目前,國内汽車産業發展速度非常快,在這幾十年的時間裡,衆多汽車品牌都紛紛的湧入市場,而且還大放異彩,但是在輝煌了一段時間之後,最終還是未通過考驗。然而随着時間的推移,還是有很多品牌能夠存活并繼續發光。
奔馳就是其中之一,作為中國引入的第一個豪華車品牌, 奔馳在國内豪華車行業的銷售始終立于不敗之地。和它齊名的寶馬和奧迪都還是比它差了一點,它們還是在奔馳面前歎息,自愧不如。似乎奔馳就是無法撼動的,但這種情況被豪華車品牌的出現打破了。這麼多年來奔馳在豪華車行業中的主導地位慢慢地也褪下了,這個汽車品牌就是我們今天要說的路虎。各位車主,不知道路虎和奔馳比,你更喜歡哪個?内行人則表示:論檔次,還是它更勝一籌。
路虎在我們心目中的形象非常不錯,但發展過程可是走了很長的路的:2003年,當時還是屬于福特公司的路虎在中國建立了分公司。但是由于其粗犷的風格,路虎對于我們國家的有錢人來說不受歡迎的。
到2008年,在Land Rover 和Jaguar被出售給塔塔之後,塔塔決定将它進行改造,經過研發之後,2009年推出了攬勝,發現還有神行者。這幾款車進入我們國家,一旦上市,消費者就被吸引了。
熟悉傳統BBA面孔的富豪們似乎看到了新鮮感,所以将目光都轉向了路虎。路虎重新設計的車型進入我們國家後,路虎的銷售一度足以追趕傳統的豪華車行業。給BBA制造商帶來很大壓力。路虎現在可以被視為中國頂級豪華汽車品牌,甚至是威脅到了奔馳的地位。
但是奔馳和路虎的路線完全不同。比如說路虎的設計風格偏向霸氣硬朗,非常适合日常旅行,我們不必考慮駕駛路虎所遇到的崎岖的道路。而奔馳是奢侈品的代名詞,但是它的設計就相對簡單很多,而且色彩也比較單調,因此對于商業應用而言, 奔馳優于路虎。
開奔馳的幾乎都是有錢人,這句話是有原因的。在一些重大國際活動中,我們經常看到奔馳作為商用車,但路虎很少用于商業或官方用途。因此,無論車内表現如何我們先不說,家用車的話,選擇路虎,還是很不錯的,畢竟外觀上更加豪華。當用于商業目的時,更适合選擇低調的奔馳。
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