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車尾貼壁虎代表什麼
車尾貼壁虎代表什麼
更新时间:2025-01-24 02:19:07

無論現代還是本田、無論SUV還是轎車,很多車的尾箱上總是多了隻壁虎在打醬油,資深車迷當然知道它的來頭,但喜歡催吉避兇的國人卻喜歡上了壁虎=庇護(避苦)的說法。拆車君對信仰總是并仰視,但也不妨來了解下這隻壁虎的真正來頭。

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這隻壁虎是帶着奧迪商标的生物,此物種的起源于1980年誕生的AUDI quattro雙門跑車,這車最大的特點是冰天雪地的性能表現,以至于漂亮的造型老被人忽略。在此拆車君又要講一個在1977年的故事了,那年奧迪在芬蘭測試前驅車的性能時,可以想象在雪地下表現很差,而當時任職奧迪技術經理的皮耶希卻發現iltis(越野車)玩得很溜,那麼就将iltis上的四驅技術用在轎車上吧!因此1980年的日内瓦車展上,奧迪就展出了這台開啟四驅轎車新篇章的奧迪Quattro。

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奧迪Quattro是以80車系的Coupe作為研發基礎,軸距比原版更短,據說是為了提升操控的靈活性,而更寬的輪胎尺寸、四輪碟刹和兩張桶型座椅都是令Quattro變得安全的标準。

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動力系統是一副來自奧迪200的2.1升直列五缸渦輪增壓發動機,奧迪特别地調大了馬力和扭矩,數據是200ps和29.1kgm,一方面為了彌補增重的四驅系統,另一方面是讓極速達到220km/h,在80年的歐洲成為名正言順的駕駛者之車。

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可見quattro技術的初衷隻是為了安全,起碼在冰天雪地上能夠順利行駛,跟越野車的開山辟地不在一個道上。大家還記得1986年那輛紅色的奧迪100 CS Quattro成功登上坡度達37.5的高空滑雪跳台,去展現四驅技術的厲害之處嗎?壁虎之說也是從那時候真正流傳。直至今天此技術已經發展到奧迪RS版本的性能車上,所以壁虎不單單可以沾在牆上,更跑得巨快,看來國人理解的壁虎=庇護跟Quattro的安全初衷還是挺相似的。(完)

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