新款寶馬8系已于前不久正式上市，這不M8也緊随其後來了，近日寶馬亮出了最新的官圖，今年又恰逢 M品牌50周年，所以說這次給出的福利是史無前例的，不信趕緊來瞧瞧。

外觀設計大緻還是寶馬8系的轎跑式設計，隻不過使用了大量定制化的元素，比如在車漆色彩上，新增了曼島綠、布魯克林灰、摩天灰、丹泉石藍、定制磨砂丹泉石藍、定制磨砂純灰、定制特别塗裝戴托納海岸藍等7種顔色。

不過這次标配了相當多的運動組件，比如M 50周年專屬車标、M碳纖維車頂、M運動排氣系統、20英寸M鋁合金輪辋、高亮黑雙腎格栅、黑色後擾流闆等，并且輪辋還有多種樣式和顔色，也支持選裝M碳陶瓷高性能卡鉗，總之你肯定能找到你最想要的風格。

與此同時，在外部的燈光科技上，新款M8也标配了智能激光大燈，可以實現自适應彎道照明、防眩目自動動态遠光等功能，幾乎絕大多數工況下都能保證最佳的照明，另外，你還可以選裝更具辨識度的黑色大燈。

内飾布局方面，和新款寶馬8系一樣重點升級了智能方面的體驗，比如中控屏的尺寸從原先的10.25英寸增加到了12.3英寸，不過仍然是第七代BMW iDrive系統，但是語音操控、遠程操控、無線Carplay等功能也能滿足日常的數字化使用。

此外，新款M8還标配了自動泊車輔助系統Plus、Bowers & Wilkins鑽石環繞音響系統等，并且也支持選裝自動駕駛輔助系統Pro，當然這些不太重要，畢竟開M8的人一般不太在意這些駕駛輔助科技。

除了智能化與時俱進以外，作為性能旗艦，車内保留了許多物理按鍵，而這些按鍵是能夠方便迅速調整功能參數的，比如發動機、減震器、制動器、轉向系統、M xDrive智能全輪驅動系統都可以通過在中控台上的按鈕進行個性化M設置。

而電子擋把附近的M模式按鈕，還提供了“公路”、“運動”、“賽道”三種模式，可以更改車輛的動态設置以及标配的平視顯示系統上的信息，不過最讓人興奮的還是方向盤後面的兩個紅色M按鈕，你可以将你最喜歡的駕駛狀态永久保存下來，隻要找到合适的機會，就能一觸即發變換成戰鬥利器。

至于高級感，内飾大量使用了高品質的Merino真皮，并采用四座布局，而四個獨立的座椅也是包裹感極強的M運動型座椅，這次也是全系标配。

最後的動力系統無需多說，寶馬最強的4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最高可輸出625馬力和750牛·米的峰值扭矩，匹配8速運動型手自一體變速箱，雙門版和四門版零百加速為3.3秒，雷霆版則為3.2秒。

而底盤調教肯定也是寶馬最好的，帶M動态模式的動态穩定控制系統和偏後置輸出的四驅，能夠輕松達成漂移動作，另外還有M電子伺服式助力轉向、集成制動系統、電子控制減震器等等，這才是真正的純粹駕駛機器。

早在今年初，新款寶馬M8就公布了中國市場售價，M8雙門轎跑車和M8四門轎跑車指導價相同，均為196.8萬元，雷霆版車型指導價為219.8萬元，如果你有購買200萬左右轎跑的打算，你會考慮運動感極強的新款寶馬M8嗎？