”我這個油箱蓋子索性不鎖，好處是即便被偷油也不會在油箱底下鑽孔導緻更大的損失。相對于幾十元的油箱蓋，修補鋁合金油箱起碼要幾百塊的費用。基本剩幾百塊錢的油了，我們才會休息，偷就偷去吧！“這就是一位卡友在接受商車邦采訪時，對于深惡痛絕的偷油現象所表達出的種種無奈。在前段時間商車邦發布了一篇《市場調研：通過重卡實用改裝來看用戶實際使用需求》一文，其中有卡友花數千元通過在底盤部分的”另類“改裝來進行油箱防盜，那麼，這樣的做法能起到實際作用嗎？究竟該如何破解卡車油箱防盜難題？請看來自商車邦的實際市場調查。

在市場走訪中，商車邦采訪了一些進口牽引車的卡車司機，他們對全包圍防盜的設計比較認同。“我這個奔馳Actros，一個油箱蓋就将近兩千塊錢，我上回就遇到一回偷油，這個油箱蓋沒撬開，隻能去偷我冷藏車的油箱去了，如果真把鋁合金油箱體給鋸開了，損失就大了。”這位受訪牽引車司機認為對油箱大包圍防盜很有必要，他同時提出，還是希望廠家能提供改裝支持，這樣會比較放心。而對這類全包圍防盜設計，反對的聲音也不在少數。

對于把底盤部分整體包住的行為，有的卡車司機覺得自重太重了，完全沒有必要。還有的司機覺得加裝後噪音更大，造成異響等情況的發生。如果車輛哪個位置的零部件一旦松動了，都查不出故障源。

”好多加注和檢查口都在底盤上邊，如果都給包起來什麼都别幹了，車輛一旦出現問題，維修站排查起問題來都會非常地困難，将嚴重影響卡車的出勤率。“自重和安全隐患是他們認為卡車沒必要做此類防盜的最主要原因。

還有的司機表示，有些油箱防盜設計真的是太吵了，”原來都安裝了現在已經不用了，好幾百塊安裝的。傳感器兩邊都有，人一靠近就響個不停。司機來回一過就響，你根本睡不好覺。‘’如何從根本上解決防盜問題，一直是更多卡友追尋的答案。

據商車邦在市場走訪中發現，市場中出現了一種新型的油箱防盜技術，這套系統采用了近距離的多普勒微波雷達探測技術，據買這套系統的卡車司機現場介紹，”當有人或移動物體靠近油箱的時候，主機立刻開啟振動感應模式，此時不管你輕觸油箱的任何部位，包括剪線、打孔鑽眼兒都會觸發報警。如果隻是正常行人路過，不觸碰油箱不會報警。當人離開雷達探測範圍後，振動感應模式就會關閉，此時再大的振動也不會報警。這就很大程度減少了在複雜環境下誤報和漏報的現象。“而據了解，這套智能的防盜系統都是民間卡友自行開發的，一套隻賣二、三百元，目前已經有不少卡車司機都安裝了類似的防盜裝置。

上面最新型的防盜措施，就是油箱防盜的終極辦法了嗎？”這套系統确實改進了很多，但也不是十全十美，有一次遇到大雨，還是會存在誤報的情況。“使用過該系統的卡車司機對商車邦說。除了下雨時會誤報，還有新車過審嚴，線材質量無法保障穩定性，有些車型下手安裝難，感應器有部分被遮擋等情況時有發生。

商車邦認為，針對卡友普遍擔心的油箱被盜問題，各主機廠可以根據目前市場上實際應用的油箱防盜措施，揚長避短，利用自身的研發實力和豐富經驗，正向研發出一套真正适合不同車型，不同布局的原廠油箱整體防盜系統。同時，與相關保險機構合作，推出油箱盜搶險等相關産品，從根本上破解卡車油箱防盜的曆史性難題。