其實海外倉亂收費的現象，在近幾年的跨境電商的發展中屢見不鮮。如果朋友們想在使用海外倉時不踩坑，要重點注意以下兩點。

其實海外倉亂收費，經常出現在新入行的跨境人身上，主要原因還是對市場現狀、行情不清楚導緻的。

就說海外倉服務費用一項，很多剛入行的賣家第一印象就是海外倉主要是用來存儲和打包發貨的，收費項目就是存儲費和物流費用。

一旦這麼認為便是踩坑的開始，這是因為風土人情不同原因導緻的。海外倉的收費項目可簡單可複雜，我們拿海外倉一件代發舉例，一般來說一件代發費用包含一件代發費用包含卸貨費 入庫上架費 下架出庫費 運費 倉儲費 自提服務費。

BUT，有的海外倉是按照每個業務流程環節來收費，就是一個環節收一次，有的海外倉是打包在一起收費的。

所以要想規避亂收費現象，就一定要在合作之前說清楚收費規則，尤其是對很細的收費标準和類目，盡可能避免在核對賬單時不清不楚的費用。

除了正常的收費明細之外，還要确定是否有增值服務費用，比如拍照是否需要費用，各種人工費、拉貨費、管理費等。

PS：國外的人工成本紅利不像國内，比如在國内搬一下貨，或者司機等一下，隻要不是太過分，一般情況下是不會收費的，但是在國外，一般都會收費，比如按箱、按件、按時長等等。

所以有的不良海外倉會搞出很多五花八門的費用，比如拉貨費、管理費，因此價格就亂了，所以在簽訂合同簽訂前，一定要把費用明細落實在合同裡。

簽訂合同時看好合同條款

海外倉因為規模大，品類複雜，所以難免會出現丢件等一系列的現象，這點并不奇怪，但是因為丢件，讓賣家造成不可估量的損失，便是簽訂合同時賠付條款有貓膩。

在上個月，也就是7月29号，就有一位賣家朋友找到小馬，反饋因為倉庫原因丢件，踩了賠付條款的坑，讓自己損失慘重。

就在上個月的29号，有一位賣家朋友找到小馬，反饋因為倉庫原因丢件，卻踩了賠付條款的坑，損失慘重。

其實因為倉庫原因，或者其它原因導緻貨物損失發生是在所難免的，小馬也建議各位賣家朋友可以根據貨物情況定制化索賠方案。比如您的産品是高單商品，可以考慮按件索賠。其次是一定要落實到合同裡。

其實做到這兩點，便能少踩坑，不踩坑，另外多調研，比如實際的倉庫情況，工作人員情況，是不是都是華人，有沒有管理系統，倉儲面積有多大等等，一定要多了解，多問詢。當然還可以去實地考察下。

郵差小馬-大件海外倉專家，在美擁有10個海外倉庫，倉儲面積達60萬 平方英尺，海外華人一對一對接，24小時随時相應，提供一件代發、FBA中轉、退貨換标、清提拆派、尾程折扣賬号！

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