少學生夢寐以求的學府。那麼取名哈弗真的敢說完全沒有想過和“哈佛大學”沒關系？！怕是自己說這話都沒有底氣吧。

撇開哈弗品牌不談，剩下的幾個新品牌裡最令人不喜歡的就是「歐拉」。

萊昂哈的·歐拉是瑞士的一位數學家和自然科學家，一個中國汽車品牌用外國人的名字來命名，這是不是典型的崇洋媚外？不用否認，就是這樣。歐拉品牌的具體車輛起名也比較尴尬，比如好貓的新款全部命名為“莫蘭迪版”，喬治莫蘭迪是意大利的藝術家，歐拉這個品牌到底是不是中國品牌，和長城汽車還有沒有一毛錢的關系？！

然而，僅起名已經不是問題，歐拉好貓一度做出過給出口英國的好貓用與宣傳相符的8155車機芯片，給面向中國汽車市場的好貓用不符合宣傳标準的英特爾四核心芯片；這不是單純的虛假宣傳和銷售欺詐的問題，而是作為中國汽車品牌為何敢于如此戲耍中國汽車消費者，又為何這麼的“舔洋大人的臭腳”。

尊嚴何在，底線何在？！

哈弗和魏牌汽車的命名屬實令人反感，反感的車輛包括：初戀，大狗，酷狗，神獸，摩卡，拿鐵，瑪奇朵等；貓貓狗狗系列倒是符合現在年輕人對寵物的特殊情感，隻是也多少會顯得有些草率，用狗這個标簽給車輛命名的品牌不多，一般選擇的都是一些比較積極向上或有寓意的形象，比如野馬、蠻牛、蝰蛇、美洲獅（捷豹）、路虎等，再看狗子……

在哈弗推出初戀這輛車的節點，個人對于哈弗品牌的方案達到了頂點；該車的系列版本定名為大一、大二、大三、大四，大學是高等學府，是教書育人的地方，是培養國家棟梁之才的地方；雖說大學生已然是成年人，在戀愛與否上會有自己的判斷，但任何機構和個人似乎都不應該鼓勵大學生戀愛，當然也不應該反對，而哈弗為了把車賣到大學校園裡，竟然拿“大學初戀”作為宣傳點，似乎沒有什麼底線了。

被一些精緻的小資戲稱為“續命水”的咖啡其實是舶來飲品，是1807年随着英國傳教士引進到中國，真正開始種植咖啡是到1902年；咖啡這種東西在舶來初期一定程度等于“慕洋”，到現在為止，咖啡仍舊仍舊是西餐标配，而西方文化入侵是從衣食住行方方面面着手的；對于這些舶來品應當取其精髓去其糟粕，可是為了加大文化入侵的程度，西方國家與無良資本苟合之後就會一味地講舶來一切的“領先與文明”。

所以才會有諸多汽車愛好者對于長城魏派“咖啡系列SUV”的命名如此之反感，重點是基因裡的文化記憶是改不了的，柴米油鹽醬醋茶才是真正有煙火氣的生活場景，咖啡和西餐這種東西注定是小衆的，以此為IP注定也會是冷門品牌。

「長城」應當是非常符合主旋律的汽車品牌名稱了，但凡有些文化底蘊的話，長城汽車系列品牌都不該用貓貓狗狗或咖啡命名，更不應該把注意打到大學生的身上。

長城汽車八個關口：

山海，紫荊，居庸，娘子，雁門，偏頭，嘉峪，玉門，哪個用來給SUV或越野車命名都再合适不過；或者用一些關于長城的詩句來命名也很好啊；其次還有一些與長城相關的曆史英雄，這些都可以用于長城汽車的命名。

然而，現在的長城汽車旗下的品牌是土不土、洋不洋。

洋不等于好，土不等于差。

土指的是本土，中國本土文化博大精深，作為車企也應當研究研究中國文化，研究研究如何助力文化複興，如何幫助年輕一代司機樹立本土文化認同感；隻有打好這個基礎長城汽車才有未來，有一個大的戰略方向，長城汽車似乎也就不至于“内卷”了。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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